GTA on 2015年7月20日 20:08:46:

2110 on 2015年7月20日 18:06:16: 69X 應該專做天南 , 天中<>翠湖<>天瑞天耀
265B 應該做天北 , 唔再入翠湖 , 三湖帝國後上公路

268X 另一個方法係洪水橋經天盛, 直上公路
68X 做返元朗市
63X 唔 需要兜哂成個洪福邨 或縮短至鍾屋村輕鐵站 , 並全日來回經西九龍走廊

你口中既三湖帝國後 係咪指用天祥路出入?
係既話 其實快得過經埋天慈幾多?

268x 要上到天盛先再屈返落黎元朗公路
其實快得過而家幾多?
仲要路經埋天水圍站 我係客就不如鐵巴轉西鐵

265B 改道相對現時兜少左市中心一段已經好左 (直行天華路)
天祥路反而三湖可以慳到時間不多 , 好過無

268X 嘛 , 一程車好過轉西鐵 , 反而改天水圍站開落洪水橋屏山先上公路又無左意義
不過點都得失一批客, 無得攪
專心做好欖隧快車出旺角油麻地好過

2110 on 2015年7月20日 22:40:15:

GTA on 2015年7月20日 20:08:46:

2110 on 2015年7月20日 18:06:16: 69X 應該專做天南 , 天中<>翠湖<>天瑞天耀
265B 應該做天北 , 唔再入翠湖 , 三湖帝國後上公路

268X 另一個方法係洪水橋經天盛, 直上公路
68X 做返元朗市
63X 唔 需要兜哂成個洪福邨 或縮短至鍾屋村輕鐵站 , 並全日來回經西九龍走廊

你口中既三湖帝國後 係咪指用天祥路出入?
係既話 其實快得過經埋天慈幾多?

268x 要上到天盛先再屈返落黎元朗公路
其實快得過而家幾多?
仲要路經埋天水圍站 我係客就不如鐵巴轉西鐵

265B 改道相對現時兜少左市中心一段已經好左 (直行天華路)
天祥路反而三湖可以慳到時間不多 , 好過無

268X 嘛 , 一程車好過轉西鐵 , 反而改天水圍站開落洪水橋屏山先上公路又無左意義
不過點都得失一批客, 無得攪
專心做好欖隧快車出旺角油麻地好過

支持265B不經天榮路行天華路建議,唔經天瑞路天華路交界和天華路天城路交界會快好多
已經可以慳番係天北等輕鐵過既時間

2110 on 2015年7月20日 22:40:15: 268X 嘛 , 一程車好過轉西鐵 , 反而改天水圍站開落洪水橋屏山先上公路又無左意義
不過點都得失一批客, 無得攪
專心做好欖隧快車出旺角油麻地好過

天水圍落洪水橋上公路 起碼叫順路
洪水橋上天水圍站再兜返去上公路 都幾兜路
同而家走入元朗大馬路無乜兩樣 完全唔係快

我建議 69x 經洪水橋 其實唔係入去左兜右兜
我諗法只係改經洪天路 並同時係洪天路來回各只加一站(石埗村)
然後就直去元朗公路
呢兩個站行去洪福邨幾近 但以隧道後第一個站黎講
速度上黎講係無得輸
加上欖隧轉車站駁通好多區 效果會比搞旺角特快好 (因為本身巳經有 69x 269B 根本自己打自己)


41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

GTA on 2015年7月27日 01:56:35:

2110 on 2015年7月20日 22:40:15: 268X 嘛 , 一程車好過轉西鐵 , 反而改天水圍站開落洪水橋屏山先上公路又無左意義
不過點都得失一批客, 無得攪
專心做好欖隧快車出旺角油麻地好過

天水圍落洪水橋上公路 起碼叫順路
洪水橋上天水圍站再兜返去上公路 都幾兜路
同而家走入元朗大馬路無乜兩樣 完全唔係快

我建議 69x 經洪水橋 其實唔係入去左兜右兜
我諗法只係改經洪天路 並同時係洪天路來回各只加一站(石埗村)
然後就直去元朗公路
呢兩個站行去洪福邨幾近 但以隧道後第一個站黎講
速度上黎講係無得輸
加上欖隧轉車站駁通好多區 效果會比搞旺角特快好 (因為本身巳經有 69x 269B 根本自己打自己)


41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

265B 行天華路不經天榮路 只服務天北三湖
69X 拉上天中 停翠湖之後跟原線
過左耀民樓右轉入屏廈路 將來天水圍站新居屋落成可以停埋天盛苑 行屏廈路同行天福路時間差不多
經洪天路停石埗村 可以服務洪福邨 如你所講隧道後第一個站 相信唔少人轉投69X

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

不過都有人見到 268X 頂閘上公路
68X 客量減咗好多，變咗深水埗專用

268X 有少少 87D 281A 影子
問題係 87D 281A 隔離係條垃圾 86C
老九咁整死條 68X 成全 69X 268X 真係用心良苦

HF3204 on 2015年8月1日 22:57:39:

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

不過都有人見到 268X 頂閘上公路
68X 客量減咗好多，變咗深水埗專用

268X 有少少 87D 281A 影子
問題係 87D 281A 隔離係條垃圾 86C
老九咁整死條 68X 成全 69X 268X 真係用心良苦

尋晚見到兩班入新界既 268x 都只係企幾個人
有一班就仲有空位剩

同一時間 68x 就有人企 不過用車係ATSE
另一班用 ATENU 就有空位剩

當你見到由彌敦道入荔枝角道既 68x
車上面可以有十幾廿人 唔難明點解九記要咁心急走去奶路臣街加站


如果好似某d 人講
佢個終極目標係 69x 縮去柏景灣 然後cut 68x
我當佢用回贈轉乘拆掂收費唔同既問題
但淨係 268x 平過 69x
趕晒 69x d 客過去 268x 收入上面巳經少左
咁搞法似乎捉蟲喎

GTA on 2015年8月2日 02:05:03: 當你見到由彌敦道入荔枝角道既 68x
車上面可以有十幾廿人 唔難明點解九記要咁心急走去奶路臣街加站

大部份都係由弼街上車？
以我新填地街所見，即使265B人龍長長，68X都係得1-2人上車

HF3204 on 2015年8月1日 22:57:39:

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

不過都有人見到 268X 頂閘上公路
68X 客量減咗好多，變咗深水埗專用

268X 有少少 87D 281A 影子
問題係 87D 281A 隔離係條垃圾 86C
老九咁整死條 68X 成全 69X 268X 真係用心良苦

其實68X既客量跌係相對於改線前定係改線初期？

GTA on 2015年8月2日 02:05:03:

HF3204 on 2015年8月1日 22:57:39:

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 41A 玩特快咁耐都未駛係奶路臣街加站
但 268x 全日左 2 個月都無就急急加站
心照咩事啦

不過都有人見到 268X 頂閘上公路
68X 客量減咗好多，變咗深水埗專用

268X 有少少 87D 281A 影子
問題係 87D 281A 隔離係條垃圾 86C
老九咁整死條 68X 成全 69X 268X 真係用心良苦

尋晚見到兩班入新界既 268x 都只係企幾個人
有一班就仲有空位剩

同一時間 68x 就有人企 不過用車係ATSE
另一班用 ATENU 就有空位剩

當你見到由彌敦道入荔枝角道既 68x
車上面可以有十幾廿人 唔難明點解九記要咁心急走去奶路臣街加站


如果好似某d 人講
佢個終極目標係 69x 縮去柏景灣 然後cut 68x
我當佢用回贈轉乘拆掂收費唔同既問題
但淨係 268x 平過 69x
趕晒 69x d 客過去 268x 收入上面巳經少左
咁搞法似乎捉蟲喎

其實一早應該執左69X早上入新界
執番好睇少少268X早上班次，唔駛多，20分班都夠

ck38 on 2015年8月2日 23:49:16: 大部份都係由弼街上車？
以我新填地街所見，即使265B人龍長長，68X都係得1-2人上車

我個晚見唔到有幾多人係弼街上車
但試過其他班次 弼街站的確唔少人等68x

Dippy on 2015年8月7日 19:26:55:
其實一早應該執左69X早上入新界
執番好睇少少268X早上班次，唔駛多，20分班都夠

69X 來回入洪天路停近洪福邨附近有冇得諗 ?

2110 on 2015年8月8日 23:47:59:

Dippy on 2015年8月7日 19:26:55:
其實一早應該執左69X早上入新界
執番好睇少少268X早上班次，唔駛多，20分班都夠

69X 來回入洪天路停近洪福邨附近有冇得諗 ?

你係咪都係講緊同一個站?

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 我建議 69x 經洪水橋 其實唔係入去左兜右兜
我諗法只係改經洪天路 並同時係洪天路來回各只加一站(石埗村)
然後就直去元朗公路
呢兩個站行去洪福邨幾近 但以隧道後第一個站黎講
速度上黎講係無得輸
加上欖隧轉車站駁通好多區 效果會比搞旺角特快好 (因為本身巳經有 69x 269B 根本自己打自己)

我意思係早上69X嘅車出到佐敦，然後改行268X入新界
因為268X朝早30/35分時段，都儲到二三十客
改完油麻地佐敦番天水圍可以用269B或者用欖隧轉乘

GTA on 2015年8月10日 00:08:19:

2110 on 2015年8月8日 23:47:59:

Dippy on 2015年8月7日 19:26:55:
其實一早應該執左69X早上入新界
執番好睇少少268X早上班次，唔駛多，20分班都夠

69X 來回入洪天路停近洪福邨附近有冇得諗 ?

你係咪都係講緊同一個站?

GTA on 2015年7月27日 01:56:35: 我建議 69x 經洪水橋 其實唔係入去左兜右兜
我諗法只係改經洪天路 並同時係洪天路來回各只加一站(石埗村)
然後就直去元朗公路
呢兩個站行去洪福邨幾近 但以隧道後第一個站黎講
速度上黎講係無得輸
加上欖隧轉車站駁通好多區 效果會比搞旺角特快好 (因為本身巳經有 69x 269B 根本自己打自己)

不過睇地圖唔近洪福邨....未必吸引到人入去.