http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000026466.pdf
最高速度記録
有人走行最高速度 ６０３ｋｍ／ｈ
（参考）
達成日時：平成２７年４月２１日（火）１０時４８分
６００ｋｍ／ｈ以上の走行時間：１０.８秒
６００ｋｍ／ｈ以上の走行距離：１．８ｋｍ
Maglev 載到客到時東海道新幹線就開始重建lu~
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JR 倒壞磁浮破時速六百
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D201
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JR 倒壞磁浮破時速六百
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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ThatsWhy
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
依傢都咁貴, 到時車費會唔會DOUBLE?? 依傢內陸機平到喊喎.
ThatsWhy..
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harrycsk
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
JR倒壞社長葛西先生提出磁浮車費會是希望號(Nozomi)的車費+700円
而東京至大阪的車費估算為15000-17000円之間
![[bomb]](https://hkbf.org/images/smilies/Bomb.gif "Bomb")
Source: http://www.j-cast.com/2013/09/19184196.html
由於主要對象是商務客加上JR倒壞的性格，我反而覺得JR Pass應該唔包坐磁浮
![[flowerface]](https://hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛")
S3V20 on 2015年4月22日 11:13:56: 有冇版友知道點樣去JR東海嘅官網報名試搭
Link: http://linear.jr-central.co.jp/experience/
只限16歲以上的日本居民，海外人士無得玩
![[banghead]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！"){kind=icon}
4月27日截止，得番4日
![[photo]](https://hkbf.org/images/smilies/Photo.gif "傾偈無圖無偈傾")
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ThatsWhy
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
harrycsk on 2015年4月23日 19:39:35:
JR倒壞社長葛西先生提出磁浮車費會是希望號(Nozomi)的車費+700円
而東京至大阪的車費估算為15000-17000円之間
Source: http://www.j-cast.com/2013/09/19184196.html
由於主要對象是商務客加上JR倒壞的性格，我反而覺得JR Pass應該唔包坐磁浮S3V20 on 2015年4月22日 11:13:56: 有冇版友知道點樣去JR東海嘅官網報名試搭
Link: http://linear.jr-central.co.jp/experience/
只限16歲以上的日本居民，海外人士無得玩
4月27日截止，得番4日
+$700算平, 但係JR PASS唔包就唔吸引了. JR EAST唔包就話0者, 全日本JR PASS會唔會可以每程補$700搭呢? 可能要到時先知.
ThatsWhy..
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KT
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
ThatsWhy on 2015年4月23日 22:18:00: +$700算平, 但係JR PASS唔包就唔吸引了. JR EAST唔包就話0者, 全日本JR PASS會唔會可以每程補$700搭呢? 可能要到時先知.
ThatsWhy..
全國 JR Pass 本身都唔包 Nozomi
仲想坐磁浮? 諗下好喇....
KT5421 KV5712
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愛麗絲公主
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
gum快諗價錢!? 2027才開第一期, 2045才全線通車, 到時物價是怎樣到屬未知數...
都唔係既, 同行者無任何條件...即係只要你有位16歲之上係日本住的友人應該okay掛
harrycsk on 2015年4月23日 19:39:35: Link: http://linear.jr-central.co.jp/experience/
只限16歲以上的日本居民，海外人士無得玩
4月27日截止，得番4日
都唔係既, 同行者無任何條件...即係只要你有位16歲之上係日本住的友人應該okay掛
中野五月 
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poon2222
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
中央新幹線要等到2042年先全線通車，連北海道新幹線呢家都仲係預定2035年先全線通車，到時就算有錢都唔知有冇力去。 
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟，日本人興建既速度真係慢o左D。
照計起得慢應該慢工出細貨，但以我上次搭新幹線既經驗，日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好。
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁，唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟，日本人興建既速度真係慢o左D。
照計起得慢應該慢工出細貨，但以我上次搭新幹線既經驗，日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好。
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁，唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
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中車青島四方
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
當然啦: E6系都唔會入盛岡以北嘅東北新幹線路段, 過咗盛岡落在來線*poon2222 :中央新幹線要等到2042年先全線通車, 連北海道新幹線呢家都仲係預定2035年先全線通車, 到時就算有錢都唔知有冇力去.
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟, 日本人興建既速度真係慢o左D.
照計起得慢應該慢工出細貨, 但以我上次搭新幹線既經驗, 日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好.
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁, 唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
盛岡~東京一大段東北新幹線1982~1991年間建造, 線路標準未必有咁高.
*改造路段, 由1067軌距改為1435軌距嘅田澤湖線+奧羽本線(大曲~秋田路段).
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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩! -
harrycsk
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
poon2222 on 2015年5月2日 00:38:39: 中央新幹線要等到2042年先全線通車，連北海道新幹線呢家都仲係預定2035年先全線通車，到時就算有錢都唔知有冇力去。
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟，日本人興建既速度真係慢o左D。
照計起得慢應該慢工出細貨，但以我上次搭新幹線既經驗，日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好。
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁，唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
本人在2013年7月坐E5系上青森旅行，也有上到320km/h，感覺好震及坐過山車般
Note:可以開320km/h路段(宇都宮-盛岡)係2000年前通車的，新通車的只能開260km/h
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愛麗絲公主
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
harrycsk on 2015年5月2日 20:18:29:poon2222 on 2015年5月2日 00:38:39: 中央新幹線要等到2042年先全線通車，連北海道新幹線呢家都仲係預定2035年先全線通車，到時就算有錢都唔知有冇力去。
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟，日本人興建既速度真係慢o左D。
照計起得慢應該慢工出細貨，但以我上次搭新幹線既經驗，日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好。
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁，唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
本人在2013年7月坐E5系上青森旅行，也有上到320km/h，感覺好震及坐過山車般
Note:可以開320km/h路段(宇都宮-盛岡)係2000年前通車的，新通車的只能開260km/h
其實行260會否是因為比320慳電好多, 而時間差唔係太大~?
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harrycsk
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
愛麗絲公主 on 2015年5月2日 20:29:33:harrycsk on 2015年5月2日 20:18:29:poon2222 on 2015年5月2日 00:38:39: 中央新幹線要等到2042年先全線通車，連北海道新幹線呢家都仲係預定2035年先全線通車，到時就算有錢都唔知有冇力去。
相反中國可以起到高鐵既地方都差唔多起哂咁濟，日本人興建既速度真係慢o左D。
照計起得慢應該慢工出細貨，但以我上次搭新幹線既經驗，日本新幹線既穩定性竟然冇和諧號咁好。
尤其E6系開到320km/h o個陣都震得好勁，唔知係咪我既錯覺？
到時中央新幹線起到出o黎係點都係未知之數
本人在2013年7月坐E5系上青森旅行，也有上到320km/h，感覺好震及坐過山車般
Note:可以開320km/h路段(宇都宮-盛岡)係2000年前通車的，新通車的只能開260km/h
其實行260會否是因為比320慳電好多, 而時間差唔係太大~?
不是，是因為新建路段的路權是由鐵道建設·運輸施設整備支援機構管有，而不是JR
所以要提速就先問擁有者，又或者先付清建設費
(提速至320的路段是由JR束日本擁有)
Btw,有人提出磁懸浮列車的垂直速度比高速升降機更快，是因為斜率有千分之40
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
咁多專家喺度, 可否容許我離題問一個問題?
我九月去盛岡 (其實係八戶落車), 想請教下大家, 由東京搭新幹線去, 有邊種車最新, 最快, 或者好值得搭既? 去東北係咪無MAX架? 同埋一定要適用於JR EAST PASS的.
感激.
ThastWhy..
我九月去盛岡 (其實係八戶落車), 想請教下大家, 由東京搭新幹線去, 有邊種車最新, 最快, 或者好值得搭既? 去東北係咪無MAX架? 同埋一定要適用於JR EAST PASS的.
感激.
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poon2222
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
ThatsWhy on 2015年5月3日 14:44:19: 咁多專家喺度, 可否容許我離題問一個問題?
我九月去盛岡 (其實係八戶落車), 想請教下大家, 由東京搭新幹線去, 有邊種車最新, 最快, 或者好值得搭既? 去東北係咪無MAX架? 同埋一定要適用於JR EAST PASS的.
感激.
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如果你係搭東北新幹線的話，所有班次都可以用JR Pass
但如果你手上果張係普通車廂既Pass既話，Green Car同Gran Class就要額外補水
至於你話最新最快又去到八戶既車除o左はやぶさ班次既E5系我都諗唔到係乜
但我個人覺得最值得坐既係E2系
畢竟現時新幹線既花款又冇之前咁多，而且呢家都好似唔同線就用唔同車咁，冇以前咁龍蛇混雜
P.S.
真係好抱歉騎劫o左樓主個Post
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中車青島四方
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Re: JR 倒壞磁浮破時速六百
東北新幹線已經冇曬雙層車啦ThatsWhy :咁多專家喺度, 可否容許我離題問一個問題?
我九月去盛岡 (其實係八戶落車), 想請教下大家, 由東京搭新幹線去, 有邊種車最新, 最快, 或者好值得搭既? 去東北係咪無MAX架? 同埋一定要適用於JR EAST PASS的.
感激.
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正題: 個人覺得倒壞旅客鐵道株式會社都係學咗當年強國鐵道部--京滬高鐵試車486.1(487.3), 實跑310*; 而中央新幹線則試車605, 實「跑」500
*原訂為380
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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
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