雨一直落，基本上冇一日唔落，而且小弟唔會俾同行友人知我影車既關係，所以影既數量唔多
為愛啟程四個字，差唔多每部電牌車頭牌都會打出黎，完全係洗腦既slogan
以下車型由小弟google完再憑自己理解而整合，如有錯請指
由北開始


東南客運 Yutong ZK6128HG，今次旅程有坐過，不過唔係台北，而係高雄


大南汽車 Yutong ZK6128HG


大都會客運 King Long XMQ6120AGD5，內籠睇落唔係咁好坐(對比起其他市區車款)


大南汽車 Daewoo BS120CN


三重客運 Hino RK8JRSA (鑫威車體)


三重客運 Isuzu LT134P (固特車體)

黎到台中，因為冇時間既關係，影得一張咁大把


台中客運 Golden Dragon XML6125CL，三門低地台車，最記得拉住行李追呢款車，行到車尾門上車拍牛牛卡就得，既方便又快捷
同埋，台中公車拍卡八公里免費，基本上拎住牛牛卡搭短途係坐免費車

最後，就係台南高雄，高雄既公車俾我既感覺係一間公司(好似係高雄市公車處？)既車打散，之後每間公司買車既方向都唔同，形成「乜都有」既現象

首先，周街都係大宇


統聯客運 Daewoo BC211MA


港都客運 Daewoo BS120CN

然後發掘下其他特別車款，不過時間關係都係影得幾款

高雄客運 Hino RK8JRSA (馨盛車體)，個外型唔似2011年車


高雄客運 Mitsubishi RM11FN1XA (鑫威車體)，棍仔三菱


南台灣客運 RAC(台灣華德動能科技) RAC12LB150，純電車，金龍底盤，兩段機械波箱，起步成支箭咁


高雄客運 Volvo B7RLE (唐榮車輛科技)，最後以歐洲車作結

感謝閣下花時間睇一堆影得唔係咁靚既相

乜都有就係因為高雄公車處話要民營化，但路線同車輛系捆綁式接受，即係你要經營公車處嘅路線，就要接收埋公車處嘅二手車。不過因為統聯鍾意金龍，所以自己買嘅車，一定系金龍，而唔係大宇，就係呢個原因

據我所知，「為愛啟程」是教司機注意安全，減少事故，若想拍沒為愛啟程字樣的車，可試試看各地免費公車，如竹線快捷7線，除了是全電動車路線，還是快線線中沒有為愛啟程字樣的路線