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九巴 ‘食物鏈式’ 派車

(t#680620)

漫談．細說．巴士圈

板主: Volvo 5204, HN8597

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KMB59
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 KMB59 » 2015年9月1日 10:22:56 (p#2788536)

「城隧線都係食物鏈底層，明知全日客量驚人，但出咗咁多高載車，掛城隧線都係寥寥可數，偏要留住啲上斜慢到死嘅老爺白板同埋低載金巴。」
龜鐵對城隧線全無招架之力嘛。
城記19勁！
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 HN8597 » 2015年9月1日 19:18:16 (p#2788611)

KMB59 on 2015年9月1日 10:22:56: 「城隧線都係食物鏈底層，明知全日客量驚人，但出咗咁多高載車，掛城隧線都係寥寥可數，偏要留住啲上斜慢到死嘅老爺白板同埋低載金巴。」
龜鐵對城隧線全無招架之力嘛。

40X,46X,48X,49X派車算係咁...
係43X比人話等得耐仲要黎ATE,城隧上唔曬...
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 HT2693 » 2015年9月1日 23:44:16 (p#2788715)

之前搭過一次頂腳版ATENU
坐車頭第一排都坐得唔舒服 (唔知車頭比其他闊啲定窄啲?)
好似有種壓迫感咁
張櫈弧度又怪 (個人感覺)
總之成程車感覺唔舒服
一坐翻ATR甚至ATEU都覺得舒服好多 (當然張櫈稔啲 #hehe#)
個座距合理好多
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 trident&enviro 500 » 2015年9月2日 00:06:26 (p#2788721)

MMC套避震感覺上差過躉
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 HN9036 » 2015年9月2日 00:13:28 (p#2788723)

頂腳ATENU係咪集中係S字頸?
因為我坐開都係T字頸,一點都唔頂腳wor
S字頭好少坐
也許,人類跟本就是自私的動物
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 JH8051 » 2015年9月2日 16:29:20 (p#2788930)

所以各巴士公司咪各自有「哂命線」囉
其實我覺得, 平均咁分俾其他線都唔係咁可行
垃圾遊河線配d圾垃Hoster :D

Team1 行程 : 大圍站公共運輸交匯處 > 新田圍村泊車處 > 世界花園停車場 > 九龍塘公共運輸交匯處 > 沙田市中心泊車處 > 乙明村街 > 沙田第一城泊車處>銀禧廣場 > 火炭工業區 > 明星海鮮舫 > 亞公角 > 錦英路 > 大學鐵路站 > 前往渣甸山拆車場進行肢解
Team2 行程 : 大圍站公共運輸交匯處 > 新翠村 > 松嶺路 > 駿景園 > 威爾斯親王醫院 > 濱景花園 > 富安花園 > 馬鞍山市中心 > 九龍塘公共運輸交匯處>頌安村 > 顯徑村 > 明星海鮮舫 > 新田圍村 > 沙田鐵路站 > 大學鐵路站 > 前往渣甸山拆車場進行肢解
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 031096 » 2015年9月2日 21:31:35 (p#2789015)

HN9036 on 2015年9月2日 00:13:28: 頂腳ATENU係咪集中係S字頸?
因為我坐開都係T字頸,一點都唔頂腳wor
S字頭好少坐

如果係用citylight嗰批(TN/TP)，唔頂係正常 [sosad]
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 AV84_251M » 2015年9月2日 21:48:02 (p#2789021)

有舊車比你坐咪好囉
新車波箱CHOK到嘔電...
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 AL1@238M » 2015年9月13日 15:59:10 (p#2791820)

始終要避開空氣監測站，走線一定影響用車
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 matthew307 » 2015年9月14日 10:53:59 (p#2791935)

有D線係因為運吉署落左禁令先至要擺新車落去
好似吐露港果堆線咁
之前試過搭過一次ATENU@277x返觀塘
真係chok到根本訓唔到覺 @@
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 KR8155‧3349 » 2015年9月14日 21:53:29 (p#2792004)

LingnanChickenRice on 2015年8月26日 09:58:20: 巴士公司真係「局住」買新車應付:例子係城巴0既九頭豪
(12米奧黏晌HKU本部,左轉入薄扶林道0既呢個彎「被考起」...



其實 40 用過一排 Plaxton 豪
VA17
GF 6345
1352
HV 6780
937
GZ 5683

942
GZ 9408
1543
HV 7871
2216
HW 6835

2042
HW 7962
9002
HT 6374
ASV44
KA 9676


889 KR 8155 8124 PA 1162 9106 SB 5274
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 jasonchan74A » 2015年9月14日 22:05:12 (p#2792008)

HN9036 on 2015年9月2日 00:13:28: 頂腳ATENU係咪集中係S字頸?
因為我坐開都係T字頸,一點都唔頂腳wor
S字頭好少坐

我感覺 TA 牌開始係拉闊左少少
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 AVD1 » 2015年9月15日 16:31:23 (p#2792148)

而家乜野年代呀，熱狗、3+2 都退哂仲起到爭新車舊車，
老老實實，而家普通人根本睇唔出 3AV 有成十七八年車。

而家已經唔似得十年前巴士有咁多花款，
AV、3AV 呢 d 所謂舊車又有頭枕、又係 2+2、又有冷氣，同架金車真係分別不大。
十年前仲有熱狗呀、3+2 車呀就話有得分姐，而家？

話說第一架 E500（ATE1）起 2003 年左右出牌，而家都已經成十二年，
但係到今時今日個堆 ATENU 其實只不過係 E500 o既新版。

好難想像過多幾年之後，又有堆人嘈話點解會有堆 K、L 牌 ATE 上哂某線都唔上 M 牌 ATE [sosad] [sosad] [sosad] ……
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 HT2693 » 2015年9月15日 17:08:00 (p#2792150)

AVD1 on 2015年9月15日 16:31:23: 而家乜野年代呀，熱狗、3+2 都退哂仲起到爭新車舊車，
老老實實，而家普通人根本睇唔出 3AV 有成十七八年車。

而家已經唔似得十年前巴士有咁多花款，
AV、3AV 呢 d 所謂舊車又有頭枕、又係 2+2、又有冷氣，同架金車真係分別不大。
十年前仲有熱狗呀、3+2 車呀就話有得分姐，而家？

話說第一架 E500（ATE1）起 2003 年左右出牌，而家都已經成十二年，
但係到今時今日個堆 ATENU 其實只不過係 E500 o既新版。

好難想像過多幾年之後，又有堆人嘈話點解會有堆 K、L 牌 ATE 上哂某線都唔上 M 牌 ATE [sosad] [sosad] [sosad] ……

多數人只會睇白色/金色
其實講冷氣白板又夠
講好坐大部分2+2仲好坐過頂腳新車
白板部分都算好力
Voith又無zf咁chok
只係無低地台咁解
其實爭嚟做乜
又唔係好坐啲 :?
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Re: 九巴 ‘食物鏈式’ 派車

由 AVD1 » 2015年9月16日 16:10:03 (p#2792328)

HT2693 on 2015年9月15日 17:08:00:
AVD1 on 2015年9月15日 16:31:23: 而家乜野年代呀，熱狗、3+2 都退哂仲起到爭新車舊車，
老老實實，而家普通人根本睇唔出 3AV 有成十七八年車。

而家已經唔似得十年前巴士有咁多花款，
AV、3AV 呢 d 所謂舊車又有頭枕、又係 2+2、又有冷氣，同架金車真係分別不大。
十年前仲有熱狗呀、3+2 車呀就話有得分姐，而家？

話說第一架 E500（ATE1）起 2003 年左右出牌，而家都已經成十二年，
但係到今時今日個堆 ATENU 其實只不過係 E500 o既新版。

好難想像過多幾年之後，又有堆人嘈話點解會有堆 K、L 牌 ATE 上哂某線都唔上 M 牌 ATE [sosad] [sosad] [sosad] ……

多數人只會睇白色/金色
其實講冷氣白板又夠
講好坐大部分2+2仲好坐過頂腳新車
白板部分都算好力
Voith又無zf咁chok
只係無低地台咁解
其實爭嚟做乜
又唔係好坐啲 :?

所以呢，其實我覺得堆 3AV、3AD 退役真係一件極度可惜 o既事，
始終呢批車，載又載得多人，又舒服，真係清客一流 ……
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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