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申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

(t#652144)

重要事項
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申請者請留意
  1. 申請者請必須列明擬定組長的會員名稱及編號,以便處理。
  2. 申請者本人並不計算到支持名單,但其他擬定組長的支持會計算在內。
  3. 如擬定的群組內容有大幅度更改,組長必須重新遞交申請。
 
會員請留意

  1. 如要就新群組之設立表態,必須分別表示 (i) 是否支持該群組成立 及 (ii) 是否有意加入該群組。如欠缺 (i),計分時將不會考慮該回應,唯仍會自動給予會員資格(如適用);如欠缺 (ii),其回應會被點算,唯需重新申請加入(如適用)。
  2. 如希望加入任何現有會員群組,必須在UCP → 會員群組中選擇該群組然後按「加入」,然後等候群組組長審批。在群組續期申請中表示有意加入並不代表已經提交相關申請,所有純粹表示有意加入之回應將不被點算
  3. 所有反對群組成立之回應必須附有合理理由

申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章Naphthalene » 2015年2月1日 01:25:01 (p#2730374)

會員群組名稱 : 巴士機械性能研究站
會員群組對象 : 對巴士機械同性能有興趣、研究之會員
會員群組組長 : Cheung Chun kit (#2897) Naphthalene (#3293) MB452.PR6020 (#8199)

簡介: (from MB452)
一架巴士值得留意的地方,除了車身、外表外,還有整架車輛的核心-機械
引擎、波箱、以及車門甚至性能、行車表現,許多巴士迷會留意、研究
本群組希望提供一個平台,專門討論機械性能,亦讓各位發表自己的研究,甚至自己靠推斷而得出的「偉論」
各位亦能夠在群組內,自由發表自己的乘車心得、記錄,對巴士的性能作出點評,「勁車」「虧車」齊齊講

討論範圍除了本地巴士,境外亦歡迎分享
歡迎英國、澳洲、德國等地居住或者留學既版友加入


承蒙各位厚愛,本組已累積近五百文章,當中含寶貴資料者眾。惟本組開業數月後,本壇230區成立,研討機械者皆可更公開討論,無需局限於本組封閉環境,致使本組定位尷尬。如今關鍵時刻,吾別無所求,只望本組珍貴資料公諸同好,免隨洪流消逝,懇請各位多多支持!

(Ref: p2728936.htm#p2728936 )
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章VR-HOR » 2015年2月1日 03:40:53 (p#2730407)

支持動議,824入面有好多極具價值嘅文章,例如Naphthalene兄嘅DIWA專題,如果更多人可以學到係好事。

不過板方可否於合併時唔好加入:824內部續期文章、以及824板友唔想公開嘅評車專文?
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章Volvo 5204 » 2015年2月1日 13:01:56 (p#2730430)

支持動議
兩版既然都係討論巴士機械方面既野,而且824內有唔少資料珍貴既文章,將兩版合併不嘗為一件好事
Volvo 5204 (u#14840)
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章EV3201-AD17 » 2015年2月2日 09:49:46 (p#2730551)

支持動議
一如樓上師兄們所講,824有大量珍貴文章深入講解巴士機械結構,與230合併實為一件好事


補充:
早前續期失敗反對原因有二
1) 功能與 230 版重疊,所以現提出與 230 版合併
2) 有會員不滿某群組管理員之處事態度而提出反對續期,現提出合併並沒有要求對該會員提供任何好處,繼續就此原因提出反對不見得對會員群組 #824 及其會員非常公平,亦不見得有利論壇長遠發展
最後由 EV3201-AD17 於 2015年2月3日 20:13:57 編輯,總共編輯了 1 次。
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Thx GJFT :smile:
去吧無謂再回頭 不須理往昔如何 今天你要走難留 我重提曾共深深愛過又如何
Dennis Dinosaur #hehe#
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章PC 2872 » 2015年2月3日 12:09:27 (p#2730827)

反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章31410.1404911 » 2015年2月3日 13:23:32 (p#2730834)

個人支持有關動議
在反對理由中
不少人的反對原因是功能與230重疊

但喺230成立前
大部分相關討論都喺824進行
將824的文章帶到230
豐富230嘅內容係好事
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章S3V3 » 2015年2月3日 19:08:58 (p#2730871)

支持動議
既然討論同一樣嘢,集中討論仲好,
況且824有好多技術文,與更多會員分享,何樂而不為?
3AV300~HG3211
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章MM3327.LB9394 » 2015年2月3日 19:34:13 (p#2730876)

支持動議
821併入230區可以公開824 D 精華文章,可以豐富230 D 內容
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thx GJFT
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章hw354 » 2015年2月3日 19:43:35 (p#2730895)

反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留
hw354 (u#8552)
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章Aero » 2015年2月3日 21:04:32 (p#2730920)

反對。

既然會員群組已無法續期,我覺得已經不能符合合併的條件。
Aero (u#18319)
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章Naphthalene » 2015年2月3日 21:49:39 (p#2730927)

hw354 on 2015年2月3日 19:43:35:反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留


PC 2872 on 2015年2月3日 12:09:27:反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留


根據本組會員名單,兩位非824組之成員,而翻查資料亦無兩位之加入記錄,按正當辦法理應不能查閱本組文章。若閣下認為本組文章一文不值,愚見以為閣下可先行加入群組 (沒錯,本組尚未關閉,至今仍能接受新人加入) 翻閱本組文章再行定奪,而非單靠續期分數此等客觀但極為片面之數據便妄下定論。

另特此澄清是次申請只期保留組內文章,並無明示或暗示將本群組之軀殼以任何形式保留,亦無明示或暗示由本群組任一管理員接管相關公開文章。
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章VR-HOR » 2015年2月4日 00:57:31 (p#2730991)

正如以上EV3201兄同LN6618兄指出,824今年無法續期嘅原因有二:
1. 230區
2. 管理員人選

230區實為824開辦後出現嘅新板面,範圍比824廣,但有關機械嘅文章價值同數量都似乎不及824兩年嘅成續,
而喺824取消後,230就會係HKBF唯一嘅機械討論板面,將824嘅文章放出嚟俾板友參考只會對230嘅板友有益

管理員人選方面,我覺得以一窩竹打一船人對824其他板友有欠公平,而824亦從未出現罵戰行為,
該管理員嘅個人行為與824區文章質素同價值根本冇直接關係
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章<MAX » 2015年2月4日 01:04:09 (p#2730993)

Naphthalene on 2015年2月3日 21:49:39:
hw354 on 2015年2月3日 19:43:35:反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留


PC 2872 on 2015年2月3日 12:09:27:反對!
監於此群組於早前兩次之群組申請未能得到足夠分數
本人認為該群組及資料沒有充分理由可以保留


根據本組會員名單,兩位非824組之成員,而翻查資料亦無兩位之加入記錄,按正當辦法理應不能查閱本組文章。若閣下認為本組文章一文不值,愚見以為閣下可先行加入群組 (沒錯,本組尚未關閉,至今仍能接受新人加入) 翻閱本組文章再行定奪,而非單靠續期分數此等客觀但極為片面之數據便妄下定論。

另特此澄清是次申請只期保留組內文章,並無明示或暗示將本群組之軀殼以任何形式保留,亦無明示或暗示由本群組任一管理員接管相關公開文章。

第一,本人認為 824 只是 HKBF 眾多版友中,由當中一小撮人組成的群組。

第二,過去在 824 群組中的文章,只能代表該群組一小撮人的意見。如果強行將一小撮人認為「有價值的文章」加入至原有版面中,個人認為對未能參與討論的非群組成員(即眾多版友)造成不公。同時因為眾多版友未能參與 824 群組中的文章,該等文章日後在其他版面出現,此舉有違版規 4.4 之嫌。

第三,而且所有過去文章對未來均有參考價值之用,過去亦有不同網站從 HKBF 取得或轉載發佈;假若不幸未來有其他網友或版友引用所謂「有價值的文章」作未來的討論,內容亦能反映 HKBF 眾多版友的意見。

故此,本人認為該群組一小撮人所謂「有價值的文章」帶有群組鮮明立場,不宜對外公開作參考之用。本人認為 824 群組成員如有需要,可以在其他公開版面與眾多版友重新討論。
<MAX (u#12570)
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章どれみ x HE423 » 2015年2月4日 01:09:54 (p#2730996)

支持動議將824併入230~
環顧現時論壇的討論氣氛,如果因為唔夠人支持續期而要關閉群組
令2年以來累積得來的技術文白白流失 (eg.板友提及的Voith DIWA波箱剖析文)
不論對群組組員,無Join 824的板友,以至其他巴迷網友都係一種損失 [banghead]

誠然,過去2次續期都係因為唔夠人支持而被拒絕續期申請
縱觀諸位反對者的理由,都係因為824的定位與板方之後開的230完全重叠
如果咁既話,點解諸位反對者
沒有
2014年的群組續期申請2015年的第一次續期申請中以呢個原因反對
要到第二次續期申請/是次的合併板面申請才提出反對...?! #ng#

即使過去2次續期都係因為唔夠人支持而被拒絕
但咁又代表到尐咩...?!
代表呢個群組既文章毫無保留價值...?!

的確,部份板友係對其中一位組長 - MB452 有偏見,甚至有牙齒印
我奉勸你哋唔好拉埋824落水
論壇係海納百川,有容乃大的地方,係讓諸位巴迷互相交流切磋的地方
唔係一個畀諸位冤家互相指罵的地方

多言了...
愛車(巴士): HE423(3AV234) / 1087 / 8115 / 8435 / 6010 / 6023 / MG470(AVBW15) / 2146 / 932 / 1357 / DA42
(電車): 翻新前的74 , 23 , 60 , 12 / 51 / 42
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 f Kaho Hana Photography 6週年誌 :D 半退隱中 Z_Z 繼續滿腦子的小魔女Doremi :P
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Re: 申請併入本板230區:巴士機械性能研究站 (#824)

文章<MAX » 2015年2月4日 01:22:47 (p#2731011)

どれみ x HE423 on 2015年2月4日 01:09:54:支持動議將824併入230~
環顧現時論壇的討論氣氛,如果因為唔夠人支持續期而要關閉群組
令2年以來累積得來的技術文白白流失 (eg.板友提及的Voith DIWA波箱剖析文)
不論對群組組員,無Join 824的板友,以至其他巴迷網友都係一種損失 [banghead]

誠然,過去2次續期都係因為唔夠人支持而被拒絕續期申請
縱觀諸位反對者的理由,都係因為824的定位與板方之後開的230完全重叠
如果咁既話,點解諸位反對者
沒有
2014年的群組續期申請2015年的第一次續期申請中以呢個原因反對
要到第二次續期申請/是次的合併板面申請才提出反對...?! #ng#

即使過去2次續期都係因為唔夠人支持而被拒絕
但咁又代表到尐咩...?!
代表呢個群組既文章毫無保留價值...?!

的確,部份板友係對其中一位組長 - MB452 有偏見,甚至有牙齒印
我奉勸你哋唔好拉埋824落水
論壇係海納百川,有容乃大的地方,係讓諸位巴迷互相交流切磋的地方
唔係一個畀諸位冤家互相指罵的地方

多言了...

我今屆立法會選舉投民建聯,下屆投公民黨唔得既?乜投反對票、轉軚都要講時間?

再講,所謂「有價值的文章」一直都係 824 群組成員自居,出面既人無份討論;既然你都明白論壇係互相交流切磋的地方,點解唔係其他公開版面畀眾多版友重新討論?
<MAX (u#12570)
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