YeungEthan on 2014年10月16日 22:46:17: 仲有我見到590改行域多利道重要提早收車。我唔住個頭唔了解，不過灣仔金鐘算係正常，點解要咁做?

590早於金鐘道未重開之前已經有出車
來往海怡至中環，經域多利道，印象中田灣至中環之間無站
早前只係開上下繁，今日好似開日間，服務時間算係延長左

我反而想問，點解佢唔係行薄扶林道
係咪域多利道少塞車會快d？

係咪因為4幹直落堅城快 d 同埋上下山幅度無咁大?

尋日下晝搭5x去天后
西環到灣仔行法同18p一樣 四幹落橋行龍和道 不停金鐘(係龍和道塞左半個鐘以上)
塞龍和道不突只仲要調頭出返軒尼斯道..... 結果係軒尼斯道塞左半個鐘至出到馬師道

最後用左1個鐘頭1x分鐘去到威菲路道v0v 應該慢過10號

我覺得應該係添馬公園d停車灣加個站 比人落車經公園去金鐘站....
而家車頭又無擺牌話唔經金鐘 唔知既話侷住要塞半個鐘 慢慢碌到會展至有得落 好慘!

AVBW59_MP7601 on 2014年10月18日 03:41:12: 係咪因為4幹直落堅城快 d 同埋上下山幅度無咁大?

西邊街上薄扶林道極塞車 行摩星嶺道要上斜落斜
行四幹+域多利道 除左西環個四支燈之外一路都唔洗點停車 符合特快原則 乘客會開心d

白蘭氏冰糖雞精 on 2014年10月18日 16:46:05: 尋日下晝搭5x去天后
西環到灣仔行法同18p一樣 四幹落橋行龍和道 不停金鐘(係龍和道塞左半個鐘以上)
塞龍和道不突只仲要調頭出返軒尼斯道..... 結果係軒尼斯道塞左半個鐘至出到馬師道

無辦法，上得四幹就一定入龍和道，無理由出返交易廣場行電車路

936條線先搞笑，上環至灣仔好似101咁行電車路
去到菲林明道兜入灣仔碼頭，再沿路出返去軒尼詩道
其實點解唔行軍器廠街出返入境處個站？

另，通告話970/970X/971會行窩打老道、公主道、培正道
但今日見到有車係直接行窩打老道，無行公主道、培正道

ck38 on 2014年10月18日 21:24:54: 無辦法，上得四幹就一定入龍和道，無理由出返交易廣場行電車路

936條線先搞笑，上環至灣仔好似101咁行電車路
去到菲林明道兜入灣仔碼頭，再沿路出返去軒尼詩道
其實點解唔行軍器廠街出返入境處個站？

另，通告話970/970X/971會行窩打老道、公主道、培正道
但今日見到有車係直接行窩打老道，無行公主道、培正道

971 要兜返去界限街咁遠 ...

970 / 970X 多數師傅都唔識行公主道／培正道，
所以都照窩打老道直行算數 ...

其實上一次公司搵人試過哂兩條路，
行公主道／培正道係會快過直行窩打老道；
但上次都係無乜人識行，
所以落窩打老道同九巴一齊塞 ...

1173@970X on 2014年10月19日 00:00:59: 971 要兜返去界限街咁遠 ...

不過回程好快
剛才搭過，水街去櫻桃街只係11min

ck38 on 2014年10月17日 23:39:42:

YeungEthan on 2014年10月16日 22:46:17: 仲有我見到590改行域多利道重要提早收車。我唔住個頭唔了解，不過灣仔金鐘算係正常，點解要咁做?

590早於金鐘道未重開之前已經有出車
來往海怡至中環，經域多利道，印象中田灣至中環之間無站
早前只係開上下繁，今日好似開日間，服務時間算係延長左

我反而想問，點解佢唔係行薄扶林道
係咪域多利道少塞車會快d？

行下面快啲嘅
始終巴士上山要慢慢上
同下面少啲紅綠燈
昨日搭過出中環要30分鐘
去海怡只要25分鐘
同行隧道差唔多時間

http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFi ... 020Oct.pdf

明天起，
102/P往美孚，112,117,118/P,171/A/P,970/X,971來回改經新填地街/上海街
904,905往荔枝角，796C往將軍澳返回原線
701由上海街右轉亞皆老街
969A以金鐘花園為總站

奇怪的是，A21南行，E21,E21A無相應改回上一版改道法

MG470@1A on 2014年10月19日 21:01:29: http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/1945_Daytime%20on%2020Oct.pdf

明天起，
102/P往美孚，112,117,118/P,171/A/P,970/X,971來回改經新填地街/上海街
904,905往荔枝角，796C往將軍澳返回原線
701由上海街右轉亞皆老街
969A以金鐘花園為總站

奇怪的是，A21南行，E21,E21A無相應改回上一版改道法

點解係得102系南行唔行上海街...

仲有, 6F捨得入返黎旺角區(上海街)未?

昨日d 171唔知死晒去邊……
下繁去鵝頸等117
我預到平時班車到站時間前去到，諗住好快有車（上唔上到就另一件事）
昨日附近有d塞，我諗住可能係delay啦，咪繼續等囉
但係等等等……等左５個字先有下班車經過（頂閘），上一班唔知係咪我到站前已經走左（塞車都早到？）

都唔緊要，117間中都會頂閘，我都預左見171照上
但係呢５個字期間，171只係得１班紅特停站、一班飛站，都唔知d車死晒去邊
你話香隧倒塞咩？107有N班，170都有3班，671都有2班

再過多一個字，終於有班有得企既171準備埋站
同時間，我遠遠昅到112前面有班頂閘、後面有班半吉、再後面有班吉車上客中

§※寂寞之子※§ on 2014年10月19日 21:13:50: 點解係得102系南行唔行上海街...

我估計…
可能佢唔想太多車塞入咸美頓街
而112由糖街至北角同102原路（最多人搭一段）一樣
所以102南行唔行上海街
至於北行，因為銅鑼灣路線唔同，所以照行旺角

ck38 on 2014年10月23日 00:44:09: 昨日d 171唔知死晒去邊……
下繁去鵝頸等117
我預到平時班車到站時間前去到，諗住好快有車（上唔上到就另一件事）
昨日附近有d塞，我諗住可能係delay啦，咪繼續等囉
但係等等等……等左５個字先有下班車經過（頂閘），上一班唔知係咪我到站前已經走左（塞車都早到？）

都唔緊要，117間中都會頂閘，我都預左見171照上
但係呢５個字期間，171只係得１班紅特停站、一班飛站，都唔知d車死晒去邊
你話香隧倒塞咩？107有N班，170都有3班，671都有2班

再過多一個字，終於有班有得企既171準備埋站
同時間，我遠遠昅到112前面有班頂閘、後面有班半吉、再後面有班吉車上客中

171 半個鐘先有車好平常啦，
我試過等半個鐘先一次過嚟四、五部 171；
加上上海街或者新填地街塞一塞已經可以回唔切車 ...

ck38 on 2014年10月23日 00:44:09: 昨日d 171唔知死晒去邊……
下繁去鵝頸等117
我預到平時班車到站時間前去到，諗住好快有車（上唔上到就另一件事）
昨日附近有d塞，我諗住可能係delay啦，咪繼續等囉
但係等等等……等左５個字先有下班車經過（頂閘），上一班唔知係咪我到站前已經走左（塞車都早到？）

都唔緊要，117間中都會頂閘，我都預左見171照上
但係呢５個字期間，171只係得１班紅特停站、一班飛站，都唔知d車死晒去邊
你話香隧倒塞咩？107有N班，170都有3班，671都有2班

再過多一個字，終於有班有得企既171準備埋站
同時間，我遠遠昅到112前面有班頂閘、後面有班半吉、再後面有班吉車上客中

當117都脫班既時候，就知道條路應該有事，171回唔切車好正常，有時下繁~1650個城巴時段開始做都仲有好多九記車返，開左城記頭車後就有排等

1173@970X on 2014年10月23日 23:00:01: 171 半個鐘先有車好平常啦，
我試過等半個鐘先一次過嚟四、五部 171；
加上上海街或者新填地街塞一塞已經可以回唔切車 ...

johnchan86c on 2014年10月26日 00:17:39: 當117都脫班既時候，就知道條路應該有事，171回唔切車好正常，有時下繁~1650個城巴時段開始做都仲有好多九記車返，開左城記頭車後就有排等

117有無脫班我唔知，條路係咪出事我唔知
但我等車時見到102/112都不斷有車

而我近日去等171，雖然都會連續3-4班頂閘飛站，但都會keep住有車
只係當日特別少車

ck38 on 2014年10月17日 23:39:42:

YeungEthan on 2014年10月16日 22:46:17: 仲有我見到590改行域多利道重要提早收車。我唔住個頭唔了解，不過灣仔金鐘算係正常，點解要咁做?

590早於金鐘道未重開之前已經有出車
來往海怡至中環，經域多利道，印象中田灣至中環之間無站
早前只係開上下繁，今日好似開日間，服務時間算係延長左

我反而想問，點解佢唔係行薄扶林道
係咪域多利道少塞車會快d？

頭幾日的確行薄扶林道，之後停開幾日，搞到薄扶林道D線不勝負荷，後來再開繁忙時段域多利道版本，只停香港仔同鴨島