HM3044 on 2015年7月28日 01:25:06:

LE8869 on 2015年7月27日 23:25:31:

§※寂寞之子※§ on 2015年7月27日 21:32:29:

AVD1 on 2015年7月27日 18:05:50: AM 岩岩又好似轉左版，
除左版面之外好似都冇咩新野加左 ……

加左3隻未來機 777-8X, 777-9X, A321-NEO

我想加747-8F多D

加機又加得咁快 ..
話想要 intermediate stop / 一機多線到宜家都未有

有777X正喎
Btw仲以為佢會加多啲functions eg F / PEY class; FFP 之類添

同埋如果肯改靚個地圖 香港飛美洲唔使指定經歐/非洲就好

呢個難啲啦，始終佢個地圖係 flat 既，除非整到好似 flight radar 咁又唔同講法

LE8869 on 2015年7月28日 15:40:50:

HM3044 on 2015年7月28日 01:25:06:

LE8869 on 2015年7月27日 23:25:31:

§※寂寞之子※§ on 2015年7月27日 21:32:29:

AVD1 on 2015年7月27日 18:05:50: AM 岩岩又好似轉左版，
除左版面之外好似都冇咩新野加左 ……

加左3隻未來機 777-8X, 777-9X, A321-NEO

我想加747-8F多D

加機又加得咁快 ..
話想要 intermediate stop / 一機多線到宜家都未有

有777X正喎
Btw仲以為佢會加多啲functions eg F / PEY class; FFP 之類添

同埋如果肯改靚個地圖 香港飛美洲唔使指定經歐/非洲就好

呢個難啲啦，始終佢個地圖係 flat 既，除非整到好似 flight radar 咁又唔同講法

老老實實，777X 都係大唔過 A389，
對我黎講係冇影響，最小我係冇誘因去換機

777X 同 A350 鬥je
不過剛剛本公司大手買入A358/359/900R/1000 應該未必咁快再入777X

---

2015年7月29日 15:18:50 :

同埋舊機upgrade IFE/WIFI 冇得1個制 搞掂曬成set 787/頭批A350
逐架逐架整真係一排搞

HM3044 on 2015年7月29日 14:57:22: 777X 同 A350 鬥je
不過剛剛本公司大手買入A358/359/900R/1000 應該未必咁快再入777X

---

2015年7月29日 15:18:50 :

同埋舊機upgrade IFE/WIFI 冇得1個制 搞掂曬成set 787/頭批A350
逐架逐架整真係一排搞

你有錢 o既未將堆機退哂佢，之後買一堆新 o既返黎，搞掂

AVD1 on 2015年7月29日 16:20:27:

HM3044 on 2015年7月29日 14:57:22: 777X 同 A350 鬥je
不過剛剛本公司大手買入A358/359/900R/1000 應該未必咁快再入777X

---

2015年7月29日 15:18:50 :

同埋舊機upgrade IFE/WIFI 冇得1個制 搞掂曬成set 787/頭批A350
逐架逐架整真係一排搞

你有錢 o既未將堆機退哂佢，之後買一堆新 o既返黎，搞掂

堆A350平均飛左1.5k-2.5k hours 乍wo
好似浪費左D

788會慢慢"手禁"黎upgrade
789就可能唔搞

HM3044 on 2015年7月29日 22:12:04:

AVD1 on 2015年7月29日 16:20:27:

HM3044 on 2015年7月29日 14:57:22: 777X 同 A350 鬥je
不過剛剛本公司大手買入A358/359/900R/1000 應該未必咁快再入777X

---

2015年7月29日 15:18:50 :

同埋舊機upgrade IFE/WIFI 冇得1個制 搞掂曬成set 787/頭批A350
逐架逐架整真係一排搞

你有錢 o既未將堆機退哂佢，之後買一堆新 o既返黎，搞掂

堆A350平均飛左1.5k-2.5k hours 乍wo
好似浪費左D

788會慢慢"手禁"黎upgrade
789就可能唔搞

其實如果睇錢（收入）至上，我覺得 up 唔 upgrade 真心唔係差太遠 ……
反而落足本買廣告先更重要。

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
กองทัพอากาศตะวันออก
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

最新消息：

本公司由8月6日起，開辦以下航線:

客運:
.
我們的航線網絡：

航線網絡目的地可按此查閱

---

客運樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
客運重點機場：奧克蘭、悉尼、布里斯班
貨運樞紐機場：香港
貨運重點機場：安克雷奇、東京/成田、杜拜
公司股價：$5741.76 (↑29.74)
發佈日期：1/8/2015

激死，頭先無啦啦 miss 左個極平 o既廣告時段 ……
又要等聽日先有得買平廣告 ……

AVD1 on 2015年8月1日 17:43:20: 激死，頭先無啦啦 miss 左個極平 o既廣告時段 ……
又要等聽日先有得買平廣告 ……

慘得過琴晩油價跌到落$5但miss左

PC39516 on 2015年8月1日 18:55:49:

AVD1 on 2015年8月1日 17:43:20: 激死，頭先無啦啦 miss 左個極平 o既廣告時段 ……
又要等聽日先有得買平廣告 ……

慘得過琴晩油價跌到落$5但miss左

超平油價（低過 $300) 而家真係冇人知幾時會有，
我而家都已經唔 care，一 $ 300 就即入啦。

AVD1 on 2015年8月3日 14:13:51:

PC39516 on 2015年8月1日 18:55:49:

AVD1 on 2015年8月1日 17:43:20: 激死，頭先無啦啦 miss 左個極平 o既廣告時段 ……
又要等聽日先有得買平廣告 ……

慘得過琴晩油價跌到落$5但miss左

超平油價（低過 $300) 而家真係冇人知幾時會有，
我而家都已經唔 care，一 $ 300 就即入啦。

聽講$5係AM史上最低價
利申: 果晚小弟入左超多, 1/10滿變全滿
廣告我唔理la, 上一round完左就即刻開始新一round, 如果唔係pax會無左一大截 (係lo, 唔賣廣告d pax唔搭你d機...)

Haydn on 2015年8月4日 18:46:00:

AVD1 on 2015年8月3日 14:13:51:

PC39516 on 2015年8月1日 18:55:49:

AVD1 on 2015年8月1日 17:43:20: 激死，頭先無啦啦 miss 左個極平 o既廣告時段 ……
又要等聽日先有得買平廣告 ……

慘得過琴晩油價跌到落$5但miss左

超平油價（低過 $300) 而家真係冇人知幾時會有，
我而家都已經唔 care，一 $ 300 就即入啦。

聽講$5係AM史上最低價
利申: 果晚小弟入左超多, 1/10滿變全滿
廣告我唔理la, 上一round完左就即刻開始新一round, 如果唔係pax會無左一大截 (係lo, 唔賣廣告d pax唔搭你d機...)

當然唔係，AM 試過有 $ 0 油

ＣＡＮＣＥＬ

我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
2) 我起電影用 Chrome - 想 Maintenance 飛機，咁 Damage > Repair All 而家完全係冇反應，要慢慢每架機去咁 Perform ...... (而家我就用返 iOS App 咁 repair all 先 work) ……

唔知有冇板友有我呢個情況出現？

香港華美航空航班受影響通知
Announcement of affected flights of Hong Kong Wami Airlines


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香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
8/8/2015