巴典 :中文字義上「特快」即「特別快速」

我都唔知點解有D人會濫用「特快」呢個字眼
某D路線又會濫用,行得個少少高速公路就叫特快
定唔識「快速」呢個字眼
係唔係香港人D概念係兜亂晒

LJ8652~AVW8@269B on 2014年2月6日 11:37:44:

中文字義上「特快」即「特別快速」

我都唔知點解有D路線行得個少少高速公路就叫特快
係唔係香港人D概念係兜亂晒

又不能說是錯誤，相對於原有定線，「特快線」比原有路線快，情理上已經是「特快」。

另外，「『特快』即『特別快速』」出自何處？

BUSMAN_NSHK on 2014年2月6日 11:48:07:

LJ8652~AVW8@269B on 2014年2月6日 11:37:44:

中文字義上「特快」即「特別快速」

我都唔知點解有D路線行得個少少高速公路就叫特快
係唔係香港人D概念係兜亂晒

又不能說是錯誤，相對於原有定線，「特快線」比原有路線快，情理上已經是「特快」。

老實講, 行得上高速公路 o既線已經可以叫快線,
因為如果要比, 點都有路慢過行高速公路,
正等如比人成日話 30X, 234X 呢兩條根本一 d 都唔快 o既線,
前者唔好講佢因為司機問題先,
點講都好兩條線都有行到荃灣路, 葵涌道 o既公路,
沿途不停站,
要比 o既, 你搵條 30, 33A 去比下就自自然然覺得呢兩條線係快線 ~

AVD1 on 2014年2月6日 12:09:08:

BUSMAN_NSHK on 2014年2月6日 11:48:07:

LJ8652~AVW8@269B on 2014年2月6日 11:37:44:

中文字義上「特快」即「特別快速」

我都唔知點解有D路線行得個少少高速公路就叫特快
係唔係香港人D概念係兜亂晒

又不能說是錯誤，相對於原有定線，「特快線」比原有路線快，情理上已經是「特快」。

老實講, 行得上高速公路 o既線已經可以叫快線,
因為如果要比, 點都有路慢過行高速公路,
正等如比人成日話 30X, 234X 呢兩條根本一 d 都唔快 o既線,
前者唔好講佢因為司機問題先,
點講都好兩條線都有行到荃灣路, 葵涌道 o既公路,
沿途不停站,
要比 o既, 你搵條 30, 33A 去比下就自自然然覺得呢兩條線係快線 ~

咁點解44唔係44X？
認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

12532 on 2014年2月6日 13:02:41:

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

89X 兜到傻

12532 on 2014年2月6日 13:02:41:

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

睇你去邊囉

如果講緊 89 同 89X 都去到既地方，89 一定快過 89X

講真，香港人唔識「快速」(Rapid) 呢個字眼?

阿源.Px4812 on 2014年2月6日 13:19:28:

12532 on 2014年2月6日 13:02:41:

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

89X 兜到傻

89X是「相對於89」而出現，沒理解錯，「X」是基於行走大老山隧道而不經黃大仙。
例子：
九巴
30 vs 30X (荔景山vs葵涌道)
74A vs 74X (大埔公路vs吐露港公路)
城巴
5/5B vs 5X (德輔道中vs干諾道中)
中巴
543 vs 43X (軒尼詩道/灣仔道vs告士打道)

其實還有很多例子，而且特快並不一定代表可以比原有路線快……
或者這樣說，部份九巴特快線是上世紀產物，站在上世紀通車時的角度已經快了很多(例如九巴30X)，道路網絡近年有所改善，快速公路比以前多，舊有特快線自然會被比下去。

70X就係一個好例子, 話X但既吾係特快, 又吾係快速 ...

89X 沙田火車站根本用黎擺位。。。唔是預人同89一樣用法.呢條線用以補返89A.....

阿源.Px4812 on 2014年2月6日 13:19:28:

12532 on 2014年2月6日 13:02:41:

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

89X 兜到傻

我諗要睇返條線個主要target
89X係由89A改道而黎，主要target係圓州角、富豪一帶
相對而言，89X的確比89A快

如果只係睇沙火一個站，無意思

-- 2014年2月6日 23:13:30 --

LJ8652~AVW8@269B on 2014年2月6日 15:55:25: 講真，香港人唔識「快速」(Rapid) 呢個字眼?

其實，點解要特別區分「快速」＆「特別快速」？

咁點樣分辨「快速」＆「特別快速」？如果定義？
咁277P算係咩線？
咁快d既277X又係咩線？
咁再快d既277E又點定義？

我覺得部分的特快線可能已因為時代變遷和有其他新開的巴士路線, 甚至部分是理論上是特快, 但實際運作上卻不是特快
例如: 63X開線之初相比起當時已有的路線, 可能它行主要的快速公路, 所以當時的定線來說, 應該算是特快, 而238X本身走線都算是可以較快就出到九龍美孚一帶, 但早上繁忙時間又有238P不停長沙灣, 深水埗, 直去旺角才停站, 這樣的「X」特快線的意義就開始模糊
更加有不少早上繁忙時間的東隧過海路線的P線在路線資料上都聲稱特快路線, 停藍田後, 不停北角, 炮台山, 行東區走廊, 直達灣仔, 但事實上, 很多時候在早上繁忙時間時(並又其非每日都如此), 東廊塞起車上來, 比行英皇道更久才落到橋在告士打道去灣仔, 619和619P可算是典型例子, 甚至較遲開的619X都會追及以至快過較早開的619P, 兩車乘客在內告士打道和外告士打道相望

ck38 on 2014年2月6日 23:06:58:

阿源.Px4812 on 2014年2月6日 13:19:28:

12532 on 2014年2月6日 13:02:41:

平行劉斐濟台 on 2014年2月6日 12:41:37: 認真，條線定線快過原有既咪加個X囉（唔計89X ）

89X 唔叫快唔通 89A 先叫快 ?

89X 兜到傻

我諗要睇返條線個主要target
89X係由89A改道而黎，主要target係圓州角、富豪一帶
相對而言，89X的確比89A快

如果只係睇沙火一個站，無意思

-- 2014年2月6日 23:13:30 --

LJ8652~AVW8@269B on 2014年2月6日 15:55:25: 講真，香港人唔識「快速」(Rapid) 呢個字眼?

其實，點解要特別區分「快速」＆「特別快速」？

咁點樣分辨「快速」＆「特別快速」？如果定義？
咁277P算係咩線？
咁快d既277X又係咩線？
咁再快d既277E又點定義？

咁都好難計
由觀塘入上水
最開頭有比70快既70X
後嚟又再快啲既70P
跟住爆左條277X出嚟, 70X轉277X又快過70X
再到依家有比70X快既277P同比277P更快既277E
咁假設70X係快速, 277X係特快, 跟住277P係超特快, 277E咪超勁特快

又例如港島中環去筲箕灣最開頭有2
跟住有快速20
再有特快720
但720繁時有720P做太古, 自己就變左超特快

係巴士越開越多直達線, 多多terms都唔夠用啦
咁不如用特快線算, 唔係有左捷徑王18之後, 再開18P, 18X就好難諗名

其實香港話特快即係特別快，咁其他人就知道呢條線快 D