有關新加坡超豬波箱一問

由 JD4139_263M » 2014年4月30日 11:41:33 (p#2648042)

記得以前睇書講過話香港嘅超豬因為底盤設計問題, 縱使九巴想用Voith波箱都只可以用ZF, 因為ZF波箱體積細D.
但係點解新加坡批超豬可以配搭用Voith波箱?
Thanks..

由 S3V15 » 2014年4月30日 12:35:02 (p#2648046)

JD4139_263M on 2014年4月30日 11:41:33: 記得以前睇書講過話香港嘅超豬因為底盤設計問題, 縱使九巴想用Voith波箱都只可以用ZF, 因為ZF波箱體積細D.
但係點解新加坡批超豬可以配搭用Voith波箱?
Thanks..

係裝唔同到voith 4波，而3波係裝到

由 Naphthalene » 2014年5月1日 13:48:48 (p#2648464)

英國有利蘭olym裝康偈用到Voith 4波波箱，我諗似係關富豪偈擺位/大細問題所以先搞到引擎室冇位擺4波V箱

由 Cheung Chun kit » 2014年5月1日 22:15:09 (p#2648626)

Naphthalene on 2014年5月1日 13:48:48: 英國有利蘭olym裝康偈用到Voith 4波波箱，我諗似係關富豪偈擺位/大細問題所以先搞到引擎室冇位擺4波V箱

都可以同時係三個原因加埋

可能係豪偈比康偈闊/長身少少
(雖然容積細 d，但唔知會唔會長左或者闊左之類岩岩唔夠位)

或者 Voith 4 波波箱比 ZF 5 波波箱大
(似乎係事實，睇 specs 都見到 Voith 係明顯長 d)

或者歐二年代既引擎室比較細
(有時可能爭少少唔夠位就係唔夠位
正如兩軸蠆、三軸蠆、B7TL 推出時都裝唔到 Voith 4波，之後慢慢解決到，Volvo 由 B7 變 B9 個引擎室設計差唔多，已經裝得落幾種引擎/波箱
但兩軸蠆轉 Man 引擎/ISL 引擎、三軸蠆想裝更長身既 Ecolife 波箱，都再一次面對唔夠位既問題，有時可能爭少少唔夠位就係唔夠位)

超豪既引擎室設計同舊時 Olympian 年代差唔多，其實如果裝得到 4波，可能城巴以前個堆非專 TD 豪一開始已經裝左...