從友壇見到的一張照片顯示
某路線
原本編定15/20min一班
但當日某時段開出的班次係 1735 1810 1850 1910 1940
該時段原本有９班車（本身都已經算疏）
最後得返５班（班次相距係 35/40/20/30）

你壞車又好，咩都好
開唔足９班
搵附近頻密線拉返２部車過黎開７班都好丫！
（之後既班次點樣，睇唔到，可能都係咁疏）

繁忙時間開35/40min一班
呢單真係好過份

過份? 我又用番53既親身經歷分享下.

(當年仲係35分鐘一班車的!)

當日我原本搭尾二車入元朗, 聽到司機同人地傾計話, 原來當日有司機放大假, 所以收左一部車. (當然正正就係收尾二呢班車 =.=" )
司機話, 咁尾三車就應該開遲番少少啦. 司機同佢講, 遲開返到廠會過鐘要補水, 所以尾三車照正常時間表開車......

咁我答咀話, 咁我唔通要等尾車呀? 司機話係呀!

35分鐘一班車喎, 仲要等多班? 咁我咪要等50幾分鐘!!!

咁呢D算唔算超級過份, 我指既係...為左唔駛補水, 連時間都唔追下.

ThatsWhy..

我試過九巴時段喺樂華等619等咗個半鐘
嗰陣10-15分鐘一班 港島沿線無交通意外 東隧無塞車

最尾架九巴同城巴時段第一架車一齊來 架城巴準時開
塞車都塞唔到咁耐啦 我懷疑九巴成組車收哂 得返一架車行

夠上次117過份? 頭車失蹤，二車下晝兩點幾紅隧口壞車冇換入，去到五點幾我喺跑馬地見住站長頭痕格硬抽架本身柴廠私落去做8X既頂位，嗰陣堆客已經等咗一個鐘有多，尾車重要喺拉車開之後十分鐘先返到...
點解會咁?因為欽州街cut咗站長，蘇屋睇埋咪出事，就算係cut站長都搵東京街睇啦

ck38 on 2014年6月20日 23:13:46: 從友壇見到的一張照片顯示
某路線
原本編定15/20min一班
但當日某時段開出的班次係 1735 1810 1850 1910 1940
該時段原本有９班車（本身都已經算疏）
最後得返５班（班次相距係 35/40/20/30）

你壞車又好，咩都好
開唔足９班
搵附近頻密線拉返２部車過黎開７班都好丫！
（之後既班次點樣，睇唔到，可能都係咁疏）

繁忙時間開35/40min一班
呢單真係好過份

原本編定
1700 1715 1730 1745 1800 1815 1830 1850 1910
實開
1700 1720 1735 1810 1910

人地咪拉左部車諗住開1850 點知部車又壞埋
站長可以做既都做左

你話拉密車線 咁人地密車線 d 客唔駛坐車?
一下連續咁多部壞車 呢d 突發性 只能夠講唔好彩
同上次好多個司機同時鋤假既情況唔同

白蘭氏冰糖雞精 on 2014年6月20日 23:45:08: 我試過九巴時段喺樂華等619等咗個半鐘
嗰陣10-15分鐘一班 港島沿線無交通意外 東隧無塞車

最尾架九巴同城巴時段第一架車一齊來 架城巴準時開
塞車都塞唔到咁耐啦 我懷疑九巴成組車收哂 得返一架車行

我比較好奇 點解你係樂華等車可以咁肯定部城巴係準時由順利開

而且你話等左個半鐘 你等左咁耐 無留意對面有無車返?
唔好講個半鐘 等左半個鐘都唔覺對面有車返上去 你仲等?

我更好奇個轉城巴頭車同上一轉城巴尾車 有無相隔個半鐘咁遠?

279X 都試過聯和墟早上 0750 之後 42 分鐘（跟據熱線所講的資料）無車開到 ..

白蘭氏冰糖雞精 on 2014年6月20日 23:45:08: 我試過九巴時段喺樂華等619等咗個半鐘
嗰陣10-15分鐘一班 港島沿線無交通意外 東隧無塞車

最尾架九巴同城巴時段第一架車一齊來 架城巴準時開
塞車都塞唔到咁耐啦 我懷疑九巴成組車收哂 得返一架車行

半個鐘, 估計就應該未至於成組車收哂, 你在哪個方向等? 過海還是去順利哪邊方向等?
btw 619這條線, 城巴用車好似都是多過九巴, 繁忙時間更加是

loklok on 2014年6月21日 00:46:15: 279X 都試過聯和墟早上 0750 之後 42 分鐘（跟據熱線所講的資料）無車開到 ..

差不多成9個字都無車到又好誇張喎, 咁條等車人龍應該好多人, D客實實媽媽聲

loveleylandforever on 2014年6月21日 00:58:24:

loklok on 2014年6月21日 00:46:15: 279X 都試過聯和墟早上 0750 之後 42 分鐘（跟據熱線所講的資料）無車開到 ..

差不多成9個字都無車到又好誇張喎, 咁條等車人龍應該好多人

據聞期間應該拉左至少一班車係上水起載既（唔肯定係 279X 的車），但係其中一班係公路壞埋，至於聯和墟至上水沿線就自求多福
至於人龍就應該唔係好長，因為個排 279X 早繁慣性收開車，試過連收兩班，或者開一班收一班，或者收一班連開兩班，上火班人見唔對路基本上都走哂

投訴點都會有架啦，我華慧園等車同一時間有 5 個人打電話投訴緊

44都試過非繁時半個鐘一班,睇住架AV返到長安入青衣邨,再同一架出返泥

以前42舊班次果陣試過等左45分鐘先有車, 青衣上橋都滿上層咁濟, 葵芳已經要企人~
仲要好似食埋30定45/46堆客咁係荔景站站停仲要比平時耐 ~
當時42等半個鐘以上真係等閒事~

又講起有次等11C, 農曆新年係好多客搭11C,
佢夠擔死廿分鐘後黎架私牌, 仲要唔知點解要私上黎鳳德行唔直踩龍翔道新清上上秀,
成班客已經好火, 等左30分鐘黎架頂閘既, 之後後隨一有的士就幾隻手一齊伸出黎

試過671 尾班車好似失蹤左咁, 2020等, 2050都未見落到彩虹

GTA :

白蘭氏冰糖雞精 on 2014年6月20日 23:45:08: 我試過九巴時段喺樂華等619等咗個半鐘
嗰陣10-15分鐘一班 港島沿線無交通意外 東隧無塞車

最尾架九巴同城巴時段第一架車一齊來 架城巴準時開
塞車都塞唔到咁耐啦 我懷疑九巴成組車收哂 得返一架車行

我比較好奇 點解你係樂華等車可以咁肯定部城巴係準時由順利開

而且你話等左個半鐘 你等左咁耐 無留意對面有無車返?
唔好講個半鐘 等左半個鐘都唔覺對面有車返上去 你仲等?

我更好奇個轉城巴頭車同上一轉城巴尾車 有無相隔個半鐘咁遠?

我5點開始等 我一路望住對面都無619返 但係等下半個鐘 等下又一粒鐘
等到6點一左右至見到對面有2架619(一架ate 一架5頭豪) 有對頭車返無理由唔等呀
而且一路keep住都有3 4架城巴619返 我諗住應該架ate應該好快碌返落來
點知嗰2架車6點半至一齊到(嗰陣城巴時段開6點4, 架城巴6點半到 當佢準時開啦)

重點係 我由五點等到6點 一架九巴619都無 城巴keep住有車返 啲車去哂邊?

我最尾上咗架ate 未去到地鐵站已經比4架城巴爬頭 用咗2個鐘至去到港澳碼頭
如果當初肯行落觀塘搭101 分分鐘來回西環2次都夠時間

城巴版脫班
下午五時十分在葵芳邨等930，六時零五分才到站(對面馬路林士德有四班930經過)
連脫三班，第一次熱線回覆塞車(原因尚可接受)，第二次hold線十分鐘無回覆

新巴版脫班
每個月總有兩個星期一如是，早上六時在華貴邨等46X，六時二十二分才到站
脫一班，向1083查詢後回覆：運輸署已去信要求巴士公司作出跟進……交通繁忙擠塞以致影響服務(!? )
估計脫班可能性有二：1. 頭車田灣開直上薄扶林；2. 頭車收車

(今日親身經歷)
今日11點到想去觀塘食飯
咁見11點10分有28B就快手衝落啟業總站
明明零六分去到，竟然送車尾
打上hotline，竟然話1110-->1105
後車開出時間不變
而下晝返屋企，28B又比平時早10分鐘到裕民坊

我懷疑今日只係出咗3部車行25分鐘班

RE1317.ChLoe~* on 2014年6月21日 00:09:29: 夠上次117過份? 頭車失蹤，二車下晝兩點幾紅隧口壞車冇換入，去到五點幾我喺跑馬地見住站長頭痕格硬抽架本身柴廠私落去做8X既頂位，嗰陣堆客已經等咗一個鐘有多，尾車重要喺拉車開之後十分鐘先返到...
點解會咁?因為欽州街cut咗站長，蘇屋睇埋咪出事，就算係cut站長都搵東京街睇啦

59A係咪都係由蘇屋睇埋?

ThatsWhy on 2014年6月20日 23:39:41: 過份? 我又用番53既親身經歷分享下.

你可以提出更過份的例子
但唔代表我舉的例子唔係過份

GTA on 2014年6月21日 00:14:33: 你話拉密車線 咁人地密車線 d 客唔駛坐車?
一下連續咁多部壞車 呢d 突發性 只能夠講唔好彩
同上次好多個司機同時鋤假既情況唔同

拉一架密線車，班次可能只係由5min變左6min
有部份乘客由坐變企
有部份乘客第一班上唔到要等多1-2班車，都叫做３個字上到車

但一條疏車線脫班，拉到40min一班
上到車果班客都要等半個鐘以上
若果打爆左，班客等左大半個鐘上唔到，點算？

只係密車線d客要坐車，呢班客又唔使坐車？