CTB 2700一問

由 051039 » 2015年1月27日 08:03:24 (p#2729222)

請問CTB 2700油缸係一大一細還是兩個都係細？
如果係一大一細，大放係樓梯後還是細放係樓梯後？
另外係改輪椅位之前該處佈局係點？
萬分感激

由 FF3170 » 2015年2月2日 11:13:43 (p#2730553)

051039 on 2015年1月27日 08:03:24: 請問CTB 2700油缸係一大一細還是兩個都係細？
如果係一大一細，大放係樓梯後還是細放係樓梯後？

愚問：點解唔可以同12米躉一樣？
粗略比較過2700同普通DM躉下層中軸前要上一級嘅部分，見到同樣係佔一隻窗嘅長度，所以應該唔存在縮短軸距之後唔夠位擺油缸嘅問題(有錯請指)

051039 on 2015年1月27日 08:03:24: 另外係改輪椅位之前該處佈局係點？
萬分感激

搵到啲下層內籠相：
http://www.gakei.com/c27/c2704.jpg
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:CTB_2700_lower_decker_seats.jpg
可以見到輪椅位原本係有3張凳(共5張低地台區座位)，後面兩張同右邊第一排平排，前面就裝咗一張單丁位，因為要保持最少900mm嘅走廊闊度(香港法例第374A章《道路交通(車輛構造及保養)規例》第71條第3款(http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/b0bf723264bb0d11482564820006a88f/f12cecf588630c4c8825648c0007d623?OpenDocument)：「在雙層巴士內任何過道的任何部分，如用作共同的進出路，以便可由任何入口通往上層及下層，或通往最輕易及最直接地連接到離開上層及下層的任何樓梯的出口(緊急出口除外)，則其寬度不得少於900毫米。」)
我相信呢個亦係12米躉(e.g.ATR)下層樓梯後要擺兩張單丁位或3張側位嘅原因

由 051039 » 2015年2月2日 15:43:37 (p#2730628)

FF3170 on 2015年2月2日 11:13:43:
051039 on 2015年1月27日 08:03:24: 請問CTB 2700油缸係一大一細還是兩個都係細？
如果係一大一細，大放係樓梯後還是細放係樓梯後？

愚問：點解唔可以同12米躉一樣？
粗略比較過2700同普通DM躉下層中軸前要上一級嘅部分，見到同樣係佔一隻窗嘅長度，所以應該唔存在縮短軸距之後唔夠位擺油缸嘅問題(有錯請指)
051039 on 2015年1月27日 08:03:24: 另外係改輪椅位之前該處佈局係點？
萬分感激

搵到啲下層內籠相：
http://www.gakei.com/c27/c2704.jpg
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:CTB_2700_lower_decker_seats.jpg
可以見到輪椅位原本係有3張凳(共5張低地台區座位)，後面兩張同右邊第一排平排，前面就裝咗一張單丁位，因為要保持最少900mm嘅走廊闊度(香港法例第374A章《道路交通(車輛構造及保養)規例》第71條第3款(http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/b0bf723264bb0d11482564820006a88f/f12cecf588630c4c8825648c0007d623?OpenDocument)：「在雙層巴士內任何過道的任何部分，如用作共同的進出路，以便可由任何入口通往上層及左下層，或通往最輕易及最直接地連接到離開上層及下層的任何樓梯的出口(緊急出口除外)，則其寬度不得少於900毫米。」)
我相信呢個亦係12米躉(e.g.ATR)下層樓梯後要擺兩張單丁位或3張側位嘅原因

謝解答，油缸問題是咁的
以小弟觀察，香港現行trident到歐5版都有兩個option，
一係一大一細，一係兩個都係細
而一大一細都有分大擺左定右
歐3 ATR, 12m 歐4歐5 500右邊高地台長過左邊，睇年鑑身spec都見到右邊個油缸大過左邊，具體數字唔記得
40xx就兩邊一樣，都係細
ATS又好似有D係左邊大右邊細，有D又兩邊都係細
講番城巴，都普21兩邊都係細；半豪22右大左細；單門半豪22右邊係大，但係左邊高地台同右邊一樣，以致得2個低地台固定位；市區版兩邊都係細
似乎如果揀一大一細都會將大擺又邊，除非右邊冇位(10.6)，但2700係單門，本身又冇輪椅位
所以至想問下2700係點

由 Naphthalene » 2015年2月5日 18:20:04 (p#2731441)

其實似乎唔係exactly就咁大同細咁樣二分
淨係比較初代亞記躉，12米係兩邊都並排，大約有兩排位咁長(或者話係一排位+一個單丁位+一行放腳位)；11.3米係門位短梯位長，門位短半個/四分三個坐墊嘅長度，十米六連梯位嗰邊都縮咗
但12米都普躉(唔計flyer唔計低載30XX)梯位嗰邊比你所講嗰隻大油缸位重大，足足霸兩排位加一行放腳位

至於去到曲梯E500，40XX就算兩邊油缸都係短身 (目測約十米六長度)，但係比起十米六，兩邊油缸位都高身少少，可以留意下40XX下層最前面四張凳，踏腳位高咗，張凳又擺高咗
而12米版本門位油缸望落雖然短身，但一樣係高身少少

我諗如果有相關嘅spec可以睇下會好好多，好過就咁望住嚟估 xx(

由 051039 » 2015年2月5日 21:50:19 (p#2731481)

根據年鑑，歐四五E500 12m油缸容量及由中軸起至最前端距離為：
樓梯邊：227L，2175mm
後門邊：188L，1947mm
根據陳生本Dennis書，亞記身歐二12m油缸長1195mm，與中軸距離911mm，左右一樣

由 Naphthalene » 2015年2月6日 01:47:14 (p#2731574)

借磚頭網圖片一用：

http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/ctb/ ... ior_16.jpg

雖然影唔晒，都可以留意梯位油缸預留位比門位長，而門位油缸位都係一隻窗咁長，塊隔板係釘咗喺第二三隻窗之間，好大機會係跟咗12米都普躉個設計 (門位大油缸，但梯位更大)
我未坐過2700，所以需要其他板友幫手驗證下

由 051039 » 2015年2月7日 08:03:12 (p#2731820)

Naphthalene on 2015年2月6日 01:47:14: 借磚頭網圖片一用：

http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/ctb/ ... ior_16.jpg

雖然影唔晒，都可以留意梯位油缸預留位比門位長，而門位油缸位都係一隻窗咁長，塊隔板係釘咗喺第二三隻窗之間，好大機會係跟咗12米都普躉個設計 (門位大油缸，但梯位更大)
我未坐過2700，所以需要其他板友幫手驗證下

請解答，另外想問問2700側面窗除左同12m版本比少一節外，各窗長度係咪一樣？謝！

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