香港巴士論壇

由 C107 » 2015年1月20日 21:32:30 (p#2726985)

HB";p=2726722]
中國南車集團 on 2015年1月19日 21:41:58:[quote="kmb71k :新城市出尖沙咀都搭晒火車啦
但要到九龍塘(+旺角)或紅磡轉車
280X至少一程過先, 但需有心理準備: 冇位坐. 原因: 280X沙田一端係穗禾苑, 只能用短車(即使可行12米巴士*亦然)

紅磡轉車企一企都到尖東喇，我覺得呢個一程過唔太吸引
呢一段隧道去目的地+企一企既時間，如果搭巴士的話隨時等車時間都去左 [sosad]

由 eric279 » 2015年1月21日 00:53:21 (p#2727094)

宣傳單張

由 GX7271 » 2015年1月23日 23:00:10 (p#2728257)

成個尖沙咀南行剩係停一頭一尾 , 會唔會飛得快左少少 [sosad]

最慘係去中港城竟然要去到聖安德烈堂先落到車 .... 如果匯翔道整到站就真係好好多

由 C107 » 2015年1月23日 23:06:22 (p#2728262)

GX7271 on 2015年1月23日 23:00:10:成個尖沙咀南行剩係停一頭一尾 , 會唔會飛得快左少少
最慘係去中港城竟然要去到聖安德烈堂先落到車 .... 如果匯翔道整到站就真係好好多

8號同11都係九龍鐵路站一出黎就已經係上海街，反而相反方向就停到柯士甸道西，條路太窄又真係唔適合加站

由 hon_son_wilson » 2015年1月24日 10:40:01 (p#2728426)

開線首日早上280X車程匯報：
09:40 穗禾苑開
09:50 禾輋（登車）
09:58 帝都酒店
10:04 青沙轉車站
10:14 雅翔道
10:25 聖安德烈堂
10:33 尖沙咀東（麼地道）

柯士甸道西-彌敦道一段早上已經多車慢流，
我認為九龍站與彌敦道之間，宜增設匯翔道分站。
報告完畢！

綜合首日日間幾個車程報告，中郵至市中心及大會堂至圓方，
約需20-25分鐘，對於佐敦附近而言，同81有得fight。

280X南行沙田大會堂分站，站位應該跟81先可能有吸客效果。
匯翔道亦應該加站，起碼方便部份佐敦客多個選擇，甚至280X直達唔使轉287X。

由 ck38 » 2015年1月24日 23:35:28 (p#2728558)

johnchan86c";p=2726985]
HB on 2015年1月19日 23:15:11:
中國南車集團 on 2015年1月19日 21:41:58:[quote="kmb71k :新城市出尖沙咀都搭晒火車啦
但要到九龍塘(+旺角)或紅磡轉車
280X至少一程過先, 但需有心理準備: 冇位坐. 原因: 280X沙田一端係穗禾苑, 只能用短車(即使可行12米巴士*亦然)

紅磡轉車企一企都到尖東喇，我覺得呢個一程過唔太吸引
呢一段隧道去目的地+企一企既時間，如果搭巴士的話隨時等車時間都去左

鐵路都要$9.4，我估巴士$8.9一程車加特快走線應該吸引到人坐o既

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