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建議內容，全部等招標：

1. 綠小A - 安達臣往佐敦谷北道循環線

2. 綠小B - 安達臣往常怡道循環線

3. 新巴士路線 1 - 安達臣往藍田站循環線
* 安達臣 - 寶達 - 藍田站電梯線

4. 新繁時巴士路線 2 - 安達臣經秀茂坪往筲箕灣
* 安達臣 - 入秀茂坪兜一個圈 - 碧雲道 - 高超道 - 鯉魚門道 - 東隧 - 電照街 - 太古城 - 筲箕灣

5. 新巴士路線 3 - 秀茂坪中經安達臣往大圍站
* 秀茂坪中 - 安達臣 - 四順 - 大老山 - 田園閣 - 沙中 - 白鶴汀街 - 大圍站

6. 新巴士路線 4 - 油塘經安達臣往甘泉街
* 油塘 - 碧雲道 - 寶達 - 安達臣 - 四順 - 龍翔道 - 南昌街 - 長沙灣道 / 荔枝角道 - 甘泉街

7. 重組 13D
* 開 213D 往旺角循環線，20 分鐘一班，收 7.8，經四順

8. 重組 13X
* 開 213X 往尖咀循環線，20 分鐘一班，收 8.5，不經秀茂坪啟業邨

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其實康盛翠林得罪咗運吉啲咩
明明有新線一條都唔益佢?
好多都係喺秀茂坪寶達四順裏面兜緊架喎
港島東嗰條要去到油塘先落隧道添

我覺得係將軍澳山下喺將荃線問題上搞到太麻煩
令運吉唔想再拉線入將軍澳搵自己嚟搞

運吉對安達臣咁好既, 比咁多條路線佢...

213D冇兜順利, 圖中新清定線係96R返鑽石山咁行...

新巴士路線 4 , 又整返7/80年代果D大流水

§※寂寞之子※§ on 2015年1月24日 02:06:31: 運吉對安達臣咁好既, 比咁多條路線佢...

213D冇兜順利, 圖中新清定線係96R返鑽石山咁行...

新巴士路線 4 , 又整返7/80年代果D大流水

新巴士路線 4 行龍翔道已經算係好事。
今次又黎招標，唔知新記會唔智繼續踩入去九記地盤真係值得關注。

而新繁忙時間巴士路線 2 － 即過海線，
我覺得好大機會又係起 606 開分支處理。

213D開番密小小都得啊,27都6-8分鐘一班啦. 15分鐘就好D
213D千萬唔好入四順同旺角道(旺角道的交通眾所周知)
開多條落彩虹/黃大仙都可以
另外,新巴士路線 4 並沒有入四順.
新巴士路線 3 往安達臣 係直入龍翔道?

碧雲道居民表示嗚呀

最搞笑係因為觀塘車流問題，運吉接納報告建議唔開新線落觀塘

其實康盛翠林最慘，將荃線一事上比將南騎劫，由頭到尾都無出過聲反對
依家行過少少既安達臣有新線又無比佢地份

而最大問題係將南仲有大把新樓等候落成，唔加車情況下，將來重組，將北只會越做越貧

今年比你交條93K非繁，之後已經無車可以再交出黎了

不過九巴又係有問題，當日有鴻圖大計，結果拖住黎做，到依家運吉樣樣野都玩招標，九巴又好似驚蝕底無佢份

之前西貢區有議員要求開山上將沙，九巴同新城都表示積極考慮，真係咁多年來未試過兩巴咁積極開新線

AVD1 on 2015年1月24日 11:05:30:

§※寂寞之子※§ on 2015年1月24日 02:06:31: 運吉對安達臣咁好既, 比咁多條路線佢...

213D冇兜順利, 圖中新清定線係96R返鑽石山咁行...

新巴士路線 4 , 又整返7/80年代果D大流水

新巴士路線 4 行龍翔道已經算係好事。
今次又黎招標，唔知新記會唔智繼續踩入去九記地盤真係值得關注。

而新繁忙時間巴士路線 2 － 即過海線，
我覺得好大機會又係起 606 開分支處理。

唔出奇, 老九隨時冇車冇人玩,
新城遇上西港島線通車, 西環線開始著手削班,
反而有資源過黎開線

isar on 2015年1月24日 18:15:10: 最搞笑係因為觀塘車流問題，運吉接納報告建議唔開新線落觀塘

之前西貢區有議員要求開山上將沙，九巴同新城都表示積極考慮，真係咁多年來未試過兩巴咁積極開新線

觀塘竟然係冇線
好快就有區議員爭取, 自找麻煩~
咁講213D, 213X 途徑街道仲更加有車流問題

留意下新路線3, 我相信開得呢條線, 將軍澳山上已經9成比人飛起左~

難得有個新區咁多線開
其實我有少少覺得運吉係因為唔想主要目標地區跨區議會先唔開線益康盛翠林

而我對部份路線既印像...
路線1=13S全日延長版?
路線4 新清水灣道-甘泉街一段=上年RDP中既42提速版? 但去油塘就變成好似42咁既流水線
213D=寶達、安達臣版27?
213X=219X山上版?

不過過海去東區同入沙田大圍又好似唔錯

路線3 / 13x / 213x
其實我相當唔buy 運吉呢個 13x/213x 組合
擺明就路線重疊 然後就鬥疏 上落車d 位又唔一樣
首先第一樣我會建議執執條 224x
用全日兼加密黎令麗晶放走條 13x 同拉長條 224x 去啟晴
213x 就唔好開
改為開 95x 翠林至尖咀循環線 全日繞經秀明道 之後經將軍澳道直落觀繞 機隧 東九龍走廊特快去尖東
秀茂坪要快定要平 可以比人揀囉 但以95x 既速度 我覺得好一部分秀茂坪同安達臣既人都會buy
最可惜係 安達臣版13s 唔知比唔比九記做
係既話 搞個轉乘 13x 同 95x 巳經唔駛特登兜入安達臣

至於路線3既沙田線 改安達臣做總站 經秀茂坪道 四順 咁上大隧
同 95x 98A 呢 d 做返轉乘就得 (當然 93k 95M 呢 d 就借勢收檔)

翠林同安達臣 一人有一條直達 唔駛搞到 d 線咁混亂同無效率
又借勢將 d 過時路線摺左佢 對社會同環境都好


路線 4 呢條線其實幾古怪
第一眼望到甘泉街總站 巳經令我諗起42
然後再望路線... 往東九 "... 長沙灣道 興華街 荔枝角道 ...."
明明有長沙灣道直路唔行 走去咁兜? 又唔見得荔枝角道多人
所以我認同有人話係九記原方案(我估係基於42去改) 比運吉改 d 唔改 d 既怪胎
不過 42縮線失敗 某程度都種下呢個條線比人執走既伏筆...
其實縮到 42 再將佢由順利經新清水灣道拉上安達臣道 係幾可行
最多去遠少少去到寶達或中秀 但可以唔上龍翔道
係感覺兜少少 不過有埋九龍城 客源穩陣得多

而家上龍翔道係快 但又要兜返南昌街 唔見得好快
最多叫接駁到提議中既黃大仙轉車站 但如果唔係九記做
平個一蚊兩蚊 又係搵笨
其實仲有上面建議到既 沙田轉安沙線 安達臣轉翠尖線 都一樣難以落實
個整體交通效益會比較差

最騎呢係另一邊要落到油塘...
其實藍田山同油塘會唔會接受爬完另一座山先去西九....
最搞笑係話可以比人去油塘轉鐵 運吉班人係咪傻架
當條特快去藍田站個條線無到?

§※寂寞之子※§ on 2015年1月24日 19:20:49: 唔出奇, 老九隨時冇車冇人玩,
新城遇上西港島線通車, 西環線開始著手削班,
反而有資源過黎開線

咁西港島線通車 九記都一樣有車有人手慳出黎
而且堆線最快都下年第一季先開 沙田個條仲要去到第三季
有人手剩都唔易 hold 成年咁耐
反而年零後 觀塘延線通車 九記都有堆人同車多出黎
時間都岩岩好

再講 其實九記搞 都係借 93k 95M 呢堆線既資源去做
更加唔見得無人無車
不過佢而家咁搞法 睇黎九記只能夠繼續陰乾佢地 直到取消為止

HF3204 on 2015年1月24日 00:06:50:
6. 新巴士路線 4 - 油塘經安達臣往甘泉街
* 油塘 - 碧雲道 - 寶達 - 安達臣 - 四順 - 龍翔道 - 南昌街 - 長沙灣道 / 荔枝角道 - 甘泉街

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其實康盛翠林得罪咗運吉啲咩
明明有新線一條都唔益佢?
好多都係喺秀茂坪寶達四順裏面兜緊架喎
港島東嗰條要去到油塘先落隧道添

係o羅，o甘多條線都要經四順，尤其係去長沙灣o既新巴士路線4，四順已經有條42，根本唔需要條新線，油塘又唔點解要上山遊車河

johnchan86c on 2015年1月24日 23:10:14:

HF3204 on 2015年1月24日 00:06:50:
6. 新巴士路線 4 - 油塘經安達臣往甘泉街
* 油塘 - 碧雲道 - 寶達 - 安達臣 - 四順 - 龍翔道 - 南昌街 - 長沙灣道 / 荔枝角道 - 甘泉街

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其實康盛翠林得罪咗運吉啲咩
明明有新線一條都唔益佢?
好多都係喺秀茂坪寶達四順裏面兜緊架喎
港島東嗰條要去到油塘先落隧道添

係o羅，o甘多條線都要經四順，尤其係去長沙灣o既新巴士路線4，四順已經有條42，根本唔需要條新線，油塘又唔點解要上山遊車河

四順係過門而不入(基順另計),同42無衝突(彩雲就...).
所有新線都唔係好益四順lol

§※寂寞之子※§ on 2015年1月24日 02:06:31:
新巴士路線 4 , 又整返7/80年代果D大流水

留意下新路線3, 我相信開得呢條線, 將軍澳山上已經9成比人飛起左~

油安深咪就係 14D 既全日廷長版
開咗咪可以食學生流水囉
不過俾著我不如攞 88X 拉上山加密班次好過

隔離壇未經證實消息表示，九記版將沙係會由 95 改路嘔車出嚟開辦
不過頭站係翠林

johnchan86c on 2015年1月24日 23:10:14:

HF3204 on 2015年1月24日 00:06:50: 6. 新巴士路線 4 - 油塘經安達臣往甘泉街
* 油塘 - 碧雲道 - 寶達 - 安達臣 - 四順 - 龍翔道 - 南昌街 - 長沙灣道 / 荔枝角道 - 甘泉街

係o羅，o甘多條線都要經四順，尤其係去長沙灣o既新巴士路線4，四順已經有條42，根本唔需要條新線，油塘又唔點解要上山遊車河

點解話安達臣線經四順？
睇佢似係行新清直接落山（四順無站），最多只係回程基順有站

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有點意外安達臣線有咁多條

大圍線，感覺安達臣開經秀茂坪、四順較順路及方便乘客
長沙灣線，最奇怪係走興華街
213D又乘機收貴，路線似乎只係長27少少，但就貴成$3

ck38 on 2015年1月25日 00:47:05:

johnchan86c on 2015年1月24日 23:10:14:

HF3204 on 2015年1月24日 00:06:50: 6. 新巴士路線 4 - 油塘經安達臣往甘泉街
* 油塘 - 碧雲道 - 寶達 - 安達臣 - 四順 - 龍翔道 - 南昌街 - 長沙灣道 / 荔枝角道 - 甘泉街

係o羅，o甘多條線都要經四順，尤其係去長沙灣o既新巴士路線4，四順已經有條42，根本唔需要條新線，油塘又唔點解要上山遊車河

點解話安達臣線經四順？
睇佢似係行新清直接落山（四順無站），最多只係回程基順有站

唔洗似，個PDF最尾幾頁有圖話你知條線係安秀道到上新清頂直落出龍翔道