張伯 on 2014年5月1日 12:16:45: 你應該未試過我地ED北區人等小巴既慘況...點半鐘等到二點半先上到小巴,真係痴晒線,而家有能力或姐同D朋友都係住E頭都會揀的士
我都唔明九巴怕咩,辛苦的只是大眾,同埋係有時半夜坐紅小真係快過綠小(當然計埋排隊啦)

我個意思係開放競爭，你條小巴係做得掂就唔洗驚巴士
正如青衣有 N241 都可以容得下泥鯭

不過改線後恐怕會有客寧願行去搭 270S...

HF3204 on 2014年5月1日 11:56:52: 270S 開得嗰幾班車，小巴又快又密，又唔見得小巴真係驚成咁

270B 問題係深水埗客從來冇機會試搭條線
深水埗班區佬又唔係好似當年青衣咁爭條 279X 出嚟
唔好話，都唔知佢地知唔知有 270B 呢條線...

73 73A 我完全唔明點解可以縮完線又話要擴大番服務範圍
老九唔係興轉乘咩...

58S條龍根本長到一個點
快係快既
密唔密就真係見人見智
有十個走去搭270S班小巴佬都爆炸啦

73 73A係粉南搵到飯食既咪擴返大lo...
兩條線似乎真係有進步

張伯 on 2014年5月1日 12:16:45:

HF3204 on 2014年5月1日 11:56:52:

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 據知270S咁兜.係因為小巴公司嘈,但議員又想佢兜旺角,變左三不像
270B差係因為假日11-1點咁奇怪既班次拉低左,邊有人咁神心咁等...唔少人以為星期日係唔開架

73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

270S 開得嗰幾班車，小巴又快又密，又唔見得小巴真係驚成咁

270B 問題係深水埗客從來冇機會試搭條線
深水埗班區佬又唔係好似當年青衣咁爭條 279X 出嚟
唔好話，都唔知佢地知唔知有 270B 呢條線...

73 73A 我完全唔明點解可以縮完線又話要擴大番服務範圍
老九唔係興轉乘咩...

你應該未試過我地ED北區人等小巴既慘況...點半鐘等到二點半先上到小巴,真係痴晒線,而家有能力或姐同D朋友都係住E頭都會揀的士
我都唔明九巴怕咩,辛苦的只是大眾,同埋係有時半夜坐紅小真係快過綠小(當然計埋排隊啦)

有中間人(eg.區議員)保小巴利益?? 或者黑幫...
其實個情況而家屯門都存在, 呢D線而家都有泥的....

紅小都唔好得幾多, 一樣係長龍

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

我又唔覺得兜華心有好大問題，本身73A都兜架啦
不過係班客望到華明總站但要兜個大圈先入到去呢樣唔好
我唔知點解佢要逆時針行一嗚路（可能係避開牽晴間多車），但如果順時針先停花都再牽晴間，起碼華明客可以早d落車
依家兜埋雍盛，我就寧願佢先入雍盛，再牽晴間去華明，起碼華明客雍盛落都OK

至於話一直行百和路落清河，我諗502出現後都幾難有得咁行

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

直行唔係會兩邊一齊走出嚟佔領路口咩?

73/73A應該唔駛延長到清河,華明去清诃已經有273A。
另外,往華明方向嘅73,73A,正如樓上所請,先行雍盛、牽情間,返華明。呢個建議應該一可以吸到雍盛嘅客。
之於往大埔/沙田方向可唔可以考慮加經雍盛,而家果度冇車出市區。
估唔到大家對58S咁反感,我到而家先知道58S服務原來咁差。如果270S因為要保障小巴利益而改道,完全不值得,因為RDP 270S呢個改道方案,並冇拉直路線,又冇方便旺角既乘客。
另外,運輸署公佈嘅58S路線資料,往上水嘅班次,都要經過大埔只係加左一條往大埔嘅特別車。資料面冇講58S可以唔經大埔。有錯請更正。
至於 78K,可以改去彩圆做總站,,全日經北區醫院,呢個方案,會比較順路,又可以全日有車去北區醫院。78k轉70K/273A,令由沙頭角往返太平時間大增
之於276B就改去太平做總站,用返以前73果個位。

int[] on 2014年5月2日 09:03:31:

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

直行唔係會兩邊一齊走出嚟佔領路口咩?

唔明...唔好意思

ck38 on 2014年5月2日 02:32:42:

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

我又唔覺得兜華心有好大問題，本身73A都兜架啦
不過係班客望到華明總站但要兜個大圈先入到去呢樣唔好
我唔知點解佢要逆時針行一嗚路（可能係避開牽晴間多車），但如果順時針先停花都再牽晴間，起碼華明客可以早d落車
依家兜埋雍盛，我就寧願佢先入雍盛，再牽晴間去華明，起碼華明客雍盛落都OK

至於話一直行百和路落清河，我諗502出現後都幾難有得咁行

當初73/73A直入華明果陣,我諗九巴係計過數係岩岩轉到70K的,(但73A有時就難講D,73好準時的)
之後兜圈後,大部份班次都趕唔到仲要一小眾人係碧湖落車,大部份係華明轉車
之後又再兜埋雍盛...對於轉車站黎講發揮作用係0了,變成只服務粉嶺南地區

張伯 on 2014年5月2日 22:37:20:

int［］ on 2014年5月2日 09:03:31:

張伯 on 2014年5月1日 00:43:33: 73同73A,跟本本身就唔應該加兜華心區,而家仲要兜埋雍盛,不如正正經經行一直行百和路落清河/彩園擺算啦,時間上可能都差唔多

直行唔係會兩邊一齊走出嚟佔領路口咩?

唔明...唔好意思

我估佢個意思係
若果73/73A直行百和路落清河，雍盛／牽晴間兩邊既朋友會一齊走出嚟瞓百和路反對