https://www.flickr.com/photos/texasdave ... 888662327/
終於叫做跟返本土版原本個樣
不過
上下層比例應該要平均
先好睇
依家麻麻地
(唔似上一個款咁
上層車頭改到成個設計唔同哂)
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[轉載] Enviro500又改款?
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Re: Enviro500又改款?
喂喂,如果架車真係可以做到4.11米(13呎半)咁高的話
咁矮版E400 呢個水晶球香港型號...
只係樓梯響啫...仲有排要ADL處理佈局0既問題...
PS 有ALX 200哈哈笑車身0既味道...
咁矮版E400 呢個水晶球香港型號...
只係樓梯響啫...仲有排要ADL處理佈局0既問題...
PS 有ALX 200哈哈笑車身0既味道...
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巴士狂徒
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Re: Enviro500又改款?
其實咁多年嚟，我覺得最原始嘅 Enviro 500 係最靚...
越改越衰，其實好多人都預咗架啦...巴士公司冇乜選擇，所以就算樣衰都要照訂
純粹個人意見
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ethylethanoate
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Re: Enviro500又改款?
我個人就覺得E500 第二代車身最好睇，但係講近年好睇旣車身，覺得係亞記旣ALX500 其實都己經好多年前
當你見到天上星星，可會想起我。
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Re: Enviro500又改款?
KM7093@249M on 2014年9月10日 19:05:52: 我個人就覺得E500 第二代車身最好睇，但係講近年好睇旣車身，覺得係亞記旣ALX500 其實都己經好多年前
亞記ALX500車身的確係完成度甚高0既百搭車身
要短陣版本?有
要置頂尾牌?都有
11.3米唔長唔短0既版本?佢又有
丹尼士三叉戟「本命」車頭得
富豪超級奧林比安「外援」底盤又得...得0左
弊在無矮車身版...
否則小新唔駛Custom Made別注60部矮DM躉...
PS 呢個車身...會唔會係某北美巴士公司0既特別版呀~
(E400/E500改0左統一車身幾年0者,又改?!
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Re: Enviro500又改款?
yww18 on 2014年8月31日 12:04:31: https://www.flickr.com/photos/texasdave2009/sets/72157646591783710/with/14888662327/
終於叫做跟返本土版原本個樣
不過
上下層比例應該要平均
先好睇
依家麻麻地
(唔似上一個款咁
上層車頭改到成個設計唔同哂)
呢個係正常美國版高度E500同E50D都係咁
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Re: Enviro500又改款?
唔可以話愈改愈唔實用
新殼改善咗E400/港版E500MMC條A柱盲點多的問題
拖長尾跨加大咗引擎室預留歐六引擎
睇圖尾跨就應該同港版一樣長咗
今代無咗上代抄威殼的味道
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alanboston
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Re: Enviro500又改款?
呢個殼會吾會重過上一代?
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AVD1
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Re: Enviro500又改款?
KM7093@249M on 2014年9月10日 19:05:52: 我個人就覺得E500 第二代車身最好睇，但係講近年好睇旣車身，覺得係亞記旣ALX500 其實都己經好多年前
講近年車身，我覺得最好睇會係 Volgren，簡簡單單，
另外一個就係 Neoplan Centroliner ，呢個款真係咁多年都咁順眼，完全唔覺得有老態 ……
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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魔法先生 Super Bus
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Re: Enviro500又改款?
真心講句, 就算我係 E500 Fans, 我都係覺得呢款 E500 車身車頭個樣真係冇咁好睇,
或者係因為第一眼睇唔慣啦, 不過佢嘅 13 呎 7 吋車身喺美加地區可能亦會係一個賣點,
依家喺美加用緊嘅 E500 就算係矮身版嘅 14 呎高, 去到一尐地方都可能會太高,
令到一尐 Transit district 想用呢款巴士都因為呢個原因最後都係入掛接巴士做 BRT,
2006 年我 San Diego 呢度嘅 MTS 都有試用過 E500, 據講亦係因為呢個原因最後都冇入,
同埋喺加州行走嘅捷運巴士 (Transit bus) 都係以天然氣動力為主,
因為為左保障加州嘅空氣質素, Transit district 購買嘅巴士一定係柴油動力以外嘅型號,
除非 E500 有天然氣版本或者有技術可以用天然氣行 (氣缸點擺位都成問題),
否則我地呢度肯定又係同呢款 E500 無緣...
或者係因為第一眼睇唔慣啦, 不過佢嘅 13 呎 7 吋車身喺美加地區可能亦會係一個賣點,
依家喺美加用緊嘅 E500 就算係矮身版嘅 14 呎高, 去到一尐地方都可能會太高,
令到一尐 Transit district 想用呢款巴士都因為呢個原因最後都係入掛接巴士做 BRT,
2006 年我 San Diego 呢度嘅 MTS 都有試用過 E500, 據講亦係因為呢個原因最後都冇入,
同埋喺加州行走嘅捷運巴士 (Transit bus) 都係以天然氣動力為主,
因為為左保障加州嘅空氣質素, Transit district 購買嘅巴士一定係柴油動力以外嘅型號,
除非 E500 有天然氣版本或者有技術可以用天然氣行 (氣缸點擺位都成問題),
否則我地呢度肯定又係同呢款 E500 無緣...
最後由 魔法先生 Super Bus 於 2014年9月18日 13:56:13 編輯，總共編輯了 1 次。
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051039
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Re: Enviro500又改款?
AVD1 on 2014年9月18日 12:21:03:KM7093@249M on 2014年9月10日 19:05:52: 我個人就覺得E500 第二代車身最好睇，但係講近年好睇旣車身，覺得係亞記旣ALX500 其實都己經好多年前
講近年車身，我覺得最好睇會係 Volgren，簡簡單單，
另外一個就係 Neoplan Centroliner ，呢個款真係咁多年都咁順眼，完全唔覺得有老態 ……
不過Volgren身裝落架避震差/大力ge車身上會好快鬆散呢
就算唔係，車尾散哂引擎室熱，架車冷氣幾勁都冇用
![[sosad]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
不過2800個身係幾靚ge
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Henry618
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Re: Enviro500又改款?
睇黎個款係特登改去迎合美加巴士個樣...
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