作為您嘅小股東,我覺得C-CHECK錢唔慳得。
有次唔記得幫幾架啱啱夠400個鐘嘅ERJ190搞C-CHECK,點知一起飛佢吔即刻有Damage要整,仲拖低埋Reputation...
自此C-CHECK永遠準時做
唔準時做C、D-CHECK係會增加令飛機損壞、墜毀嘅機會,損壞拖低Reputation、維修要錢唔使講,萬一真係墜毀你間公司會搞到要摺埋咁滯:
Q: Can my airplane crash? What will happen if I have a crash
A: Yes, but It is very unlikely.
However if you do not do c-checks or d-checks on time you will increase the chance of a crash. If it does crash your account will go to $0, all your staff is on strike, all your aircraft will require mandatory c-checks, fleet value will drop to 10%, reputation at 0%, stock value to (approx.) 10% of prior value.
Even experienced players would have an EXTREMELY difficult time, if not impossible, to recover from a crash.
Keep your c/d checks up to date immediately.
睇返你公司個規模,C-CHECK筆錢對你嚟講應該唔算係大負擔...
可以當使少少錢買份保險避免更加大嘅損失
最新消息本公司最新股價:
$0.71現已有15間航空公司成為本公司股東,共賣出1239996股,本公司衷心感謝眾股東信任,將為各位爭取最大利益。
本公司現持有下列股份:
Queensbury Air 95000股
東方皇家航空 10股
亞洲快運集團 10股
甘泉香港航空 100股
現有飛機20架:
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝
額外油箱,B-LAG、B-LAH、B-LAI、B-LAJ、B-LAK、B-LAM、B-LAN、B-LAP、B-LAQ、B-LAR、B-LAS、B-LAT已裝上
機上無線網絡設備(WIFI)。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上
機上無線網絡設備(WIFI)與
個人娛樂系統,同時為本公司
旗艦機)
1架ERJ190-200LR
(B-LAF已裝上
機上無線網絡設備(WIFI))
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上
機上無線網絡設備(WIFI)與
個人娛樂系統)
二零一六年七月十二日起試辦之香港-珠海航線已回本,試辦期今日提早結束。

現有航線如下:
香港-赤塔(俄羅斯)-使用ERJ190-100LR
香港-萬隆(印尼)-使用ERJ190-100
香港-雅加達(印尼)-使用ERJ190-100
香港-蘭契(印度)-使用ERJ190-200LR
香港-加德滿都(尼泊爾)-使用ERJ190-100
香港-三澤(日本)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭巴托(蒙古)-使用ERJ190-100
香港-維沙卡帕特南(印度)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭烏德(俄羅斯)-使用ERJ190-100
香港-帕盧(印尼)-使用ERJ190-100
香港-八丈島(日本)-使用ERJ190-100
香港-廣島(日本)-使用ERJ190-100
香港-島後(日本)-使用ERJ190-100
新加坡-孟買(印度)-使用ERJ190-200AR
(旗艦機)新加坡-維傑亞瓦達(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-加雅(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-賴布爾(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-台中(中華民國)-使用ERJ190-100
新加坡-黃驊(中華人民共和國)-使用ERJ190-100
本公司首階段購機訂單
20架ERJ190客機
交付進度:
20架ERJ190客機己全數交付。
本公司已向波音
落實訂購至少5架B737-800客機,發展中程航線網絡。
預計首架B737-800客機將於2016年7月20日交付,正考慮為有關客機加裝
機上無線網絡設備(WIFI),為乘客帶來完美飛行體驗。
歡迎各位入股。