前言:
於巴士路線發展計劃 208 將會取消但被地區人士反對
建議簡化路線並將之特快化 , 減少車輛使用

208 廣播道往尖沙咀碼頭 (循環線)

往尖沙咀碼頭方向
https://goo.gl/maps/7nSBl
註: 尖沙咀碼頭停靠 8A/8P 位置

往廣播道方向
https://goo.gl/maps/Pcaz1
註 : 停樂富總站

太子道西/界限街 至 香港理工大學間不停站

服務時間及班次 :
0540-2000 20 分鐘一班

收費 :
$8.1
分段
太子道西往尖沙咀 $5.8
香港理工大學(南行)往廣播道 $8.1
界限街往廣播道 $5.1

轉乘
208 <> 1 / 7 / 3C
總車資不高於現有 208 水平

預定行車時間
75分鐘

用車
單層 4 部

歡迎討論

有諗過呢個玩法(7A)
往尖東
往廣播道
拎8~9架嚟做，1~2架做繁忙時間特快，剩低就加落7度

構思緊時間表：隱藏內容，按一下這裏顯示

7A(廣播道開):
0700 0715 0745 0800
208X(廣播道開，繁忙時間特快):
0730 0755
7P(樂富開，7A樂富至尖東單向特別班次):
0655 0715 0740

回正題，38分鐘又兜上去竹園又塞車邊夠?公主道致命在於塞車機會高

其實如果唔係就返廣播道， 根本條線可以改竹園開
只係用208 資源做特快搶錢搶客

好過蝕住做罷了