CI 將於6月27至8月29期間, 開辦 台東－香港 包機航線, 每週2班,

CI7881 TTT1415 – 1545HKG E90 36
CI7882 HKG1135 – 1305TTT E90 36

台東航線營運期間, 台南－香港 航班將由每週7班減至5班.

---

香港人咁熱愛台灣, 又近, 但絕大多數都係台北高雄那邊, 阿里山既另一邊甚少人去,
其實果邊風景優美, 而且花蓮都已經有少量飛中國大陸既國際航班, 長遠黎講, 直航吸引香港人去台東花蓮一帶係咪一個考慮呢?

§※寂寞之子※§ on 2015年5月20日 22:14:27: CI 將於6月27至8月29期間, 開辦 台東－香港 包機航線, 每週2班,

CI7881 TTT1415 – 1545HKG E90 36
CI7882 HKG1135 – 1305TTT E90 36

台東航線營運期間, 台南－香港 航班將由每週7班減至5班.

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香港人咁熱愛台灣, 又近, 但絕大多數都係台北高雄那邊, 阿里山既另一邊甚少人去,
其實果邊風景優美, 而且花蓮都已經有少量飛中國大陸既國際航班, 長遠黎講, 直航吸引香港人去台東花蓮一帶係咪一個考慮呢?

其實而家已經多左人玩環島遊，
就算自由行一樣有。

只不過台北（其實高雄都叫小）真係多香港人去，
始終香港人最多都係出外購物食野玩樂 (leisure) 多過真係想去接近大自然，
就算去日本都係去東京多架 ……

月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

<MAX on 2015年5月21日 02:44:35: 月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

高雄既去墾丁,
台中既去清境, 南投, 甚或阿里山..
呢D都係港人常去既地方,
所以738應該撐得住..

我諗台東CI都係試水溫, 同埋我懷疑只係某一旅行社包機旅行團而已,
港人唔係唔愛風景既, 只係走得太深入就開始令人卻步..
同埋台灣果邊都好少宣傳花蓮台東既景點..

§※寂寞之子※§ on 2015年5月23日 21:40:14:

<MAX on 2015年5月21日 02:44:35: 月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

高雄既去墾丁,
台中既去清境, 南投, 甚或阿里山..
呢D都係港人常去既地方,
所以738應該撐得住..

我諗台東CI都係試水溫, 同埋我懷疑只係某一旅行社包機旅行團而已,
港人唔係唔愛風景既, 只係走得太深入就開始令人卻步..
同埋台灣果邊都好少宣傳花蓮台東既景點..

岩岩又訂左 6 月尾既 UO 去 RMQ，見到半隻機空空如也。

同 AE 做對比，旅行社真係搏哂命去賣 AE。

<MAX on 2015年5月23日 22:47:37:

§※寂寞之子※§ on 2015年5月23日 21:40:14:

<MAX on 2015年5月21日 02:44:35: 月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

高雄既去墾丁,
台中既去清境, 南投, 甚或阿里山..
呢D都係港人常去既地方,
所以738應該撐得住..

我諗台東CI都係試水溫, 同埋我懷疑只係某一旅行社包機旅行團而已,
港人唔係唔愛風景既, 只係走得太深入就開始令人卻步..
同埋台灣果邊都好少宣傳花蓮台東既景點..

岩岩又訂左 6 月尾既 UO 去 RMQ，見到半隻機空空如也。

同 AE 做對比，旅行社真係搏哂命去賣 AE。

UO 呢種 LCC 向來都係靠自己公司／網上賣票多過用旅行社網路去賣，
不過我覺得呢個問題，閣下應該知得仲清楚過小弟點解旅行社係要賣 AE 都唔 sell UO

AVD1 on 2015年5月24日 15:42:56:

<MAX on 2015年5月23日 22:47:37:

§※寂寞之子※§ on 2015年5月23日 21:40:14:

<MAX on 2015年5月21日 02:44:35: 月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

高雄既去墾丁,
台中既去清境, 南投, 甚或阿里山..
呢D都係港人常去既地方,
所以738應該撐得住..

我諗台東CI都係試水溫, 同埋我懷疑只係某一旅行社包機旅行團而已,
港人唔係唔愛風景既, 只係走得太深入就開始令人卻步..
同埋台灣果邊都好少宣傳花蓮台東既景點..

岩岩又訂左 6 月尾既 UO 去 RMQ，見到半隻機空空如也。

同 AE 做對比，旅行社真係搏哂命去賣 AE。

UO 呢種 LCC 向來都係靠自己公司／網上賣票多過用旅行社網路去賣，
不過我覺得呢個問題，閣下應該知得仲清楚過小弟點解旅行社係要賣 AE 都唔 sell UO

不要再說了。

聽晚又要搭 UO，已經做好心理準備係機場禁區 Hea 到半夜或清晨。

<MAX on 2015年5月24日 20:51:25:

AVD1 on 2015年5月24日 15:42:56:

<MAX on 2015年5月23日 22:47:37:

§※寂寞之子※§ on 2015年5月23日 21:40:14:

<MAX on 2015年5月21日 02:44:35: 月初坐左程 AE 由 RMQ 返黎香港；竟然可以多人到兩隻 E90 都打爆，最後要臨時換架 CI 既 738 做生意。

但反而 CI 做包機，只係用 738 同 E90 交換⋯⋯係對台東無信心，定係台中真係太多客？

高雄既去墾丁,
台中既去清境, 南投, 甚或阿里山..
呢D都係港人常去既地方,
所以738應該撐得住..

我諗台東CI都係試水溫, 同埋我懷疑只係某一旅行社包機旅行團而已,
港人唔係唔愛風景既, 只係走得太深入就開始令人卻步..
同埋台灣果邊都好少宣傳花蓮台東既景點..

岩岩又訂左 6 月尾既 UO 去 RMQ，見到半隻機空空如也。

同 AE 做對比，旅行社真係搏哂命去賣 AE。

UO 呢種 LCC 向來都係靠自己公司／網上賣票多過用旅行社網路去賣，
不過我覺得呢個問題，閣下應該知得仲清楚過小弟點解旅行社係要賣 AE 都唔 sell UO

不要再說了。

聽晚又要搭 UO，已經做好心理準備係機場禁區 Hea 到半夜或清晨。

早前check過UO連行李費同AE 只係爭百幾蚊, 如果你計埋AE兩餐飛機餐幾乎打個和..
咁時間上可能揀AE仲好..

§※寂寞之子※§ on 2015年5月26日 20:52:29: 早前check過UO連行李費同AE 只係爭百幾蚊, 如果你計埋AE兩餐飛機餐幾乎打個和..
咁時間上可能揀AE仲好..

咁講真，呢 d 一粒鐘 o既台港線，有冇飛機餐根本就唔重要，
何況咁短程，佢比 o既飛機餐係點樣都應該心中有數，唔好期望咁高。

當然，拎百幾銀買時間都係抵 o既，
不過飛機餐啦喎 ……