主要建議:
一:新增87E,泥涌經烏溪沙後直出九龍(經獅隧),九龍大致如87D,彌敦道中間道口清客,全程$12.7,開一班
二:93K改為繁時單向(早繁往旺角、下繁往寶琳)
三:98S其中一班車改由峻瀅開往美孚(須先試路)
四:296C延長至長沙灣廣場,飛九龍城
五:796S取消
六:796X、796P兩階段調整如下:
A:796P加下繁回程兩班(中港城 > 日出康城),上繁去程加兩班
B:觀塘線延長至黃埔後,796P來回各加一班,796X班距調整
(五、六同組做)
七:95M轉單層
八:298E加假日中段服務
九:E22S加一班
87E 真係勁掠水...
93K 轉兩繁連補償都冇...搏 BAN 咩...