又有 $ 300 油，要入快入，仲有幾分鐘就完了 ……

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向波音所訂購的1架787-8客機，將會於2016年7月13日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
新增航線：
來往仁川至聖彼得堡的OA 1338/OA 1339航班，將於2016年7月14日開始營運。此航線將使用波音787-8客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-08-11

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 64,995.80 ； (比上次報價升: + $ 462.20 / + 0.716 %) - 上次收報: $ 64,533.60
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 52,974 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年八月十一日

Oasis Hong Kong Airlines甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

甘泉航空現時擁有83部客機，包括：

甘泉航空已現時擁有82條航線，分別以香港(HKG/VHHH)、仁川(ICN/RKSI)及紐約(JFK/KJFK)出發。

紅字為去程、藍字為回程、粗體為即將開辦
.
本公司現時股價為＄ 257.85及持有流動現金15,338,062,370元。
歡迎其它航空公司入股 (請輸入Oasis__Hong Kong Airlines*__為2個空格)即可尋找本公司！

Oasis Hong Kong Airlines
2016-08-15

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 65,128.10 ； (比上次報價升: + $ 132.30 / + 0.204 %) - 上次收報: $ 64,995.80
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 53,092 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年八月十五日

最新消息
本公司最新股價：$2.78

---

現有飛機33架，全數已裝上：
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝額外油箱。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司旗艦機)
1架ERJ190-200LR
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上個人娛樂系統。)
5架B737-800
5架B737-700ER
3架B787-8(2架未交付)

---

現有航線如下：
香港-赤塔(俄羅斯)-使用ERJ190-100LR
香港-萬隆(印尼)-使用ERJ190-100
香港-雅加達(印尼)-使用ERJ190-100
香港-蘭契(印度)-使用ERJ190-200LR
香港-加德滿都(尼泊爾)-使用ERJ190-100
香港-三澤(日本)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭巴托(蒙古)-使用ERJ190-100
香港-維沙卡帕特南(印度)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭烏德(俄羅斯)-使用ERJ190-100
香港-帕盧(印尼)-使用ERJ190-100
香港-八丈島(日本)-使用ERJ190-100
香港-廣島(日本)-使用ERJ190-100
香港-島後(日本)-使用ERJ190-100
香港-加爾各答(印度)-使用ERJ190-100
香港-艾比爾(伊拉克)-使用B737-800
香港-布里斯本(澳洲)-使用B737-800
香港-比洛威拉(澳洲)-使用B737-800
香港-陽光海岸(澳洲)-使用B737-800
香港-馬尼特索克(格陵蘭)-使用B737-700ER
香港-拉尼翁(法國)-使用B737-700ER
香港-洛里昂(法國)-使用B737-700ER
香港-默孔(法國)-使用B737-700ER
香港-奇普懷恩堡(加拿大)-使用B737-700ER
香港-自由港(巴拿馬)-使用B787-8
香港-塔帕丘拉(墨西哥)-使用B787-8
新加坡-孟買(印度)-使用ERJ190-200AR(旗艦機)
新加坡-維傑亞瓦達(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-加雅(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-賴布爾(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-台中(中華民國)-使用ERJ190-100
新加坡-黃驊(中華人民共和國)-使用ERJ190-100
新加坡-昂儒昂島(葛摩)-使用B737-800
新加坡-芝加哥(美國)-使用B787-8

---

本公司購機訂單
5架B787-8客機

3架已交付，餘下2架將陸續交付。
本公司正積極考慮加訂5架B787-8客機，擴充亞洲-美洲長途航線網絡。
區域客機方面，本公司已向波音訂購10架B737MAX客機，用於發展亞洲區域航線網絡，首架最快於8月20日交付。

---

歡迎各位入股。

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向波音所訂購的1架787-8客機，將會於2016年8月20日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
新增航線：
來往仁川至布拉格的OA 1287/OA 1288航班，將於2016年8月21日開始營運。此航線將使用波音787-8客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-08-18

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 65,288.40 ； (比上次報價升: + $ 160.30 / + 0.246 %) - 上次收報: $ 65,128.10
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 53,234 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年八月二十日

最新消息
本公司最新股價：$3.97
本公司已接收B787-8訂單全數飛機，最後一架(B-LCE)披上波音原廠塗裝(Boeing House Colour)，特別加裝個人娛樂系統，為本公司最新旗艦機，期望為乘客帶來更佳飛行體驗。
首架B737MAX(B-LBK)已於8月20日交付，對比續航力相同之B737-800，B737MAX載客量較高，而每公里耗油量較低。引入有關客機有助本公司增強營利能力，亦能提升企業形象。
本公司將於第50條航線啟航後新增芝加哥樞紐，發展北美長短途網絡。

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現有飛機36架，全數已裝上：
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝額外油箱。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司旗艦機)
1架ERJ190-200LR
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上個人娛樂系統。)
5架B737-800
5架B737-700ER
5架B787-8(B-LCE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司最新旗艦機)
1架B737MAX(9架未交付)

---

現有航線如下：
香港-赤塔(俄羅斯)-使用ERJ190-100LR
香港-萬隆(印尼)-使用ERJ190-100
香港-雅加達(印尼)-使用ERJ190-100
香港-蘭契(印度)-使用ERJ190-200LR
香港-加德滿都(尼泊爾)-使用ERJ190-100
香港-三澤(日本)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭巴托(蒙古)-使用ERJ190-100
香港-維沙卡帕特南(印度)-使用ERJ190-100
香港-烏蘭烏德(俄羅斯)-使用ERJ190-100
香港-帕盧(印尼)-使用ERJ190-100
香港-八丈島(日本)-使用ERJ190-100
香港-廣島(日本)-使用ERJ190-100
香港-島後(日本)-使用ERJ190-100
香港-加爾各答(印度)-使用ERJ190-100
香港-艾比爾(伊拉克)-使用B737-800
香港-布里斯本(澳洲)-使用B737-800
香港-比洛威拉(澳洲)-使用B737-800
香港-陽光海岸(澳洲)-使用B737-800
香港-馬尼特索克(格陵蘭)-使用B737-700ER
香港-拉尼翁(法國)-使用B737-700ER
香港-洛里昂(法國)-使用B737-700ER
香港-默孔(法國)-使用B737-700ER
香港-奇普懷恩堡(加拿大)-使用B737-700ER
香港-自由港(巴拿馬)-使用B787-8
香港-塔帕丘拉(墨西哥)-使用B787-8
香港-芝加哥(美國)-使用B787-8
香港-百慕達(英國)-使用B787-8(旗艦機)
香港-凡城(土耳其)-使用B737MAX
新加坡-孟買(印度)-使用ERJ190-200AR(旗艦機)
新加坡-維傑亞瓦達(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-加雅(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-賴布爾(印度)-使用ERJ190-100
新加坡-台中(中華民國)-使用ERJ190-100
新加坡-黃驊(中華人民共和國)-使用ERJ190-100
新加坡-昂儒昂島(葛摩)-使用B737-800
新加坡-芝加哥(美國)-使用B787-8

---

本公司購機訂單
5架B787-8客機

已全數交付。
本公司已決定加訂5架B787-8客機，擴充亞洲-美洲長途航線網絡。
10架B737MAX客機

---

歡迎各位入股。

油價最平試過幾多錢? 幾日前試過5個鐘出現2次$300油,買左成1000萬磅

EH4472 on 2016年8月25日 10:43:01: 油價最平試過幾多錢? 幾日前試過5個鐘出現2次$300油,買左成1000萬磅

最平 $ 0 都試過，不過近排最平都係 $ 300 ……
我都唔知有冇板友見過更低價囉 ……

早幾個禮拜有$20，買多孌$16

erickin1873 on 2016年8月25日 16:17:28: 早幾個禮拜有$20，買多孌$16

呢 D special 真係好難撞到，真係要睇運氣

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向波音所訂購的1架787-8客機，將會於2016年8月27日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
新增航線：
來往仁川至布達佩斯的OA 1293/OA 1294航班，將於2016年8月28日開始營運。此航線將使用波音787-8客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-08-25

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 65,480.60 ； (比上次報價升: + $ 192.20 / + 0.294 %) - 上次收報: $ 65,288.40
以市值計，本公司目前全球排名 139 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 53,405 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年八月二十六日