內容:
1. 35X 收費由 HK＄9.40 減至 HK$8.40
2. 242X -> X42C 擱置
3. 43M 轉單層
4. 44 及 44P 合併，44 建議由青衣邨開出，經青碼，跟 43B 上北橋
5. 249X 加班待議
6. 32 減至每 20 分鐘一班
7. 36B 維持現有服務，並開辦繁特線 36X 收 HK$7.50
8. 59A 轉兩味
9. 251M 縮短計劃不變，元朗區其他路線改動尚在咨詢中
--------------
我其實想知 44 單嘢幾時先搞得完
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2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
(t#617857)
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HF3204
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2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
下載
內容:
1. 35X 收費由 HK＄9.40 減至 HK$8.40
2. 242X -> X42C 擱置
3. 43M 轉單層
4. 44 及 44P 合併，44 建議由青衣邨開出，經青碼，跟 43B 上北橋
5. 249X 加班待議
6. 32 減至每 20 分鐘一班
7. 36B 維持現有服務，並開辦繁特線 36X 收 HK$7.50
8. 59A 轉兩味
9. 251M 縮短計劃不變，元朗區其他路線改動尚在咨詢中
--------------
我其實想知 44 單嘢幾時先搞得完
內容:
1. 35X 收費由 HK＄9.40 減至 HK$8.40
2. 242X -> X42C 擱置
3. 43M 轉單層
4. 44 及 44P 合併，44 建議由青衣邨開出，經青碼，跟 43B 上北橋
5. 249X 加班待議
6. 32 減至每 20 分鐘一班
7. 36B 維持現有服務，並開辦繁特線 36X 收 HK$7.50
8. 59A 轉兩味
9. 251M 縮短計劃不變，元朗區其他路線改動尚在咨詢中
--------------
我其實想知 44 單嘢幾時先搞得完
バスと電車で学校に通っていた。
僕はハローキティのことが好きじゃない。残念だ。
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RE1317.ChLoe~*
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
HF3204 on 2014年6月4日 23:14:47: 下載
內容:
1. 35X 收費由 HK＄9.40 減至 HK$8.40
其實個走線應該可以再快少少，不過減價只能夠話好過冇
2. 242X -> X42C 擱置
德政，X42C又唔係特別快
3. 43M 轉單層
某幾班車希望留雙層清客
4. 44 及 44P 合併，44 建議由青衣邨開出，經青碼，跟 43B 上北橋
呢個睇到我笑到噴飯，咁樣兜法幾難過關
5. 249X 加班待議
無意見
6. 32 減至每 20 分鐘一班
加飯鐘? 越減越趕客
7. 36B 維持現有服務，並開辦繁特線 36X 收 HK$7.50
梨木佢已完自己攞嚟，不過老九真係無誠意
btw，936想走數?
8. 59A 轉兩味
反對，留名過唔到關
9. 251M 縮短計劃不變，元朗區其他路線改動尚在咨詢中
264M有冇新消息? 睇唔明251M咁搞有咩意義
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Still Lovin' You.
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wangkong99
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
936冇走數6月16日開辦, 不過要等九巴正式出通告36X 只開繁忙時段, 全日開好過啦唔想遊花園
建議1班36B 1班36X開出,等乘客可以多一個選擇出九龍。
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
wangkong99 on 2014年6月4日 23:41:51: 936冇走數6月16日開辦, 不過要等九巴正式出通告36X 只開繁忙時段, 全日開好過啦唔想遊花園
建議1班36B 1班36X開出,等乘客可以多一個選擇出九龍。
反方向容乜易又8X與19同步翻版
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
35A如果直飛尖咀, 8.4就合理, 依家唔夠快
開35X如果夾埋梨木樹果邊山頭, 要做起條線唔難
36X由繁時開始, 製造數據去迫梨木樹雙雄就範無可厚非
佢哋自己攞嚟
43M, 242X無意見
44與其去完青碼再屈番上楓樹窩, 不如益下青衣城, 行青敬路去長安
41, 42, 45, 59A留名睇ban
36X同一個站頭開, 要做低36B個入座率其實唔難
將來用36X全日, 再整合32, 36B都可以考慮
至少無收費個問題
開35X如果夾埋梨木樹果邊山頭, 要做起條線唔難
36X由繁時開始, 製造數據去迫梨木樹雙雄就範無可厚非
佢哋自己攞嚟
43M, 242X無意見
44與其去完青碼再屈番上楓樹窩, 不如益下青衣城, 行青敬路去長安
41, 42, 45, 59A留名睇ban
36X同一個站頭開, 要做低36B個入座率其實唔難
將來用36X全日, 再整合32, 36B都可以考慮
至少無收費個問題
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ck38
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
HF3204 on 2014年6月4日 23:14:47: 6. 32 減至每 20 分鐘一班
我唔理解，點解32可以減至20min一班，但33A要30min一班
我亦都唔理解，點解32要走去同31B合併，明明36B非繁加2-3部車已經可以拉去石圍角，反而拉31B我覺得仲用多左車之餘，其他野（例如路線／收費）都較麻煩
-
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
ck38 on 2014年6月5日 00:21:01:HF3204 on 2014年6月4日 23:14:47: 6. 32 減至每 20 分鐘一班
我唔理解，點解32可以減至20min一班，但33A要30min一班
我亦都唔理解，點解32要走去同31B合併，明明36B非繁加2-3部車已經可以拉去石圍角，反而拉31B我覺得仲用多左車之餘，其他野（例如路線／收費）都較麻煩
本身36B轉36X全日,
31B就要做埋梨木樹<>深水埗果份..
36B,36X兩條線共存, 遲早都會變一條36X
-
kps
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
wangkong99 on 2014年6月4日 23:41:51: 936冇走數6月16日開辦, 不過要等九巴正式出通告36X 只開繁忙時段, 全日開好過啦唔想遊花園
建議1班36B 1班36X開出,等乘客可以多一個選擇出九龍。
咁936有冇公佈班次
36B何時才能用番AVBE...........
-
AVD1
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
今次呢份修定版 38A 睇黎有機會逃過一劫, 某版友應該會可以放低心頭大石,
至於 59A 九記繼續要求縮短, 真係 ...... ~
至於 59A 九記繼續要求縮短, 真係 ...... ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
-
HT 1532
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
RE1317.ChLoe~* on 2014年6月4日 23:30:12:HF3204 on 2014年6月4日 23:14:47: 下載
內容:
1. 35X 收費由 HK＄9.40 減至 HK$8.40
其實個走線應該可以再快少少，不過減價只能夠話好過冇
6. 32 減至每 20 分鐘一班
加飯鐘? 越減越趕客
荃葵青堆晨早特快230X,234P,237A,242X , 甚至36X都行西九龍走廊 , 唔知點解呢條35X要咁執意行大埔道
32果度...RDP修訂版話係減一部車 , 如果佢真係做定點20分一班又唔差
宜家既班次由15-27分一班都有 , 冇時間表落去等車既話 , 走咗一班真係唔該曬
定點比人預到時間搭車可能仲好過宜家
此處不留人, 自有留人處
-
wangkong99
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
消息指36X 只開單向服務冇回程, 不如唔好搞好過搞有等於冇唉......... 都係班垃圾區議員搞成咁
乜都反
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
AVD1 on 2014年6月5日 09:10:33: 今次呢份修定版 38A 睇黎有機會逃過一劫, 某版友應該會可以放低心頭大石,
至於 59A 九記繼續要求縮短, 真係 ...... ~
從維持原有方案來是說要求縮短不如說要強行通過會更好
到現在都沒有說那15部車會行轉車站其他線什至為59M/59X加車
維持原有方案......難道幾個區議會都無人出聲
認為縮短cut掉時間之後是無所謂正常合理的 下繁加開ssp返tm都好wor
6點幾7點, 59x去到旺角鐵路站已經有能力坐滿一部MMC, 快富街已經要企, SSP/長沙灣廣場/美孚那幾團人龍就依舊死等下去
早兩天坐了80分鐘才回到碼頭(痴線, 962X原來仲快), 落了車後企了5分鐘, 都是見不到後車, 繁忙時間班次不用這個樣子吧
中野五月 
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
wangkong99 on 2014年6月5日 10:19:03: 消息指36X 只開單向服務冇回程, 不如唔好搞好過搞有等於冇唉......... 都係班垃圾區議員搞成咁
乜都反
36X 如果要過當年早就應該要過,
而家價又貴左, 又搞到咁, 市民要怪就怪個 d 區議員 ~
其實 36B 做特快, 配套都好齊,
我都唔知佢反黎做乜 ......
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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wangkong99
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Re: 2014-15 年度葵青區 RDP 第一次修訂
AVD1 on 2014年6月5日 11:17:46:wangkong99 on 2014年6月5日 10:19:03: 消息指36X 只開單向服務冇回程, 不如唔好搞好過搞有等於冇唉......... 都係班垃圾區議員搞成咁
乜都反
36X 如果要過當年早就應該要過,
而家價又貴左, 又搞到咁, 市民要怪就怪個 d 區議員 ~
其實 36B 做特快, 配套都好齊,
我都唔知佢反黎做乜 ......
佢反對原因係唔肯加車比36A行, 得1條線回梨木樹所以BAN 36X而家開得早上2-3班出九龍
回程梨木樹班次都CUT埋, 咁開黎都冇乜意思回梨木樹又要遊花園了最怕行欽洲街元
洲街個段因元洲街3線變2線, 經常塞到去西九龍中心附近點解仲要行這段經常塞車的路呢
搞到大家都辛苦遊花園找36A代替好過啦
。-
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