[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 910 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、6 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 909 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 52,969.00 ； (比上次報價升: + $ 686.00 / + 0.131 %) - 上次收報: $ 52,283.00
以市值計，本公司目前全球排名 148 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 42,283 億元 。
目前已經有 148 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一五年八月九日

AVD1 on 2015年8月8日 18:25:13: 我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
唔知有冇板友有我呢個情況出現？

係咪彈返去overwiew果版
未改版之前已經是咁的

PC39516 on 2015年8月10日 14:37:52:

AVD1 on 2015年8月8日 18:25:13: 我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
唔知有冇板友有我呢個情況出現？

係咪彈返去overwiew果版
未改版之前已經是咁的

未改版之前我係冇事，
而家成日都彃，真係麻煩。

我鐘意用 Safari (iOS) 係因為佢個 app 如果想全部起飛的話，一咁就得，仲要佢係唔會移位的，
用佢個 app 下下要拉一拉落去先見到個 Start Flight，真係好麻煩 ……

AVD1 on 2015年8月10日 15:28:56:

PC39516 on 2015年8月10日 14:37:52:

AVD1 on 2015年8月8日 18:25:13: 我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
唔知有冇板友有我呢個情況出現？

係咪彈返去overwiew果版
未改版之前已經是咁的

未改版之前我係冇事，
而家成日都彃，真係麻煩。

我鐘意用 Safari (iOS) 係因為佢個 app 如果想全部起飛的話，一咁就得，仲要佢係唔會移位的，
用佢個 app 下下要拉一拉落去先見到個 Start Flight，真係好麻煩 ……

如非必要都唔會用website版
唔知係咪機嘅問題(我用iPhone 5+iPad Mini 2) 輕輕掃一掃個MON都LAG

PC39516 on 2015年8月10日 16:42:52:

AVD1 on 2015年8月10日 15:28:56:

PC39516 on 2015年8月10日 14:37:52:

AVD1 on 2015年8月8日 18:25:13: 我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
唔知有冇板友有我呢個情況出現？

係咪彈返去overwiew果版
未改版之前已經是咁的

未改版之前我係冇事，
而家成日都彃，真係麻煩。

我鐘意用 Safari (iOS) 係因為佢個 app 如果想全部起飛的話，一咁就得，仲要佢係唔會移位的，
用佢個 app 下下要拉一拉落去先見到個 Start Flight，真係好麻煩 ……

如非必要都唔會用website版
唔知係咪機嘅問題(我用iPhone 5+iPad Mini 2) 輕輕掃一掃個MON都LAG

唔好話你用 iPhone 5，我用 6＋一樣都係 lag，
我覺得佢今次換版 o既時候唔知加左 d 咩 code 落去搞成咁 ……

AVD1 on 2015年8月11日 15:12:29:

PC39516 on 2015年8月10日 16:42:52:

AVD1 on 2015年8月10日 15:28:56:

PC39516 on 2015年8月10日 14:37:52:

AVD1 on 2015年8月8日 18:25:13: 我發覺自從 AM 轉左版之後多左好多 bug。

1) 我用 iOS － (Safari 同 Chrome) 直接入 AM (唔係經 app)，咁多幾下就已經彈左出去。
唔知有冇板友有我呢個情況出現？

係咪彈返去overwiew果版
未改版之前已經是咁的

未改版之前我係冇事，
而家成日都彃，真係麻煩。

我鐘意用 Safari (iOS) 係因為佢個 app 如果想全部起飛的話，一咁就得，仲要佢係唔會移位的，
用佢個 app 下下要拉一拉落去先見到個 Start Flight，真係好麻煩 ……

如非必要都唔會用website版
唔知係咪機嘅問題(我用iPhone 5+iPad Mini 2) 輕輕掃一掃個MON都LAG

唔好話你用 iPhone 5，我用 6＋一樣都係 lag，
我覺得佢今次換版 o既時候唔知加左 d 咩 code 落去搞成咁 ……

尤其係打字(買fuel,買catering ,Search city,country同入Max distance...)
呢D直頭會DELAY左成秒

PC39516 on 2015年8月11日 16:19:36: 尤其係打字(買fuel,買catering ,Search city,country同入Max distance...)
呢D直頭會DELAY左成秒

我而家買油就用 app，其他就用返 Safari，
始終 Safari 個 layout 方便過個 app 多多聲 ……

AVD1 on 2015年8月12日 13:11:28:

PC39516 on 2015年8月11日 16:19:36: 尤其係打字(買fuel,買catering ,Search city,country同入Max distance...)
呢D直頭會DELAY左成秒

我而家買油就用 app，其他就用返 Safari，
始終 Safari 個 layout 方便過個 app 多多聲 ……

其實油嘅數量有冇限制 上次買油過左999,999,999就唔比再買

PC39516 on 2015年8月12日 16:25:58:

AVD1 on 2015年8月12日 13:11:28:

PC39516 on 2015年8月11日 16:19:36: 尤其係打字(買fuel,買catering ,Search city,country同入Max distance...)
呢D直頭會DELAY左成秒

我而家買油就用 app，其他就用返 Safari，
始終 Safari 個 layout 方便過個 app 多多聲 ……

其實油嘅數量有冇限制 上次買油過左999,999,999就唔比再買

based on 你個 fuel tank 有幾多 capacity，
最多未就係打爆你個 fuel tank 囉。

小弟個 fuel tank 有成 1,700,000,000 lbs

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
กองทัพอากาศตะวันออก
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

最新消息：

本公司由8月22日起，開辦以下航線:

客運:
.
我們的航線網絡：

航線網絡目的地可按此查閱

---

客運樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布、墨爾本
客運重點機場：奧克蘭、悉尼、布里斯班
貨運樞紐機場：香港
貨運重點機場：安克雷奇、東京/成田、杜拜
公司股價：$5832.97 (↑82.21)
發佈日期：16/8/2015

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 910 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、6 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 909 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 53,234.80 ； (比上次報價升: + $ 265.80 / + 0.501 %) - 上次收報: $ 52,969.00
以市值計，本公司目前全球排名 147 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 42,520 億元 。
目前已經有 148 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一五年八月十七日

其實架機改做全C CLASS係咪好賺過C CLASS+Y CLASS

PC39516 on 2015年8月17日 18:16:44: 其實架機改做全C CLASS係咪好賺過C CLASS+Y CLASS

而家 Business Class 個 loading 又真係好過 Y Class 好多，
我個人認為係值得轉。

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
กองทัพอากาศตะวันออก
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines

重要通告：

關於香港對曼谷發出紅色外遊警示


由於曼谷發生炸彈襲擊，並造成傷亡，香港對曼谷發出紅色外遊警示。
東方皇家航空公司發出正式通知，對由2015年8月18日起至10月10日從香港飛往曼谷 及 芭堤雅/烏塔堡 的航班作出特別票務安排。

此「特別票務安排」適用於具備下列條件的機票：

1.透過東方皇家航空公司所購買的機票，或各大香港旅行社所購買，並必須以香港作為出發地。
2.機票須於2014年8月18日或之前發行，並用於乘搭2015年8月18日起至10月10日期間出發之航班上
(適用航班的出發期限可能會跟據與外遊警示有關之事故的嚴重程度和持續性而延長)。
3.若您的機票所前往的目的地於此「特別票務安排」發布日期前已懸掛紅色或黑色外遊警示，此「特別票務安排」將不會適用。
4.必須為先以香港出發及以曼谷 或 芭堤雅/烏塔堡為最終目的地之單程或來回機票。若僅以曼谷 或 芭堤雅/烏塔堡 或 香港作為轉機點，包括與其他公司之代碼共享航班，此「特別票務安排」將不會適用。

附合「特別票務安排」之機票持有者可獲更改航班、更改航點 或 取消行程而不另收附加費用。　

其他國家之旅客若要求更改航班、更改航點 或 取消航班，將按照出發地對曼谷（泰國）之外遊警示或建議，酌情處理。詳情請向本公司查詢。

敬希各位乘客留意！
發佈日期: 19/8/2015

Oasis Hong Kong Airlines(甘泉香港航空)(O8/OHK)


甘泉香港航空於2015年1月成立，為一間取得AM Trusted的航空公司。
甘泉航空分別以香港國際機場(HKG/VHHH)為樞紐機場及仁川國際機場(ICN/RKSI)為重點機場。

甘泉航空現時擁有36部客機，包括：
1部Cessna 172小型飛機(純誶用黎CHECK路線)
2部波音737-700ER客機(執行9000公里以下的長途商務航線)
6部波音737-900ER客機(執行5000公里以下的短途商務航線)
18部波音787-8客機(執行10000公里以下的短途至長途航線)
4部波音787-9客機(執行10000公里以上的超長途航線)
5部波音747-8客機(執行10000公里以上的超長途航線)
本公司所有客機均設有商務艙及AVOD娛樂系統。當中波音737-700ER及波音737-900ER為全機商務客位，另外設有WI-FI設施供乘客使用。

甘泉航空已現時擁有35條航線，分別以香港(HKG/VHHH)及仁川(ICN/RKSI)作為起點。


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本公司現時股價為＄49.60 歡迎其它航空公司入股

Oasis Hong Kong Airlines
2015/08/19