以下資料13/4生效:
59M-S08: 3AV208 HD8924 > AP133 KP4820
268C-01: AP133 KP4820 > ATENU264 SP7159
269D-08: ATR191 JM7389 > ATENU270 SP7952
269D-S03: ATR368 HT5214 > ATR191 JM7389

以下車輛由屯門廠(或屯門廠元朗分廠)調往九龍灣廠(13/4):
3AV208 HD8924, ATR368 HT5214

資料來源:kmb2007

ATR300,ATE1 KX 675~~~~ :以下資料13/4生效:
269D-08: ATR191 JM7389 > ATENU270 SP7952

資料來源:kmb2007

果然: 269D係步263「後塵」
沙田果4部SP車牌AEC---快尐KO埋263/269D加埋果4部字軌, 否則263/269D變成步268/9C「後塵」--U廠正字軌全AEC,但K(268/9C)/S(263/269D)廠正字軌仍然「舊車」(268/9C合共6部K廠字軌仍為曲梯金車, 不過就舒服尐)

個人意見, 無需理會：隱藏內容，按一下這裏顯示

小弟並非眼紅U廠多AEC(沙廠都有呀, 不過U廠AEC數量比小弟想像的多好多<--或者小弟當初以為ATENU199~348---即ATENU第二張訂單*---係市區版)

*第一張訂單220部, 22部撥予龍運巴士後剩番ATENU1~198, 全為公路版