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發表人 內容
どれみ x HE423
(u#24444)
 文章主題 : 吊起條擔
文章發表於 : 2015年5月25日 17:03:25  (p#2763024)
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文章: 2,238
來自: おしゃれZakkaMAHO堂
攝影器材: Sony A7R3a / Canon EOS R10
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近幾年的Scania同Volvo貨車,最尾條擔都有收起的功能
當貨車有載重時,可放低條擔增加承載能力
無貨載時則可升起條擔,節省燃油費同隧道費(好似係) :smile:

其實呢類貨車喺出牌上同傳統6x4/8x4貨車有無分別...?! :roll:

_________________
愛車(巴士): HE423(3AV234) / 1087 / 8115 / 8435 / 6010 / 6023 / MG470(AVBW15) / 2146 / 932 / 1357 / DA42
(電車): 翻新前的74 , 23 , 60 , 12 / 51 / 42
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文章#1
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HKHKHKHKHKBUS
(u#27659)
 文章主題 : Re: 吊起條擔
文章發表於 : 2015年5月27日 17:35:34  (p#2763588)
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註冊時間: 2012年10月3日 13:59:05
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文章: 69
其實點解可以節省燃油費?阻力細左?


文章#2
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051039
(u#23963)
 文章主題 : Re: 吊起條擔
文章發表於 : 2015年5月27日 20:21:58  (p#2763603)
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註冊時間: 2011年12月17日 00:18:26
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文章: 963
孖軑擔都收得起係第一次見
我以為係人工係車房度拆左條避震再鎖實條擔
如果係架車有套system升起條擔我諗就只有兩種避震做到(特別係重型車)
就係液壓同而家巴士用嘅氣"剪"啦
需要時放氣(風)或者將D"油"放番個缸度
有錯請更正


文章#3
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(u#17477)
 文章主題 : Re: 吊起條擔
文章發表於 : 2015年5月27日 21:41:44  (p#2763618)
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註冊時間: 2009年8月29日 01:33:21
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文章: 3,484
來自: British Hong Kong
攝影器材: Ricoh XR500
冇睇錯的話呢部應該只係 8x2。


文章#4
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どれみ x HE423
(u#24444)
 文章主題 : Re: 吊起條擔
文章發表於 : 2015年5月30日 21:14:16  (p#2764389)
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文章: 2,238
來自: おしゃれZakkaMAHO堂
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051039 on 2015年5月27日 20:21:58:孖軑擔都收得起係第一次見
我以為係人工係車房度拆左條避震再鎖實條擔
如果係架車有套system升起條擔我諗就只有兩種避震做到(特別係重型車)
就係液壓同而家巴士用嘅氣"剪"啦
需要時放氣(風)或者將D"油"放番個缸度
有錯請更正

小弟見過部Scania 10x4泥頭 (五擔,兩組孖轆後有一條可轉向升降擔)
未放條擔時,氣墊係呈未充氣狀
放低後則呈圓柱形,並充滿氣 :smile:

但當收起條擔時,則會以另一套系統升起條擔
類似貨車尾板的液壓系統
(之前見過部Scania 6x2收尾擔,收起時有電摩打聲...)

情侶檔 on 2015年5月27日 21:41:44:冇睇錯的話呢部應該只係 8x2。

呢部的確只係8x2
可惜小弟無留意到具體型號 :oops:

_________________
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