大路線加價,反之小路線減點可以唔提城隧線

08/06/2008
263 城隧往屯門站 $6.40 > $6.00 (-6.25%)
269D 城隧往天富 $7.90 > $7.50 (-5.06%)

原因係因為當時 $6.60 > $7.00 / $7.50 > $7.90 線加咗價, 而只有 263 / 269D 全程沒有加價而變為分段減價

一九八七年十二月十三日，已故的九巴95R線的全程收費由2.5元減至1元。

ATE95 LE9116 on 2014年3月20日 08:55:03: 43X
$5.5>$4.1

加分段？改行薄扶林後全程收費應該無減到$4.1

johnchan86c on 2014年3月24日 15:18:13:

ATE95 LE9116 on 2014年3月20日 08:55:03: 43X
$5.5>$4.1

加分段？改行薄扶林後全程收費應該無減到$4.1

講漏左
係KMB 43X

ATE95 LE9116 on 2014年3月24日 18:45:35:

johnchan86c on 2014年3月24日 15:18:13:

ATE95 LE9116 on 2014年3月20日 08:55:03: 43X
$5.5>$4.1

加分段？改行薄扶林後全程收費應該無減到$4.1

講漏左
係KMB 43X

仲以為新巴43X

呢個應該係32B取消後增設既分段

johnchan86c on 2014年3月24日 21:09:21:

ATE95 LE9116 on 2014年3月24日 18:45:35:

johnchan86c on 2014年3月24日 15:18:13:

ATE95 LE9116 on 2014年3月20日 08:55:03: 43X
$5.5>$4.1

加分段？改行薄扶林後全程收費應該無減到$4.1

講漏左
係KMB 43X

仲以為新巴43X

呢個應該係32B取消後增設既分段

本身分段$5.5
之不過減到$4.1
唔係增設

ATE95 LE9116 on 2014年3月24日 21:16:18: 本身分段$5.5
之不過減到$4.1
唔係增設

以九巴官方講法,又真係使用「增設」字眼

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