東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
กองทัพอากาศตะวันออก
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

重要通告：

台北桃園受惡劣天氣影響
由於台北桃園受暴雨天氣所影響，是日(6月2日 UTC+8)部份來往台北桃園國際機場之航班受到影響嚴重延誤或取消。本公司會竭力安排受影響乘客盡快登機繼續行程，為此做成之不便，本公司深感抱歉。而因應天氣因素等影響，未來一兩天台北航班(包括來往台北桃園或松山機場)仍會因此延誤或取消之可能性，不便之處，懇請見諒。

旅客出發前可向本公司查詢最新的航班資料、瀏覽機場網站或留意航班資料顯示屏上的最新航班資訊。

敬希各位乘客留意！
發佈日期: 02/06/2016

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、8 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 911 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 62,710.00 ； (比上次報價升: + $ 304.70 / + 0.488 %) - 上次收報: $ 62,405.30
以市值計，本公司目前全球排名 142 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 50,942 億元 。
目前已經有 156 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年六月三日

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

甘泉航空現時擁有67部客機，包括：

甘泉航空已現時擁有65條航線，分別以香港(HKG/VHHH)、仁川(ICN/RKSI)及紐約(JFK/KJFK)出發。

紅字為去程、藍字為回程、粗體為即將開辦
.
本公司現時股價為＄198.56及持有流動現金11,391,237,686元。歡迎其它航空公司入股！

Oasis Hong Kong Airlines
2016-06-05

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、8 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 911 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 62,846.20 ； (比上次報價升: + $ 136.20 / + 0.217 %) - 上次收報: $ 62,710.00
以市值計，本公司目前全球排名 142 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 51,064 億元 。
目前已經有 156 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年六月七日

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向空中巴士所訂購的2架A321-200客機，會於2016年6月11日及2016年6月15日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
另外本公司將取消早前向空中巴士訂購1架A321-200客機的訂單，並改向波音訂購1架787-8客機，令787-8的訂單新增至6架。
新增航線：
來往香港至臺中清泉崗的OA 425/OA 426航班，將於2016年6月12日開始營運。此航線將使用空中巴士A321-200客機飛行。
來往香港至濟州的OA 27/OA 28航班，將於2016年6月16日開始營運。此航線將使用空中巴士A321-200客機飛行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-06-09

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、8 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 911 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 62,940.40 ； (比上次報價升: + $ 94.20 / + 0.150 %) - 上次收報: $ 62,846.20
以市值計，本公司目前全球排名 142 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 51,147 億元 。
目前已經有 156 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年六月十日

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向波音所訂購的787-8客機及777-300客機，會於2016年6月18日及2016年6月22日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
新增航線：
來往香港至呼和浩特的OA 363/OA 364航班，將於2016年6月19日開始營運。此航線將使用空中巴士A321-200客機飛行。
來往香港至仁川的OA 13/OA 14航班，將於2016年6月23日開始營運。此航線將使用波音777-300客機飛行。
機隊調動：
由2016年6月23日起，以下航班將更改航班用機：
來往香港至高雄的OA 417/OA 418航班用機將改用波音787-8客機執行

不便之處，敬請原諒。
Oasis Hong Kong Airlines
2016-06-16

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、8 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 911 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 63,203.90 ； (比上次報價升: + $ 263.50 / + 0.419 %) - 上次收報: $ 62,940.40
以市值計，本公司目前全球排名 139 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 51,381 億元 。
目前已經有 156 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年六月十八日

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

甘泉航空現時擁有71部客機，包括：

甘泉航空已現時擁有70條航線，分別以香港(HKG/VHHH)、仁川(ICN/RKSI)及紐約(JFK/KJFK)出發。

紅字為去程、藍字為回程、粗體為即將開辦
.
本公司現時股價為＄209.63及持有流動現金12,275,982,121元。歡迎其它航空公司入股！

Oasis Hong Kong Airlines
2016-06-19

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、8 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 911 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 63,300.00 ； (比上次報價升: + $ 96.10 / + 0.152 %) - 上次收報: $ 63,203.90
以市值計，本公司目前全球排名 140 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 51,467 億元 。
目前已經有 156 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年六月二十一日

香港特快航空 Hong-Kong-Express-Airline
本公司自二零一五年十二月停業後，於二零一六年六月重新啟航。
經過超過半年整理，股價維持$0.11，以香港作為營運基地。

---

現有航線如下：
香港-赤塔(俄羅斯)-使用ERJ190-100
香港-萬隆(印尼)-使用ERJ190-100
新加坡-孟買(印度)-使用ERJ190-200AR(旗艦機)

---

現有客機共3架，全部暫不設商務客艙與娛樂系統，稍後將陸續加裝以提升服務質素。
兩架ERJ190-100
一架ERJ190-200AR(旗艦機，巳加裝無線上網(WIFI)設施)

---

本公司將繼續引入更多ERJ190系列客機，鞏固亞洲短途航線網絡。當有關飛機總數超過20架後，本公司將考慮引入波音777、787系列長途客機，開辦長途航線。
歡迎各位入股。

---

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想問個demand係咪無可能跌跌下升返?

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：本公司早前向波音及空中巴士所訂購的787-9客機及A321-200客機，將會於2016年6月25日及2016年6月29日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
新增航線：
來往仁川至華盛頓的OA 1788/OA 1789航班，將於2016年6月26日開始營運。此航線將使用波音787-9客機飛行。
來往紐約至邁阿密的OA 2795/OA 2796航班，將於2016年6月30日開始營運。此航線將使用空中巴士A321-200客機飛行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-06-23

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2016-06-23, 13:27 :

erickin1873 on 2016年6月21日 18:25:35: 香港特快航空 Hong-Kong-Express-Airline
本公司自二零一五年十二月停業後，於二零一六年六月重新啟航。
經過超過半年整理，股價維持$0.11，以香港作為營運基地。

---

現有航線如下：
香港-赤塔(俄羅斯)-使用ERJ190-100
香港-萬隆(印尼)-使用ERJ190-100
新加坡-孟買(印度)-使用ERJ190-200AR(旗艦機)

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現有客機共3架，全部暫不設商務客艙與娛樂系統，稍後將陸續加裝以提升服務質素。
兩架ERJ190-100
一架ERJ190-200AR(旗艦機，巳加裝無線上網(WIFI)設施)

---

本公司將繼續引入更多ERJ190系列客機，鞏固亞洲短途航線網絡。當有關飛機總數超過20架後，本公司將考慮引入波音777、787系列長途客機，開辦長途航線。
歡迎各位入股。

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想問個demand係咪無可能跌跌下升返?

demand你指呢個

PC39516 on 2016年6月23日 13:03:58: demand你指呢個
[ 圖檔 ]

就係呢個
以前開落嗰間公司就係因為呢個demand成日喪跌係咁摺埋D航線，搞到間公司最後都摺埋

erickin1873 on 2016年6月24日 17:42:11:

PC39516 on 2016年6月23日 13:03:58: demand你指呢個
[ 圖檔 ]

就係呢個
以前開落嗰間公司就係因為呢個demand成日喪跌係咁摺埋D航線，搞到間公司最後都摺埋

可升可跌 個龍門任佢搬
BTW隻GAME加WIFI冇乜用 加IFE仲實際

PC39516 on 2016年6月24日 21:52:30:

erickin1873 on 2016年6月24日 17:42:11:

PC39516 on 2016年6月23日 13:03:58: demand你指呢個
[ 圖檔 ]

就係呢個
以前開落嗰間公司就係因為呢個demand成日喪跌係咁摺埋D航線，搞到間公司最後都摺埋

可升可跌 個龍門任佢搬
BTW隻GAME加WIFI冇乜用 加IFE仲實際

聽講可以增加攞 Pax Bonus 個機率？