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個人建議+研討(2): 因應282X取代87B而開辦之替代新路線

(t#654836)

未來規劃.綜合討論

板主: GX7271

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個人建議+研討(2): 因應282X取代87B而開辦之替代新路線

文章中車青島四方 » 2015年2月23日 16:21:01 (p#2735688)

基於呢度提及石硤尾/深水埗/南昌街一帶~旺角87B車費甚貴(即使石硤尾本身有港鐵站, 但對南昌街一帶而言長者/小童及陪同之家長「距離甚遠」---我地雖然可以15分鐘內由南昌街一帶到達, 但我地年青人步伐遠比長者/小童及陪同之家長更快, 因此無可比性), 然而87B嘅「難睇」班次(維港灣開出有15~20分鐘呢種大包圍式班次, 難於估計實際開車時間; 即使新田圍開出已經定點班次), 使呢條九龍區流水效益不高, 變相逼人保鐵--但奈何現時87B站位只有少數站位並不接近港鐵車站, 對長者/小童及陪同之家長而言苦不堪言<--又係只有我地年青人可以輕易完成此等距離.
因此為補償87B被282X取代後相關路線之空缺, 因此小弟建議以下補償路線(由於此走線有招標空間, 假定中標者為九巴)
4 澤安~大角咀(奧運站, 循環線)
建議粗略途經路段: 澤安邨通道>歌和老街>南昌街>跟現時87B走法到櫻桃街>跟昔日87A博康方向走法到荔枝角道>太子道西>砵蘭街>汝州街跟現時87B走法到澤安郇>澤安邨通道
建議詳細途經路段:隱藏內容,按一下這裏顯示
澤安邨通道>歌和老街>(右轉)南昌街>(左轉)荔枝角道>(右轉)上海街>(右轉)亞皆老街>櫻桃街>U-Turn>(左轉)海景街>(左轉)奧運站公共運輸交匯處>(左轉)深旺道>(左轉)櫻桃街>大角咀道>(右轉)櫻桃街>(左轉)新填地街>(右轉)旺角道>(左轉)彌敦道>(左轉)荔枝角道>(右轉)太子道西>(左轉)砵蘭街>汝州街>(右轉)黃竹街>(左轉)大埔道>(左轉)元州街>(右轉)南昌街>(左轉)澤安邨通道
建議收費: 全程$4.5
BBI: 86A<>4(八達通優惠$4.5), 指定轉車點為86A及4沿途相遇車站
建議途經車站:
1 澤安邨總站>2 石硤尾消防局>3 白田邨瑞田樓>4 石硤尾邨美盛樓>5 福華街>6 基隆街>7 白楊街>8 弼街>9 旺角街市>10 銘基書院>11 帝柏海灣>12奧運站(循環點)>13 富貴街>14 新填地街>15 基榮小學>16 運動場道>17 楓樹街>18 福華街>19 石硤尾邨美盛樓>20 白田邨運田樓>21 白田邨富田樓>22 石硤尾消防局>23 澤安邨總站
建議班次: (每日)
06:00~09:00, 16:30~19:30: 12分鐘一班
09:00~16:30, 19:30~23:30: 15分鐘一班

缺點及優點:
站位可能未能覆蓋昔日87A及現時87B站位, 但相信足夠應付需求, 而同86A嘅BBI亦可覆蓋畢架山花園及豐力樓兩站(然而畢架山花園尚有邨巴, 帝景峰尚有小巴前往鄰近之港鐵站), 而南昌街站點同86A儘量同位, 使BBI容易使用

歡迎理性討論
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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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Re: 個人建議+研討(2): 因應282X取代87B而開辦之替代新路線

文章C107 » 2015年2月23日 23:37:09 (p#2735764)

中國南車集團 on 2015年2月23日 16:21:01:基於呢度提及石硤尾/深水埗/南昌街一帶~旺角87B車費甚貴(即使石硤尾本身有港鐵站, 但對南昌街一帶而言長者/小童及陪同之家長「距離甚遠」---我地雖然可以15分鐘內由南昌街一帶到達, 但我地年青人步伐遠比長者/小童及陪同之家長更快, 因此無可比性), 然而87B嘅「難睇」班次(維港灣開出有15~20分鐘呢種大包圍式班次, 難於估計實際開車時間; 即使新田圍開出已經定點班次), 使呢條九龍區流水效益不高, 變相逼人保鐵--但奈何現時87B站位只有少數站位並不接近港鐵車站, 對長者/小童及陪同之家長而言苦不堪言<--又係只有我地年青人可以輕易完成此等距離.
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澤安邨通道>歌和老街>(右轉)南昌街>(左轉)荔枝角道>(右轉)上海街>(右轉)亞皆老街>櫻桃街>U-Turn>(左轉)海景街>(左轉)奧運站公共運輸交匯處>(左轉)深旺道>(左轉)櫻桃街>大角咀道>(右轉)櫻桃街>(左轉)新填地街>(右轉)旺角道>(左轉)彌敦道>(左轉)荔枝角道>(右轉)太子道西>(左轉)砵蘭街>汝州街>(右轉)黃竹街>(左轉)大埔道>(左轉)元州街>(右轉)南昌街>(左轉)澤安邨通道
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建議途經車站:
1 澤安邨總站>2 石硤尾消防局>3 白田邨瑞田樓>4 石硤尾邨美盛樓>5 福華街>6 基隆街>7 白楊街>8 弼街>9 旺角街市>10 銘基書院>11 帝柏海灣>12奧運站(循環點)>13 富貴街>14 新填地街>15 基榮小學>16 運動場道>17 楓樹街>18 福華街>19 石硤尾邨美盛樓>20 白田邨運田樓>21 白田邨富田樓>22 石硤尾消防局>23 澤安邨總站
建議班次: (每日)
06:00~09:00, 16:30~19:30: 12分鐘一班
09:00~16:30, 19:30~23:30: 15分鐘一班

缺點及優點:
站位可能未能覆蓋昔日87A及現時87B站位, 但相信足夠應付需求, 而同86A嘅BBI亦可覆蓋畢架山花園及豐力樓兩站(然而畢架山花園尚有邨巴, 帝景峰尚有小巴前往鄰近之港鐵站), 而南昌街站點同86A儘量同位, 使BBI容易使用

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直接2D同2E對調白田同澤安總站如何?
4號就無須開辦
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Re: 個人建議+研討(2): 因應282X取代87B而開辦之替代新路線

文章中車青島四方 » 2015年2月24日 00:07:55 (p#2735787)

johnchan86c :直接2D同2E對調白田同澤安總站如何?
4號就無須開辦
2E唔到基榮小學(即使之前研討過87B替代問題, 但改為87B只需縮短到顯徑後4號亦無需開辦*)

當然2D同2E對調白田同澤安總站問題不大(除非104特車用10.6米啦--澤安邨通道應該可以通行12米三軸巴士)

*但87B需要設置九龍分段, 以免變相趕客(趕剩$2客)
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