PJ6380_AVBWU23 on 2015年7月24日 08:56:00:3ASV174 on 2015年7月24日 08:42:54:所以咪話希望量產改返~ 馬 鞍 山 礦 工 ~ on 2015年7月24日 04:18:32:3ASV174 on 2015年7月24日 02:23:57: 其實我在 381 版都好多年,師兄有留意既話,
都知我買車有o個句講o個句,邊間出有好都讚有錯照彈,要搵返我同卡記開片既文亦大把,無話特別針對邊個,不過見呢個係新模,又經常俾人有意無意吹噓得緊要,先講多幾句。
坦白講我對卡記出車期望不大,但通常佢出九巴車驚嚇亦唔大,所以架 ATS 我會覺得中規中舉,反而 ATR 雷聲咁大但個辦錯呢o的位,係失望。
Comment 大家好似都習慣左連鎖店出車自動負評,不足既地方都無需要由我去講,
反而一面倒既讚賞唔會幫到改善產品質素,M1 精細度功夫係有,但其實鑄模甩漏係唔少,你覺得我講多左,正正就係因為會捉佢錯處既人一向都唔多。
講開又講埋,原來裙腳條紅線都消失左。
其實樓上鋪話呢架係初版, 上圖會唔會係PP黎?
如果係pp,希望量產執執車咀,D 坑位太深,指揮燈過大,望落同大集團D ADS ,S3N有相似毛病,反而牌箱造得非常好
個車咀就咁睇又無乜嘢,我覺得佢啲線條幾乾脆俐落,
但個牌箱反而好似誇張咗少少?