由 2015 年 3 月 29 日起，
港龍航空預計會開辦「香港 - 東京/羽田」航線，其中往香港為紅眼航班。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]KA396[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->HND[/td][td=border:1px solid #cccccc;]18:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]23:30 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A320-200[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]KA397[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HND->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:45 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]05:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A320-200[/td][/tr]

ref : http://www.traicy.com/archives/8649559.html

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估唔到 KA 會開東京
國泰已經有，仲要咁多 competitors UO, ANA, JAL

LE8869 on 2014年12月20日 17:10:25: 由 2015 年 3 月 29 日起，
港龍航空預計會開辦「香港 - 東京/羽田」航線，其中往香港為紅眼航班。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]KA396[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->HND[/td][td=border:1px solid #cccccc;]18:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]23:30 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A320-200[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]KA397[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HND->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:45 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]05:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A320-200[/td][/tr]

ref : http://www.traicy.com/archives/8649559.html

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估唔到 KA 會開東京
國泰已經有，仲要咁多 competitors UO, ANA, JAL

又黎，KA n 年前比 CX 食左之後，條東京線就已經玩完 ……

去程時間完全唔得,搞得入境，攞行李，再過埋海關，根本就冇交通出番市區

兩個時間調番轉就差唔多

F14A on 2014年12月20日 18:06:25: 去程時間完全唔得,搞得入境，攞行李，再過埋海關，根本就冇交通出番市區

兩個時間調番轉就差唔多

而家班機去羽田，唔係成田啊 ……

我冇睇錯，我見到的是羽田，

ok,我錯，我修正，唔能夠叫冇，而係唔方便，
我寧願05,06到埗都好過落機後擔心趕唔趕到班巴士

KA397 直情同 UO623 一樣時間咁濟
可以喺機訓完即刻開工
重要係羽田

不過羽田放到咁多位出嚟咩

F14A on 2014年12月20日 20:08:34: 我冇睇錯，我見到的是羽田，

ok,我錯，我修正，唔能夠叫冇，而係唔方便，
我寧願05,06到埗都好過落機後擔心趕唔趕到班巴士

05, 06 到當然好架，
最小又可以比小一晚酒店先啦。

不過都係果句，航空公司拎唔拎到位又係個問題呢 ……

佢呢個時間, 搭開國泰既又唔會同佢癲. 貪平既不如搭HK Express. 搵鬼坐?

ThatsWhy..

ThatsWhy on 2014年12月21日 20:37:49: 佢呢個時間, 搭開國泰既又唔會同佢癲. 貪平既不如搭HK Express. 搵鬼坐?

ThatsWhy..

你 Sure 呢間 HK Express 真係平？

同一日出發、同一日回程，連稅價錢 CX 只係做到 $2,0XX（大專生只需 $1450），Vanilla 都係 $2,2XX 時⋯⋯
HK Express 計埋行李費係去到 $2,3XX

仲有 $1 字頭到尾既 JAL 同 ANA 喎大佬。

ThatsWhy on 2014年12月21日 20:37:49: 佢呢個時間, 搭開國泰既又唔會同佢癲. 貪平既不如搭HK Express. 搵鬼坐?

ThatsWhy..

咁講真，KA 而家呢個時間都仲可以拉到部份日本客黎香港轉機 o既，
至在佢拉到幾多日本客黎香港坐國泰或者港龍就係一個問題 ……

KA航線已開售$5,390.00未計稅....咁貴

AVD1 on 2014年12月22日 18:54:33:

ThatsWhy on 2014年12月21日 20:37:49: 佢呢個時間, 搭開國泰既又唔會同佢癲. 貪平既不如搭HK Express. 搵鬼坐?

ThatsWhy..

咁講真，KA 而家呢個時間都仲可以拉到部份日本客黎香港轉機 o既，
至在佢拉到幾多日本客黎香港坐國泰或者港龍就係一個問題 ……

但 CX 同 KA 個時間都係差到喊，同「廉航」比較根本輸幾條街。

ho2011 on 2014年12月22日 21:12:40: KA航線已開售$5,390.00未計稅....咁貴

KA 始終唔係 LCC，呢個價就 ……
要平等佢做 Fanfares 啦

P.S. KA 無啦啦問呢 d 線出黎，唔多唔小都係想霸住個位姐 ……

(唔知關唔關 UO個Xmas sale事)
岩先上網check左UO/JW 來往香港至東京嘅航班，
發覺出黎個價唔係差太多..

*20/4(MON) HKG -> NRT
27/4(MON) NRT -> HKG

UO 總計(連20KG) $2496
JW 總計 (繽紛香草連20KG) $2503

不過硬係覺得UO某啲線做起左之後都唔係點平得過其他公司

701 on 2014年12月23日 11:17:09: (唔知關唔關 UO個Xmas sale事)
岩先上網check左UO/JW 來往香港至東京嘅航班，
發覺出黎個價唔係差太多..

*20/4(MON) HKG -> NRT
27/4(MON) NRT -> HKG

UO 總計(連20KG) $2496
JW 總計 (繽紛香草連20KG) $2503

不過硬係覺得UO某啲線做起左之後都唔係點平得過其他公司

有無 Check 埋同日 CX 同 NH 個價？分分鐘同 UO 好接近。