咁B系夠完全屬於九巴領土入面啦，一樣招左城巴、嶼巴入去
89R專利化仲可以格硬話係682C，根本龍門任搬

而且地區專營權無左十世啦

Dippy on 2014年8月1日 14:05:45: 咁B系夠完全屬於九巴領土入面啦，一樣招左城巴、嶼巴入去
89R專利化仲可以格硬話係682C，根本龍門任搬

而且地區專營權無左十世啦

嚴格黎認B系本身原屬鐵記範圍(除左B1)
反而想知之前大西北解禁後有無再話係九記專屬?

AVD1 on 2014年8月1日 11:22:32:

Dippy on 2014年8月1日 09:22:03:

ck38 on 2014年8月1日 00:23:59:

Dippy on 2014年7月31日 19:37:10: 其實開新線理論上係要招標，但依家個龍門變左新城開九龍線就招標，九巴就唔招標
798，678，（793）都係咁
九巴開5M，88X，T乜乜物物等又唔駛招

其實運吉應該開放番比其他專利巴士公司入紙開專營線，同唔計車隊配額
繁忙道路配額就可以部分保留

新巴開18X有招標嗎？

既然你認為開新線理論上係要招標的話,
點解 18X 你又覺得唔需要 (九龍線同港島線一樣都係巴士路線吧) ......

你無話18X做法做得好
但文中只係單方面批評九龍公司開九龍線就唔招標
而有類同情況的港島公司就完全沒有談及／批評

即使天北堆九巴線，都平過北區線

你點得出呢個結論?
東九
269C VS 277X(舊70X)
269B VS 270A

我睇唔出呢個結論係完全正確~

其實唔駛諗得咁複雜
T270 T271 T277 咪只係 270A 271 277x 既分支
呢 d 從來都無招標
根本都係做個班客
或者編號變晒做 270c 271c 277c 咁樣會唔會舒服d ?

其實行青沙再飛連翔道落尖咀 我覺得係可以一試
只不過T270 直接用 270P 去改咪得
T271 都係叫 271x 改返富亨開啦

至於T277 我覺得真係加落 277E 同 277x 會比較直接
再唔係將 277P 縮落九龍灣 之後類似 74B 咁行

呢幾條 T 線 話無用又唔係
只不過 我覺得只係巧立明目去收貴 d
其實今年都幾多呢 d 情況 例如
沙田區域重組 特別係287x 88x
屯門RDP 既 259x
葵青RDP 既 X42c
全部都借機收到貴一貴
你話特快收貴d 唔係問題 但係咪應該跟返一貫機制?
感覺今年運吉係新線收費定價上面係把關不力 放任比巴士公司開天殺價

離題講一講 其實我覺得 88x 定線問題不大
只不過點解收費貴到咁離譜 兩個區議會都可以大開綠燈?
真係渴線渴到傻左?

§※寂寞之子※§ on 2014年8月1日 23:58:43:

即使天北堆九巴線，都平過北區線

你點得出呢個結論?
東九
269C VS 277X(舊70X)
269B VS 270A

我睇唔出呢個結論係完全正確~

不如計話70K，273A果尐平過哂大西北線吖

我講里數對比收費，大西北係偏低囉

ck38 on 2014年8月1日 22:27:34:

AVD1 on 2014年8月1日 11:22:32:

Dippy on 2014年8月1日 09:22:03:

ck38 on 2014年8月1日 00:23:59:

Dippy on 2014年7月31日 19:37:10: 其實開新線理論上係要招標，但依家個龍門變左新城開九龍線就招標，九巴就唔招標
798，678，（793）都係咁
九巴開5M，88X，T乜乜物物等又唔駛招

其實運吉應該開放番比其他專利巴士公司入紙開專營線，同唔計車隊配額
繁忙道路配額就可以部分保留

新巴開18X有招標嗎？

既然你認為開新線理論上係要招標的話,
點解 18X 你又覺得唔需要 (九龍線同港島線一樣都係巴士路線吧) ......

你無話18X做法做得好
但文中只係單方面批評九龍公司開九龍線就唔招標
而有類同情況的港島公司就完全沒有談及／批評

地區專營一早唔存在囉
如果唔係，西九、天北同將南都唔駛招標啦

GTA on 2014年8月2日 03:14:13: 呢幾條 T 線 話無用又唔係
只不過 我覺得只係巧立明目去收貴 d
其實今年都幾多呢 d 情況 例如
沙田區域重組 特別係287x 88x
屯門RDP 既 259x
葵青RDP 既 X42c
全部都借機收到貴一貴
你話特快收貴d 唔係問題 但係咪應該跟返一貫機制?
感覺今年運吉係新線收費定價上面係把關不力 放任比巴士公司開天殺價

認同
好似T277咁，快得幾多？

如果係真特快，貴少少唔係問題
但259X都算過份啦，X42C直頭好離譜囉

ck38 on 2014年8月3日 01:15:01:

GTA on 2014年8月2日 03:14:13: 呢幾條 T 線 話無用又唔係
只不過 我覺得只係巧立明目去收貴 d
其實今年都幾多呢 d 情況 例如
沙田區域重組 特別係287x 88x
屯門RDP 既 259x
葵青RDP 既 X42c
全部都借機收到貴一貴
你話特快收貴d 唔係問題 但係咪應該跟返一貫機制?
感覺今年運吉係新線收費定價上面係把關不力 放任比巴士公司開天殺價

認同
好似T277咁，快得幾多？

如果係真特快，貴少少唔係問題
但259X都算過份啦，X42C直頭好離譜囉

慳返由德福行路去九龍灣既時間已經值得我比貴少少去搭

屯門公路轉車站 on 2014年8月3日 01:29:43: 慳返由德福行路去九龍灣既時間已經值得我比貴少少去搭

你講緊 259X 既話
我寧願開邨巴 258X 259X 由屯門區內直去九龍灣好過喺轉車站等車
冇咗班車又要迫 258D 259D 62X 真係想死咁滯

反而 T277 喺區內開唔係轉車站開合理好多

GTA on 2014年8月2日 03:14:13: 呢幾條 T 線 話無用又唔係
只不過 我覺得只係巧立明目去收貴 d
其實今年都幾多呢 d 情況 例如
沙田區域重組 特別係287x 88x
屯門RDP 既 259x
葵青RDP 既 X42c
全部都借機收到貴一貴
你話特快收貴d 唔係問題 但係咪應該跟返一貫機制?
感覺今年運吉係新線收費定價上面係把關不力 放任比巴士公司開天殺價

近期咁多鐵路事故，有多幾條T線都可以幫到忙
加上佢比其他線車程快咗, 價錢貴D都講得過去嘅!

Dippy on 2014年8月2日 18:30:09:

§※寂寞之子※§ on 2014年8月1日 23:58:43:

即使天北堆九巴線，都平過北區線

你點得出呢個結論?
東九
269C VS 277X(舊70X)
269B VS 270A

我睇唔出呢個結論係完全正確~

不如計話70K，273A果尐平過哂大西北線吖

我講里數對比收費，大西北係偏低囉

270A $14.8 36.2公里
268B $18.4 35.6公里

乜真係咁咩?

---

秀旺紅小都收$10蚊
油荃紅小收成$16.5
咁諗88X, 259X, 果D T乜乜都唔係貴既

HF3204 on 2014年8月3日 08:20:51:
反而 T277 喺區內開唔係轉車站開合理好多

因時間搭某班直達車都已經唔係個個願做,
仲要因時間去到轉車站轉車,
不如搭返正線/鐵再行入去算

amberba on 2014年8月3日 13:29:00: 近期咁多鐵路事故，有多幾條T線都可以幫到忙
加上佢比其他線車程快咗, 價錢貴D都講得過去嘅!

如果鐵路真係有事故 單憑呢幾班車就搞得掂?
到時睇怕 d 人見到都唔識上 因為根本唔知呢條係乜線

而且 計上水去九龍灣
T277 真係比 277E 快咩?

其實如果條線本身巳經係特快線定價
咁點樣再係特快上面再收貴 d?
以前收費係制度係比較清楚
而家係越黎越模糊同無譜

如果接駁鐵路方面,北區黎講上水,及聯和墟會比粉嶺有更多人駁鐵的,
同時唔少既粉嶺居民已經係搭緊相類似既路線277P及270A
現在有新既資源放入黎,其實應考慮一下放入重點駁鐵之地區會比較實際
T277睇動機係為左新增開拓九龍灣商業區既點對點服務,動機已經好清楚
但為何還要將T277拉長至藍田站,還要途經觀塘重點塞車地方觀塘碼頭及偉業街一帶,其實只需做到九龍灣總站就足夠,九龍灣打後有277EPX,
行觀塘道應該會比行工業區快,九巴咁做難免比人印像為為拉長而增加里數,收取更高車資
其實睇番鄰區74B,確實條線已經好成功咁舒緩左74X九龍灣返大埔既壓力,同時亦吸納左部份搭鐵既人
T270九龍路段可直接到尖沙咀,同時減少左粉嶺兜圈時間,確實係有所吸引,但同一客源上還有270A,及270P,理應以上繁時可以執一執條路線,做個分流
同時真正要做幫鐵路做分流,其實可以考慮一下早上有公路線落沙田及火炭,石門等地區,
唔少北區居民都係係番石門同火炭返工,以上地區是必需搭鐵亦無其他選擇,同時若火炭可到黃竹洋街桂地街一帶,
亦減左部份人係沙田轉成小巴到以上工廈既壓力,同時只係做繁時班次就已經足夠,
同時678早上4班班次都係爆滿落公路,明顯678吸引力很不錯,同時收費較373A為低,據說部份客是原277X轉地鐵到太古,北角一帶返工的
可考慮爭取加班,好多係尾站同華明因尾車上唔到轉番搭鐵
另外278P現時路線與278X重疊,可考慮修改為聯和墟,粉中後直出公路/跟現時277X聯和墟->粉中->華明將總站修改為葵芳一帶等有直車直到,而聯和墟到荃灣亦可在城隧免費轉車

GTA on 2014年8月2日 03:14:13: 其實唔駛諗得咁複雜
T270 T271 T277 咪只係 270A 271 277x 既分支
呢 d 從來都無招標
根本都係做個班客
或者編號變晒做 270c 271c 277c 咁樣會唔會舒服d ?

我睇左佢上面 o既回文,
佢係指而家每開新線, 唔理係分支定係 "真係"新線都好都應該需要招標 ......