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ATE95 LE9116
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 ATE95 LE9116 » 2014年5月2日 22:54:25 (p#2649074)

JE1672-freestyle3104 on 2014年5月2日 22:40:56:
AVD1 on 2014年5月2日 09:36:18: 講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......

唔早啲開始郁批躉，遲吓兩間公司夾埋幾百部躉一齊退就真係壯觀 :lol:
城巴咁大堆豪以前已經未夠17年就退啦，依家仲要玩埋過檔，出路夠哂多元化先搞得掂 #adore# #adore#

唔使咁遠
下年九記至少退600部車
而家今年九記暫時先至訂左2xx 部新車
真係買定花生
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Dippy
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 Dippy » 2014年5月2日 23:39:10 (p#2649100)

咁躉既出路都可以好多元化既
豪華躉都有過檔, 單門躉其實幾適合行非專
紅柱躉同新巴躉就可以直飛源興
出路都好多元化

個人覺得新巴係細車過剩, 如果退可能會先退左批16XX
狀況唔見得好之餘又無線一定要用佢, 入多幾部大車仲好
唔好忘記依家批短躉係當年九鐵精挑細選揀剩既
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yww18
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 yww18 » 2014年5月3日 00:23:01 (p#2649116)

ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 22:54:25:
JE1672-freestyle3104 on 2014年5月2日 22:40:56:
AVD1 on 2014年5月2日 09:36:18: 講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......

唔早啲開始郁批躉，遲吓兩間公司夾埋幾百部躉一齊退就真係壯觀 :lol:
城巴咁大堆豪以前已經未夠17年就退啦，依家仲要玩埋過檔，出路夠哂多元化先搞得掂 #adore# #adore#

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有個可能性
九記等緊12.8M車出牌+試車
所以先至買住231部(B9+E50D)
一OK就大手入12.8米車
12米車就買少DD
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 我來自濟州 » 2014年5月3日 01:16:14 (p#2649173)

ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 22:29:05: 講真新記根本唔使太多單層
基本得二條線用
15c 唔知可唔可以用33xx
不如買雙層代dart 仔 又可以方便調動

仲有796S,

佢可能要睇埋西/南港島線對自己堆線有幾大影響先決定入幾多單層 :roll:
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FISH
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 FISH » 2014年5月3日 01:17:48 (p#2649176)

ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 22:54:25:
JE1672-freestyle3104 on 2014年5月2日 22:40:56:
AVD1 on 2014年5月2日 09:36:18: 講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......

唔早啲開始郁批躉，遲吓兩間公司夾埋幾百部躉一齊退就真係壯觀 :lol:
城巴咁大堆豪以前已經未夠17年就退啦，依家仲要玩埋過檔，出路夠哂多元化先搞得掂 #adore# #adore#

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唔出奇吖,反正都係會cut線收車,唔夠車咪啱啱好囉 ;-)
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVD1 » 2014年5月3日 15:13:05 (p#2649307)

筒隱月子BB on 2014年5月3日 01:17:48:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 22:54:25:
JE1672-freestyle3104 on 2014年5月2日 22:40:56:
AVD1 on 2014年5月2日 09:36:18: 講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......

唔早啲開始郁批躉，遲吓兩間公司夾埋幾百部躉一齊退就真係壯觀 :lol:
城巴咁大堆豪以前已經未夠17年就退啦，依家仲要玩埋過檔，出路夠哂多元化先搞得掂 #adore# #adore#

唔使咁遠
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唔出奇吖,反正都係會cut線收車,唔夠車咪啱啱好囉 ;-)

就算佢唔收車, 政府都有機會要求巴士公司 cut 車,
始終黎緊幾年沙中線, 南港島線, 港島線延長段, 觀塘線延長段通車,
運輸署唔出手就真係出奇 ~

P.S. 16,000th @ HKBF ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 Dippy » 2014年5月3日 15:24:00 (p#2649310)

咁又未必，鐵路迫爆依家咪又要巴士嚟救
爭左講左咁耐，真正動作依然欠奉姐
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVD1 » 2014年5月3日 15:28:14 (p#2649311)

Dippy on 2014年5月3日 15:24:00: 咁又未必，鐵路迫爆依家咪又要巴士嚟救
爭左講左咁耐，真正動作依然欠奉姐

咁又點丫, 政府一向做 o既野不嬲都係講一套做一套,
到而家呢一刻我都唔覺得政府有稍為將佢個鐵路為先政策微調 ~

即係我認為如果巴士公司真係條同鐵路競爭 (或者叫長途點睇點) o既新線,
咁就可能會係你所講 o既 "真正動作",
不過而家巴士公司一又無心戀戰, 二又想減低成本 cut 得就 cut,
港鐵服務就一日比一日差, 但係乘客數量就一年多過一年,
根本香港市民就冇得揀, 迫住要食爛蘋果 ~
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 我來自濟州 » 2014年5月3日 15:50:45 (p#2649321)

Dippy on 2014年5月3日 15:24:00: 咁又未必，鐵路迫爆依家咪又要巴士嚟救
爭左講左咁耐，真正動作依然欠奉姐

先前先賣哂政府廣告, 擺明要重組(Cut)巴士~
我就唔信佢突然轉馱拎巴士黎救~


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但觀望呢20年內都做唔到 [banghead]
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 中車青島四方 » 2014年5月3日 16:08:42 (p#2649329)

yww18 :有個可能性
九記等緊12.8M車出牌+試車
所以先至買住231部(B9+E50D)
一OK就大手入12.8米車
12米車就買少DD
小弟覺得: 12.8m巴士(不論E50D定係富豪, 甚至失驚無神殺出個SCANIA K-UD6X2)響載通嘅終極「大」單會係龍運豪華巴士(即係主力行走A___綫嘅巴士). 原因: 唔駛入後勤區^之餘, 仲做到大行李架+多座位(相對80XX嘅U51+L23+S46, 12.8m估計可以做到U55+L25*+S50). 對龍運而言行A31會稍為麻煩, 但A33/A41(P)/A43基本毫無長度限制

*個行李架比80XX長多0.8m
^E綫響後勤區亞洲空郵中心個站所在嘅掘頭路12m都要偷位時, 小弟唔敢想像12.8m巴士響果度會唔會要轉三/五手軚先轉到
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 EV3201-AD17 » 2014年5月4日 00:17:09 (p#2649524)

中國南車集團";p=2649329][quote="yww18 :有個可能性
九記等緊12.8M車出牌+試車
所以先至買住231部(B9+E50D)
一OK就大手入12.8米車
12米車就買少DD
小弟覺得: 12.8m巴士(不論E50D定係富豪, 甚至失驚無神殺出個SCANIA K-UD6X2)響載通嘅終極「大」單會係龍運豪華巴士(即係主力行走A___綫嘅巴士). 原因: 唔駛入後勤區^之餘, 仲做到大行李架+多座位(相對80XX嘅U51+L23+S46, 12.8m估計可以做到U55+L25*+S50). 對龍運而言行A31會稍為麻煩, 但A33/A41(P)/A43基本毫無長度限制

*個行李架比80XX長多0.8m
^E綫響後勤區亞洲空郵中心個站所在嘅掘頭路12m都要偷位時, 小弟唔敢想像12.8m巴士響果度會唔會要轉三/五手軚先轉到

請問 A31 邊個位會出問題出唔到 12.8m 車?
再睇埋老九依家嘅作風，最多都係整啲普通凳配絲絨我地嘆，啫係 A 線毫豪華車繼續無限高載，有豪華新車我地新界西都係ff吓好算數 xx(
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVD1 » 2014年5月4日 10:51:26 (p#2649614)

§※寂寞之子※§ on 2014年5月3日 15:50:45:
Dippy on 2014年5月3日 15:24:00: 咁又未必，鐵路迫爆依家咪又要巴士嚟救
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就算全電化又點,
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 中車青島四方 » 2014年5月4日 18:32:45 (p#2649728)

EV3201-AD17 on 2014年5月4日 00:17:09: 1 請問 A31 邊個位會出問題出唔到 12.8m 車?
2 再睇埋老九依家嘅作風, 最多都係整啲普通凳配絲絨我地嘆, 啫係 A 線毫豪華車繼續無限高載, 有豪華新車我地新界西都係ff吓好算數 xx(

1(其實都係個人覺得)荃灣西站方向: 葵興路(北行)->右轉禾葵里->左轉葵涌道(北行)
機場方向: 青康路西行左轉青衣西路南行
實際情況都係放長遠睇算啦.(隨時比龍運成功突破困難--成功轉完上述轉彎位)

2 不過城巴都放棄絲絨面座椅, 因此布面座椅(甚至學80xx咁真皮面座椅)會好尐
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