nonmember :
即係呢……你唔好係度偷換概念先，
康盛同翠林係不嬲係最後先會諗嘅地方。
寶林、坑口、將南有鐵，巴士走線就梗係要有優勢先吸到客，
692坑口開再經尚德先出去，係呀……尚德係有客呀，問題有幾多個先？
坑口人見到你條線上咗車之後要遊花園點解唔去搭鐵？如果唔係692都唔使死啦……
將南就不嬲係保鐵專區嚟架啦，大部份人出入都搭鐵，夠快嘛……巴士係將南去中環點夠抽？
你話690兜埋坑口將南先過海，唔係掛……咁嘅走線都出得街？
咁搞法690唔使做落去啦……你估E22A咩……

康盛翠林你搬得入去住就預咗架啦，
我都係康盛住過，我知係唔公平架啦如果你淨係攞690嚟講，
但係你唔好唔記得93A、93K、95 , 95M , 98A , 98C呢啲線係全部翠林康盛上就即刻出九龍喎，
你咁講咪對山下人好唔公平？山下要陪埋一齊轆上山喎……

HT 8142 :長遠條 690 都係要搞架啦
遲下南邊有捷徑直出東隧又唔同講法

要睇下上山可唔可行 , 朝早揾 690P 試下先
成效好就拆 690