[FSX Flight Report]
Flight Record Number : 011
Flight : CA110
Departure Airport : Hong Kong International Airport ( HKG / VHHH)
Departing Gate : Terminal 1, Gate 30
Arrival Airport : Beijing Capital International Airport ( PEK / ZBAA )
Arriving Gate : Terminal 1, Gate 226
Estimated Time of Departure : 17:30 (+8)
Actual Time of Departure : 17:33
Estimated Time of Arrival : 20:50 (+8)
Actual Time of Arrival : 20:39
Estimated Flight Time : 3 hour 20 minutes
Actual Flight Time : 3 hour 6 minutes
Flight : Airbus A330-243 ( B6080 )

Departure Runway : 07L
Arrival Runway : 18R

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CA110 原本係攞咗 B2445，一架 747-400 去飛，不過最後換番做 A330，不過仍然埋橋，唔洗去 remote stand


1733 香港後推


後推完，可以滑行，落 Flaps


滑行緊，近 D 既係 LH 唔知去 MUC 定 FRA 既 A340


而排我前面既係 SQ 既 A330


到盡頭，排第一入跑道了


我 Line up with runway 之後隻星航就走咗了


跑道起跑！


起飛


起飛後冇耐，香港機場東面少少既建築


前面隻機應該係 SQ，另外前面係雲層都 .. 幾厚


喺雲層中，風都幾大 ..（呢個係 3 月 29 號既 real-time weather，大家知咩事啦 ）


交武灘管制區


中途冇咩特別，交北京管制


呢度既天氣都 ..


應該係排前面隻機，都係落 PEK


轉彎，不過 PEK 個 frequency 都幾忙，要 confirm 都幾難 ..


我一路 descend，佢都 descend


再轉


隻機仍然喺前面


話咁快，Gear Down！


今次好似落得唔太好，不過都繼續先


Touch Down


好快就轉入滑行道了


繼續 Taxi，前面好似係 Hangar


PEK 係真繁忙既 .. 前面幾隻大陸公司都不斷有 outbound 機


18L 跑道不斷出機 ..


兩部國航


終於到著．Gate 226，早咗少少


Thx for reading

200 knots 落地似乎快左 D ...

同咪如果冇 crosswind 既話, 可考慮自動降落, 咁就唔洗驚 land 得唔準啦

DennisTrident on 2014年5月24日 11:46:56: 200 knots 落地似乎快左 D ...

同咪如果冇 crosswind 既話, 可考慮自動降落, 咁就唔洗驚 land 得唔準啦

自動降係準，不過就冇咁人手睇住控制果個樂趣 ~

LE8869 on 2014年5月24日 17:51:33:

DennisTrident on 2014年5月24日 11:46:56: 200 knots 落地似乎快左 D ...

同咪如果冇 crosswind 既話, 可考慮自動降落, 咁就唔洗驚 land 得唔準啦

自動降係準，不過就冇咁人手睇住控制果個樂趣 ~

其實crosswind都可以autoland 不過講真人手控果種刺激真係無得比擬
btw 我鍾意渣boeing機多d, AIRBUS個FCDU我摸唔熟