但281依然受循環影響令出旺角車程唔快
282X<>287X兩者服務範圍或者要對調
282X代替287X行佐敦，而同時287X繞經沙市，循環點又出旺角，已經可以唔郁81嘅情況下又有青沙出旺角

282X同287A都唔會行佐敦/沙市喎
即係點？
而且柏景灣都要留一條線（282X），以換取281唔兜大角咀

Dippy on 2014年8月27日 10:50:07: 282X同287A都唔會行佐敦/沙市喎
即係點？
而且柏景灣都要留一條線（282X），以換取281唔兜大角咀

282x 原282x新界走線<>原287x九龍走線
287x 水泉澳<>沙市<>青沙(>東京街>701走線至銘基書院>柏景灣>深旺道>東京街西)

咁搞變左
1 乙明，海麗無車坐
2 新282X同281疊到應一應
3 新287X同281互搶旺角客
似乎仲得不償失

Dippy on 2014年8月27日 11:24:25: 咁搞變左
1 乙明，海麗無車坐
2 新282X同281疊到應一應
3 新287X同281互搶旺角客
似乎仲得不償失

1 乙明會經埋，海麗要搵246X(?)或286X之類打救
2/3 281疊呀?咪唔使開囉

其實根本有人連搭都未搭過81就偉論大發
完

水泉澳經乙明沙中再出公路，咪重兜過我個建議？
而且唔開281，到佐敦油麻地變埋無車
源禾無左平價青沙線
而且我唔知仲可以邊度搵車比246X

咁做值得咩？

依家281至少單邊特快，出市區就87同281同舊81車程相約
但班次密左

Dippy on 2014年8月27日 12:15:52: 水泉澳經乙明沙中再出公路，咪重兜過我個建議？
而且唔開281，到佐敦油麻地變埋無車
源禾無左平價青沙線
而且我唔知仲可以邊度搵車比246X

咁做值得咩？

依家281至少單邊特快，出市區就87同281同舊81車程相約
但班次密左

佐敦油麻地:282X
海麗就睇下286X得唔得啦

你個方案有282X/287X/281
修正之有282X/287X/246X
咁281啲車又邊度嚟?

或者咁
246X可以係源禾<>沙市<>西北九龍，287X就唔使做沙市

你執完之後，如果話287X唔入沙中，咁沙中-旺角特快又無左回事？
而且太子深東都無左車

Dippy on 2014年8月27日 12:50:09: 你執完之後，如果話287X唔入沙中，咁沙中-旺角特快又無左回事？
而且太子深東都無左車

太子大埔道係留81

如果係要沙市<>旺角
246X源禾<>乙明<>青沙
287X水泉澳<>沙市<>青沙

問題就會係乙明無咗車去旺角
當然區區一線出旺角就唔掂

咁咪係囉

本身我個Plan入面，287A同281B覆蓋哂油尖旺同深水埗
87+281+280X又係
問題反而係
1 四美重組完會無哂81，但換到線入邨
佢哋肯唔肯（唔得就要87唔上穗禾但經大圍）
2 新田圍用82K，87B同281M先換左282X同86A，帳面蝕左

咁你都犧牲美田啫
你要計，我有81、280x、282x、287x
唔好睇少四條線，有半條做深旺道，而且做到雙向沙旺特快

1. 246X又消失左
2. 可否詳細少少講埋定線, 班次等資料
3. 樓上講緊太子無青沙線
4, 282X, 287X互相重疊問題

---

無犠牲到美田
如果美田唔要, 282X都可以經番顯田, 但代價係286X無得提速加班
但都做到顯田同四美各有尾站車上青沙而唔重疊服務範圍

我個plan沙旺都無慢過, 只係單邊會特快
但成條深旺道有覆蓋, 一樣有車做番石硤尾-沙中(呢點你好似都無)

1318 on 2014年8月27日 19:43:44: 咁你都犧牲美田啫
你要計，我有81、280x、282x、287x
唔好睇少四條線，有半條做深旺道，而且做到雙向沙旺特快

有人係要自我感覺良好架啦.

你鐘意行青沙將來280X<>287X幫到你啊.
無謂亂搞81.

Dippy on 2014年8月27日 21:59:48: 1. 246X又消失左
2. 可否詳細少少講埋定線, 班次等資料
3. 樓上講緊太子無青沙線
4, 282X, 287X互相重疊問題

---

無犠牲到美田
如果美田唔要, 282X都可以經番顯田, 但代價係286X無得提速加班
但都做到顯田同四美各有尾站車上青沙而唔重疊服務範圍

我個plan沙旺都無慢過, 只係單邊會特快
但成條深旺道有覆蓋, 一樣有車做番石硤尾-沙中(呢點你好似都無)

1 你計280X/281/87，咁有無計282X?
2 後補，從來無諗過要真係郁81
3 唔見得太子上青沙比大埔道快，再者有281A/87D等線，當然新287X跟701走線可以改停鴉蘭街，如果夠quota嘅話
4 有幾疊?281/287A又唔疊?

沙中得單邊咪唔夠囉，又唔係快又要畀你搶
大埔道兜埋石硤尾倒到客嘅，強行將太子改到慢......

粗略計算:
81

用車:14

班次:10-15

一轉160分鐘

282X

用車:12

班次:10-12

一轉120分鐘

287X

用車:9

班次:15-20

一轉120分鐘

共35車

87+281+287A:9+12+15=36架車

計埋閣下嘅282X有另外9架，開埋246X，用8架都夠15-20分一班，剩低兩架連同86A(281M)延長至石硤尾都夠
比起87嘅108分鐘一轉，我懷疑我畀多咗時間