國泰將於夏季增加以下日本航線航班:

香港－札幌/新千歲 7月30至8月30 由每週7班增至10班.
CX582 HKG0755 – 1350CTS 744 146
CX580 HKG0935 – 1530CTS 744 D

CX581 CTS1640 – 2040HKG 744 D
CX583 CTS1735 – 2135HKG 744 146

香港－大阪/關西 9月1日至10月25日 由每週28班增至31班.
增加航班如下:
CX592 HKG0755 – 1245KIX 744 146
CX593 KIX1840 – 2135HKG 744 146

http://airlineroute.net/2014/04/04/cx-ctskix-s14/

---

奇怪大阪會係暑假完左之先加班.

近排國泰小用左77W去亞洲短途，反而
主力用多左744同343,唔知係咪因為744唔飛長途令短途多左大柴飛

不過kix 都有唔少廉航爭客

§※寂寞之子※§ on 2014年4月4日 13:39:54: 國泰將於夏季增加以下日本航線航班:

香港－札幌/新千歲 7月30至8月30 由每週7班增至10班.
CX582 HKG0755 – 1350CTS 744 146
CX580 HKG0935 – 1530CTS 744 D

CX581 CTS1640 – 2040HKG 744 D
CX583 CTS1735 – 2135HKG 744 146

香港－大阪/關西 9月1日至10月25日 由每週28班增至31班.
增加航班如下:
CX592 HKG0755 – 1245KIX 744 146
CX593 KIX1840 – 2135HKG 744 146

http://airlineroute.net/2014/04/04/cx-ctskix-s14/

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奇怪大阪會係暑假完左之先加班.

因為同一隻機黎，至於點解飛CTS先，梗係趁暑假期間賺盡佢

Jetfoil on 2014年4月4日 19:24:16:

§※寂寞之子※§ on 2014年4月4日 13:39:54: 國泰將於夏季增加以下日本航線航班:

香港－札幌/新千歲 7月30至8月30 由每週7班增至10班.
CX582 HKG0755 – 1350CTS 744 146
CX580 HKG0935 – 1530CTS 744 D

CX581 CTS1640 – 2040HKG 744 D
CX583 CTS1735 – 2135HKG 744 146

香港－大阪/關西 9月1日至10月25日 由每週28班增至31班.
增加航班如下:
CX592 HKG0755 – 1245KIX 744 146
CX593 KIX1840 – 2135HKG 744 146

http://airlineroute.net/2014/04/04/cx-ctskix-s14/

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奇怪大阪會係暑假完左之先加班.

因為同一隻機黎，至於點解飛CTS先，梗係趁暑假期間賺盡佢

744 唔再過歐洲美國，留係日韓加大客量，特別係 HKG - CTS 旺季長期打爆。

HKG - KIX 只要靠 CX Holidays 套票再加針對 Peach 既時間去打，絕對又係搶客。

747 開始退出 long-haul 之際，可能遲吓都會再多番 D 747 飛東南亞航線 ~
至於今次 CTS 同 KIX，明顯只係因為 spare 咗隻 747 喺星期一、四、六出嚟 ..

反而我覺得 343 呢排用少咗

9018 on 2014年4月4日 13:53:50: 近排國泰小用左77W去亞洲短途，反而
主力用多左744同343,唔知係咪因為744唔飛長途令短途多左大柴飛

不過kix 都有唔少廉航爭客

據講而家 777-300ER 國泰始終都係唔夠 (冇辦法, 國泰咁多條長途線全部用哂 777-300ER 去做, 係得個別一兩條線先有 340-300 蹤影),
既然而家 747-400 又唔做 long-haul, 當然搵 747-400 黎做 regional, 放返 d 777-300ER 飛長途線 ~