johnchan86c on 2014年5月24日 17:10:02: 早繁8點見過紅小載客入紅隧，仲用堅拿道橋巴士專用線

其實全部都係偷雞
凌晨sogo旺角紅van大部份都會咁行
只有少數行司馬道
因為佢地覺得無人管

alex_yu1992 on 2014年5月29日 22:40:56:

johnchan86c on 2014年5月24日 17:10:02: 早繁8點見過紅小載客入紅隧，仲用堅拿道橋巴士專用線

其實全部都係偷雞
凌晨sogo旺角紅van大部份都會咁行
只有少數行司馬道
因為佢地覺得無人管

唔奇，之前聽聞紅小o係海馬公園萬聖節活動散場後都偷雞行南風道，成條南風道都敢行，更何況區區一截巴士線

johnchan86c on 2014年5月29日 23:43:35:

alex_yu1992 on 2014年5月29日 22:40:56:

johnchan86c on 2014年5月24日 17:10:02: 早繁8點見過紅小載客入紅隧，仲用堅拿道橋巴士專用線

其實全部都係偷雞
凌晨sogo旺角紅van大部份都會咁行
只有少數行馬師道
因為佢地覺得無人管

唔奇，之前聽聞紅小o係海馬公園萬聖節活動散場後都偷雞行南風道，成條南風道都敢行，更何況區區一截巴士線

堅拿道巴士線有時係會有鐵馬恭候

其他當初唔比紅頂入新發展區為咩??

s2031405 on 2014年5月30日 08:36:41: 其他當初唔比紅頂入新發展區為咩??

確立專營權嘅地位

int[] on 2014年5月30日 11:09:45:

s2031405 on 2014年5月30日 08:36:41: 其他當初唔比紅頂入新發展區為咩??

確立專營權嘅地位

關專營權什麼事

是因為紅小是合法化的白牌車，無王管，所以才要限制其服務範圍，不讓其勢力擴張。

EV3201-AD17 on 2014年5月30日 01:19:43:

johnchan86c on 2014年5月29日 23:43:35:

alex_yu1992 on 2014年5月29日 22:40:56:

johnchan86c on 2014年5月24日 17:10:02: 早繁8點見過紅小載客入紅隧，仲用堅拿道橋巴士專用線

其實全部都係偷雞
凌晨sogo旺角紅van大部份都會咁行
只有少數行馬師道
因為佢地覺得無人管

唔奇，之前聽聞紅小o係海馬公園萬聖節活動散場後都偷雞行南風道，成條南風道都敢行，更何況區區一截巴士線

堅拿道巴士線有時係會有鐵馬恭候

咁我想問N122,返香港仔通宵巴點入呢?
紅van入係跟住N121咁行上紅隧

alex_yu1992 on 2014年5月30日 19:52:20:

EV3201-AD17 on 2014年5月30日 01:19:43: 堅拿道巴士線有時係會有鐵馬恭候

咁我想問N122,返香港仔通宵巴點入呢?
紅van入係跟住N121咁行上紅隧

鐵馬唔係鐵欄喎……

執正黎做的話，紅小堅拿道西上橋根本入唔到隧道

sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

alex_yu1992 on 2014年5月30日 23:49:02: sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

有心捉的話，一定捉到。不過大家留意果個位，入左「隧道管制區」，應該由紅隧負責返⋯⋯

同埋真係有心捉，捉埋紅隧收費廣場巴士站偷雞落客都可以⋯⋯你估公共小巴用快易通，紅隧自己有無紀錄？

PS.自己試過因為懶唔兜上紅磡火車站擺低朋友，係收費廣場巴士站偷雞擺低朋友斷正，紅隧職員都係「喂」一聲放我地走唔罰款

<MAX on 2014年5月31日 00:43:47:

alex_yu1992 on 2014年5月30日 23:49:02: sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

有心捉的話，一定捉到。不過大家留意果個位，入左「隧道管制區」，應該由紅隧負責返⋯⋯

同埋真係有心捉，捉埋紅隧收費廣場巴士站偷雞落客都可以⋯⋯你估公共小巴用快易通，紅隧自己有無紀錄？

PS.自己試過因為懶唔兜上紅磡火車站擺低朋友，係收費廣場巴士站偷雞擺低朋友斷正，紅隧職員都係「喂」一聲放我地走唔罰款

半夜2~3點紅隧口會有筲箕灣空車等客等N耐都冇事

OT:通常等極得幾個客就過海去灣仔開始碌北流水碌返筲箕灣 (試過轉牌去埋柴灣)
真係幾伏,自己走就肯定N118見

§※寂寞之子※§ on 2014年5月31日 02:35:30:

<MAX on 2014年5月31日 00:43:47:

alex_yu1992 on 2014年5月30日 23:49:02: sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

有心捉的話，一定捉到。不過大家留意果個位，入左「隧道管制區」，應該由紅隧負責返⋯⋯

同埋真係有心捉，捉埋紅隧收費廣場巴士站偷雞落客都可以⋯⋯你估公共小巴用快易通，紅隧自己有無紀錄？

PS.自己試過因為懶唔兜上紅磡火車站擺低朋友，係收費廣場巴士站偷雞擺低朋友斷正，紅隧職員都係「喂」一聲放我地走唔罰款

半夜2~3點紅隧口會有筲箕灣空車等客等N耐都冇事

OT:通常等極得幾個客就過海去灣仔開始碌北流水碌返筲箕灣 (試過轉牌去埋柴灣)
真係幾伏,自己走就肯定N118見

坐唔滿o既話就好慢，上o左車o個D人就慘啦，真係唔知幾時先坐完，仲慢過巴士

johnchan86c on 2014年5月31日 21:38:31:

§※寂寞之子※§ on 2014年5月31日 02:35:30:

<MAX on 2014年5月31日 00:43:47:

alex_yu1992 on 2014年5月30日 23:49:02: sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

有心捉的話，一定捉到。不過大家留意果個位，入左「隧道管制區」，應該由紅隧負責返⋯⋯

同埋真係有心捉，捉埋紅隧收費廣場巴士站偷雞落客都可以⋯⋯你估公共小巴用快易通，紅隧自己有無紀錄？

PS.自己試過因為懶唔兜上紅磡火車站擺低朋友，係收費廣場巴士站偷雞擺低朋友斷正，紅隧職員都係「喂」一聲放我地走唔罰款

半夜2~3點紅隧口會有筲箕灣空車等客等N耐都冇事

OT:通常等極得幾個客就過海去灣仔開始碌北流水碌返筲箕灣 (試過轉牌去埋柴灣)
真係幾伏,自己走就肯定N118見

坐唔滿o既話就好慢，上o左車o個D人就慘啦，真係唔知幾時先坐完，仲慢過巴士

筲旺一定會等客，因為入隧道唔爆會蝕氣錢、甚至隧道費。（港島流水客當 Bonus 啦⋯⋯太安樓執個 4 蚊客返筲箕灣真係笑。）

如果怕筲旺要等客，建議搭綠小 61。係貴，但至少唔會等得太耐，返筲箕灣要係利嘉中心落咁囉。

<MAX on 2014年5月31日 23:06:54:

johnchan86c on 2014年5月31日 21:38:31:

§※寂寞之子※§ on 2014年5月31日 02:35:30:

<MAX on 2014年5月31日 00:43:47:

alex_yu1992 on 2014年5月30日 23:49:02: sorry睇錯左

好難管
倒正如sogo外面同中環亂泊車一樣
警察走左未又黎過

有心捉的話，一定捉到。不過大家留意果個位，入左「隧道管制區」，應該由紅隧負責返⋯⋯

同埋真係有心捉，捉埋紅隧收費廣場巴士站偷雞落客都可以⋯⋯你估公共小巴用快易通，紅隧自己有無紀錄？

PS.自己試過因為懶唔兜上紅磡火車站擺低朋友，係收費廣場巴士站偷雞擺低朋友斷正，紅隧職員都係「喂」一聲放我地走唔罰款

半夜2~3點紅隧口會有筲箕灣空車等客等N耐都冇事

OT:通常等極得幾個客就過海去灣仔開始碌北流水碌返筲箕灣 (試過轉牌去埋柴灣)
真係幾伏,自己走就肯定N118見

坐唔滿o既話就好慢，上o左車o個D人就慘啦，真係唔知幾時先坐完，仲慢過巴士

筲旺一定會等客，因為入隧道唔爆會蝕氣錢、甚至隧道費。（港島流水客當 Bonus 啦⋯⋯太安樓執個 4 蚊客返筲箕灣真係笑。）

如果怕筲旺要等客，建議搭綠小 61。係貴，但至少唔會等得太耐，返筲箕灣要係利嘉中心落咁囉。

唔係筲旺,有D係紅隧口>旺角姐(通常2~3點開始有多), 半夜3點呢D時間好多時見佢會幾個客都照過海,自己都試過..
之後去到灣仔接客(可能會轉去柴灣), 係SOGO燈位又等客, 先走.
其實咁不如搭N118,N122, 除非住東大街

其他伏紅小仲有土去旺/青山道, 日頭真係搭6C仲好~

61我懷疑其實九龍城前好多時都冇客,試過幾次九龍城上都係第一位~

§※寂寞之子※§ on 2014年5月31日 23:37:39:

<MAX on 2014年5月31日 23:06:54:

johnchan86c on 2014年5月31日 21:38:31:

§※寂寞之子※§ on 2014年5月31日 02:35:30: 半夜2~3點紅隧口會有筲箕灣空車等客等N耐都冇事

OT:通常等極得幾個客就過海去灣仔開始碌北流水碌返筲箕灣 (試過轉牌去埋柴灣)
真係幾伏,自己走就肯定N118見

坐唔滿o既話就好慢，上o左車o個D人就慘啦，真係唔知幾時先坐完，仲慢過巴士

筲旺一定會等客，因為入隧道唔爆會蝕氣錢、甚至隧道費。（港島流水客當 Bonus 啦⋯⋯太安樓執個 4 蚊客返筲箕灣真係笑。）

如果怕筲旺要等客，建議搭綠小 61。係貴，但至少唔會等得太耐，返筲箕灣要係利嘉中心落咁囉。

唔係筲旺,有D係紅隧口>旺角姐(通常2~3點開始有多), 半夜3點呢D時間好多時見佢會幾個客都照過海,自己都試過..
之後去到灣仔接客(可能會轉去柴灣), 係SOGO燈位又等客, 先走.
其實咁不如搭N118,N122, 除非住東大街

其他伏紅小仲有土去旺/青山道, 日頭真係搭6C仲好~

61我懷疑其實九龍城前好多時都冇客,試過幾次九龍城上都係第一位~

筲旺線兜灣仔、銅鑼灣真係未試過⋯⋯行邊度開始兜客？

61 係旺東一來唔就腳，行得去旺角道不如過對面搭筲旺線？同埋 61 真係好講時機，太疏車係卻步原因之一。反而九龍城至牛頭角一帶獨市，去到裕民坊先有觀柴線。

（夜晚 3、4 點有時無觀柴線，要行落去 APM 對面等 61 之餘仲要擔心無位上。）