原因: 現時新界東來往九龍東各線甚高, 部份路線縱使以車海班次仍難以登車, 以下建議為試辦將部份前往觀塘牛頭角一帶之乘客分流, 取道觀塘繞道以觀塘工業區為首站, 藉以加快前往觀塘上班之乘客, 分流觀塘及九龍灣之龐大客流, 以及加快回車之作用..

範例如下:
新界東>大隧>觀繞>成業街>APM/觀塘站/駿業里>創紀之城>牛下/德福>九龍灣站>啟業>大隧>新界東
不設回程則以牛頭角站為終站

建議以74X(大埔X74)及89D(馬鞍山X89D)分拆數班快線作首階段試辦.
收費建議較主線高一級, 亦可因應試辦以與主線同價作優惠價收費.

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