HF 2861 on 2014年12月12日 23:14:24:kps on 2014年12月12日 21:20:25: 呵~你講緊其他區內線呀.......我見親36M點解白多過金既
我未見過你真人呀 , 咁你係咪唔存在呀
36M 又唔係淨係得你眼中既 1-4 同 S1-S3 個七架掛牌車
我見親 36M R 車都係金車，仲要多數派到直梯車
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[KMB] [掛牌調動] 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
(t#645216)
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36 篇文章
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jasonchan74A
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
我見親 36M R 車都係金車，仲要多數派到直梯車
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andylee0131
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
31-01 HC 879>HL9804
的確有人投訴過36M小用金車
奇怪36M-S01點解用番白板
唔通同日起唔駛ORDER 36A?
估唔到31竟然上3AD![[banghead]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！")
kps on 2014年12月12日 12:48:55: 係咪咁折墮呀！36M本身少金唔加不特止仲要減？痴9線！
的確有人投訴過36M小用金車
奇怪36M-S01點解用番白板
唔通同日起唔駛ORDER 36A?
估唔到31竟然上3AD
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ml29
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
HW5600和HW6072終於重聚。
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5023.JD6815
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hellow1234
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
據聞: 47X果4個字軌派更演變係L>S>L中國南車集團";p=2716783][quote="kmb71k :隔離路過條47X三架車調去俾荔廠管理後就俾人搣金
咁係咪要反枱?
109終於又變番全金, 但換舊o左少少
總結今次加金路線 : 6D, 12A, 44, 68E, 109
總結今次搣金路線 : 36M, 47X
個人一向見解: L廠尐47X車長技術比S廠好先會派3AD(以前S廠派3AD都畀車長PORT走)
城隧線係唯一0排放監管線.3AD可以物盡其用.又清到客又唔影響空氣污染
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C107
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
經過今次換車後，L廠所有3AD都上唒牌，仲以為會好似AS咁，後備佔多數
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費蘭特
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
對比其他荃葵M仔，係得36M無獨市位
繁時又咁多人，拎部水塘車裝多幾個好過喇
如果梨木樹客真係需要低地台，
要平既有正字軌全金既36
唔願等既可以搭貴d既城隧線
昌榮路之後既客請搭31M/235M
115換TB牌(ATENU355/356)
繁時又咁多人，拎部水塘車裝多幾個好過喇
如果梨木樹客真係需要低地台，
要平既有正字軌全金既36
唔願等既可以搭貴d既城隧線
昌榮路之後既客請搭31M/235M
115換TB牌(ATENU355/356)
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NK3640
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
費蘭特 on 2014年12月14日 14:18:37: 115換TB牌(ATENU355/356)
7 號換咗
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AVD1
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
johnchan86c on 2014年12月14日 10:33:38: 經過今次換車後，L廠所有3AD都上唒牌，仲以為會好似AS咁，後備佔多數
咁 3AD 清客真係一流，
加上舒適度真係唔錯，
放長途線我覺得真係好合適，
如果將佢地放哂做 spare 就好似有點浪費了。
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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andylee0131
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
費蘭特 on 2014年12月14日 14:18:37: 對比其他荃葵M仔，係得36M無獨市位
繁時又咁多人，拎部水塘車裝多幾個好過喇
如果梨木樹客真係需要低地台，
要平既有正字軌全金既36
唔願等既可以搭貴d既城隧線
昌榮路之後既客請搭31M/235M
為左水塘裝多幾個而放棄傷殘人士?
傷殘人士來回要搭其他線會唔會麻煩左D
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AVD1
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
andylee0131 on 2014年12月14日 15:05:27:費蘭特 on 2014年12月14日 14:18:37: 對比其他荃葵M仔，係得36M無獨市位
繁時又咁多人，拎部水塘車裝多幾個好過喇
如果梨木樹客真係需要低地台，
要平既有正字軌全金既36
唔願等既可以搭貴d既城隧線
昌榮路之後既客請搭31M/235M
為左水塘裝多幾個而放棄傷殘人士?
傷殘人士來回要搭其他線會唔會麻煩左D
如果我冇記錯的話，傷殘人士如果要坐車，
好似係可以要求九巴派架特低地台車 ......
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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C107
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
andylee0131 on 2014年12月14日 15:05:27:費蘭特 on 2014年12月14日 14:18:37: 對比其他荃葵M仔，係得36M無獨市位
繁時又咁多人，拎部水塘車裝多幾個好過喇
如果梨木樹客真係需要低地台，
要平既有正字軌全金既36
唔願等既可以搭貴d既城隧線
昌榮路之後既客請搭31M/235M
為左水塘裝多幾個而放棄傷殘人士?
傷殘人士來回要搭其他線會唔會麻煩左D
傷殘人士o係總站內上車應該方便過外面個站，不過如果部蛇本身行返36M o既時間唔長o既話，就分別唔大
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C118
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
掛牌金巴唔代表實際出幾多部金巴, 替S2,S3既R車好少會出白板, S1又因為要做柯打要出電子牌,
都唔知你地嘈乜, 如果連呢D都唔知既你憑乜野嘈36M無金巴, 搭多幾次先吠出聲啦...
喂大佬, 你要護航都比D水平來睇下啦, 垃圾狗屎一大堆, 話你要幾膠就有幾膠!
都唔知你地嘈乜, 如果連呢D都唔知既你憑乜野嘈36M無金巴, 搭多幾次先吠出聲啦...
喂大佬, 你要護航都比D水平來睇下啦, 垃圾狗屎一大堆, 話你要幾膠就有幾膠!
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andylee0131
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
AVD1 on 2014年12月14日 15:21:49: 如果我冇記錯的話，傷殘人士如果要坐車，
好似係可以要求九巴派架特低地台車 ......
就係有人向區議會投訴
早排非繁得一部金車都夠膽死
結果該人士等左差不多成大半個鐘先上到車
因此區議會要求平日最小兩部金車非繁時行走
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中車青島四方
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Re: 荔枝角廠路線更換掛牌車消息
絕對係啦hellow1234 :城隧線係唯一0排放監管線.3AD可以物盡其用.又清到客又唔影響空氣污染
只係47x葵盛西邨個凱旋門^S廠班師傅{以前果班, 而家佢地(好似)走剩兩三個*}舞唔掂3AD就PORT車......
^689與其盲目搶地, 索性重建葵盛西邨啦! 順便消滅個凱旋門改善路面.
*佢地現時掛牌唔係ATR/PV7292就係11米白板
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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