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(u#12299)
 文章主題 : [Flight Report]Aug 25, 2015 CI680 (香港往台北桃園)
文章發表於 : 2015年8月25日 22:24:32  (p#2786578)
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註冊時間: 2007年12月19日 18:19:50
錢包: 11.91 明彩 
文章: 453
攝影器材: Nikon D5200+Nikon AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR
航班: CI680
航空公司: China Airlines
機型 (註冊編號): A333 (B-18355)
編訂起飛時間 (實際時間): 1325 (1407)
編訂抵達時間 (實際時間): 1505 (1547)
座位: 37A

是次的登機證:
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今次乘搭的主角是披上'Welcome to Taiwan'特別圖案的B-18355 (資料圖片)
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由於航機由雅加達回來的時間有所延遲,因此1325才開始登機,首先是經過商務艙
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接著是經濟艙的頭半段,採用舊式座椅
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後半段
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枕頭和毛氈已經安放在座位上
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椅背電視,安全卡
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座距不錯
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外面
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啤牌
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娛樂系統遙控
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雜誌
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1330左右開始播安全示範
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新加坡航空第二部50週年特別圖案A380 9V-SKJ剛剛執飛SQ856抵達閘口
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Push back
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採用25L起飛
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飛航資訊
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已經在半空中
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不久就開始吃午飯,今天是雞飯,味道不錯
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之後再問空服提供多一客雞飯
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收餐不久就開始下降了
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其後機長表示由於桃園機場交通十分繁忙,因此需要盤旋一會兒
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在中壢附近盤旋約15分鐘後開始進場
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著陸~
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滑行至A5閘口
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泊了在A5
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下機了
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Business Class
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服務: 8/10 (服務合乎四星級的水準,大致上都十分滿意,但空中服務員的態度等等細節相對長榮則有點遜色)
食物: 9/10 (雞飯好吃)
娛樂: 8/10 (撇除老舊一點的娛樂系統,可供選擇的節目相當廣泛)
座位舒適度: 9/10 (在四星級航空公司的標準而言屬預期之中,沒有很大驚喜之旅)
準時度: 6/10 (延誤超過半小時,但看在不是航空公司控制範圍就扣少點分數)

首次乘搭中華航空的經歷,留下了一個良好的印象給我,空中服務員算是有求必應,而娛樂系統,食物和舒適度都做得相當好,唯相對長榮之下未見驚喜,而且感覺長榮在細節位上會做得好一點,但總括而言,個人對於華航的服務質素都相當滿意。

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(u#23669)
 文章主題 : Re: [Flight Report]Aug 25, 2015 CI680 (香港往台北桃園)
文章發表於 : 2015年8月25日 22:37:16  (p#2786582)
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註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
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文章: 20,482
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材
其實飛 RCTP 預咗會遲晒 [sosad]
做 single runway operation,部部機 hold over JAMMY,甚至台南附近做 flow control :oops:

其實佢條跑道幾時先整好 ..
整完 05R 壞 05L,整 05L 後又爆 05R 無限輪迴 xx(
前排仲話 05R 都出事要緊急維修封晒兩條 RWY :roll:


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(u#12299)
 文章主題 : Re: [Flight Report]Aug 25, 2015 CI680 (香港往台北桃園)
文章發表於 : 2015年8月25日 23:07:58  (p#2786597)
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註冊時間: 2007年12月19日 18:19:50
錢包: 11.91 明彩 
文章: 453
攝影器材: Nikon D5200+Nikon AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR
LE8869 on 2015年8月25日 22:37:16:其實飛 RCTP 預咗會遲晒 [sosad]
做 single runway operation,部部機 hold over JAMMY,甚至台南附近做 flow control :oops:

其實佢條跑道幾時先整好 ..
整完 05R 壞 05L,整 05L 後又爆 05R 無限輪迴 xx(
前排仲話 05R 都出事要緊急維修封晒兩條 RWY :roll:

維修升級而已

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