外觀： t592810.htm

咁岩今日 Day off 聽日試坐上山先

唔知舊電死先，定係條陣裂先呢 ……？

相片由友人拍攝

小弟今日有幸採訪中大交通部，影左批相:






全車20座 40企 企滿上斜力水都ok

作為巴士迷，當然有興趣去搭吓架電動校巴





今日搭過後暫時感覺不錯 ~

Motorfore on 2014年3月5日 10:49:48: 唔知舊電死先，定係條陣裂先呢 ……？

根據山區大學校方新聞稿：

「死火」都話「安全機制發揮作用」，並強調「不涉及機件故障或設計問題」

<MAX on 2014年3月7日 00:30:54:

Motorfore on 2014年3月5日 10:49:48: 唔知舊電死先，定係條陣裂先呢 ……？

根據山區大學校方新聞稿：

「死火」都話「安全機制發揮作用」，並強調「不涉及機件故障或設計問題」

啱啱收到 email ...... 拿轆喎 竟然
Btw 今晚好似又嚟多單，同樣原因

Motorfore on 2014年3月7日 01:36:12:

<MAX on 2014年3月7日 00:30:54:

Motorfore on 2014年3月5日 10:49:48: 唔知舊電死先，定係條陣裂先呢 ……？

根據山區大學校方新聞稿：

「死火」都話「安全機制發揮作用」，並強調「不涉及機件故障或設計問題」

啱啱收到 email ...... 拿轆喎 竟然
Btw 今晚好似又嚟多單，同樣原因

[搭句嘴] 會唔會咁神奇呀，一 Dup 車會鎖死條軸

如果學校方講，防滑（Anti-Skid）係唔可能靠監粗鎖死條車軸
而按常理推斷，dup 車後放唔開個 brake 先會俾後面撞，之後喺路中心塞住左

中大死都唔認架車係曾經「死過火」（壞車／故障／唔夠力上斜）
架車仲要日日上斜落斜，唔壞先奇

呢單野今日都上埋報，不過我覺得如果咁搞一搞咁小事就容易鎖死咗，係咪都應該搞一搞部車呢？..

新校巴係城市巴士規格, 唔係設計來不停上落山
部車保守長期走車站路及大學道
估計每個鐘最少走一轉, 兼且日日高載, 唔死火至奇

MM@! on 2014年3月7日 11:40:51:

Motorfore on 2014年3月7日 01:36:12:

<MAX on 2014年3月7日 00:30:54:

Motorfore on 2014年3月5日 10:49:48: 唔知舊電死先，定係條陣裂先呢 ……？

根據山區大學校方新聞稿：

「死火」都話「安全機制發揮作用」，並強調「不涉及機件故障或設計問題」

啱啱收到 email ...... 拿轆喎 竟然
Btw 今晚好似又嚟多單，同樣原因

[搭句嘴] 會唔會咁神奇呀，一 Dup 車會鎖死條軸

如果學校方講，防滑（Anti-Skid）係唔可能靠監粗鎖死條車軸
而按常理推斷，dup 車後放唔開個 brake 先會俾後面撞，之後喺路中心塞住左

大陸車 ABS 發神經唔出奇，正如 Coaster 壞電腦都會鎖 80 公里路程去維修中心。

PS. 睇好大陸車果班五毛版友係邊？

LJ8652 on 2014年3月7日 21:28:49: 新校巴係城市巴士規格, 唔係設計來不停上落山
部車保守長期走車站路及大學道
估計每個鐘最少走一轉, 兼且日日高載, 唔死火至奇

係架，仲有每轉都只有少部分係平路
基本上每轉都總有一個方向爆到九彩，除咗 3-4 pm / 星期五、六日
所以整架 AAU 嚟我都驚話咁快玩完……何況呢架嘢
唔知到我 grad 嗰日佢仲係唔係度呢

Btw，今晚見到其中一位揸電動巴嘅車長（以前揸 KS617 嗰位）轉咗揸 MB2130。睇嚟……

既然ABS發神經，咪唔要佢，自己買過D新車，反正都係基金錢，又唔係自己錢

今日再上報
耗700萬購買　落地兩日兩故障　中大停用國產校巴
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/ ... 8/18649601

電動巴根本唔適合用嚟係中大校園內上斜落斜

Volvo 5204 on 2014年3月8日 10:13:56: 今日再上報
耗700萬購買　落地兩日兩故障　中大停用國產校巴
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/ ... 8/18649601

電動巴根本唔適合用嚟係中大校園內上斜落斜

不單是電動問題，用城市巴士規格日夜上落山，普通巴士也會死。

不過日日用低地台巴士行大帽山嘅51，AAU都無死，相信關埋頂閘事