早前曾因的士開天殺價上報紙既地方, 東壩
現時交通配套欠缺, 假日人流甚多, 有麥徑, 浪茄灣, 地質公園, 白腊灣, 創興水上活動中心, 天文公園...
東壩CALL台, 收唔到信號, 接通收唔清信號即cut線
接通信號OK, 但講到再加錢都冇人接既情況十分常見,
白腊灣更困難厭不夠遠

故建議開辦路線, 惟因九巴難以開辦
建議 嶼巴(冠忠協助), 專線小巴 或 村巴 開辦

建議設站:
(方便討論,暫定S94 萬宜水庫東壩-西貢)
1.萬宜水庫東壩
2.萬宜水庫紀念碑
3.白腊
4.北丫
5.創興水上活動中心
6.天文公園
7.上窰郊遊徑
8.香港少年領袖團萬宜訓練營
9.西貢西灣路
大網仔路設站與否自由討論, 個人認為至少北潭涌有站

建議收費: HK$18~20
分段收費自由討論

建議班次:
星期1~5 揀小巴或村巴可開數班予村民
星期六及假期:
西貢開: 0730-1900 20/30
東壩開: 0810-1940 20/30

歡迎討論

我只係諗緊29R都唔係開咁多班
你條S94會唔會密咗少少?

29R周末朝早可以密到20分鐘有一班，唔知佢派幾多車行啦。
小弟亦都試過黃昏在東壩call的士，同場有幾十人一齊call一齊等，
打幾個台都唔通，通咗唔肯加錢又cut線，等咗/call咗成個鐘到人少咗先有車走。

贊成開條新線來往西貢市中心及東壩，唔好任的士為所欲為。
建議招標俾村巴做(俾埋29R開分支都唔拘)，唔使俾做B2賺到笑嘅嶼巴。
至於收費，西灣亭收緊$17，東壩長多~4km，應該收到$22左右都OK。
班次方面，只做周末30分鐘一班試住水溫先。

到底西貢萬宜路一帶真係仲有人住？

不過我相信尾車唔使開咁早既 .... 係好天既日子你開埋夜晚保證一定有好多客坐
另外以而家搭的士就算齊5個搭去每人都要比 $40 既情況 ... 我覺得你收$30一程都唔過份
線點睇都係單方向先有客，做返黎要蝕架

hon_son_wilson on 2015年9月13日 14:06:35: 29R周末朝早可以密到20分鐘有一班，唔知佢派幾多車行啦。
小弟亦都試過黃昏在東壩call的士，同場有幾十人一齊call一齊等，
打幾個台都唔通，通咗唔肯加錢又cut線，等咗/call咗成個鐘到人少咗先有車走。

贊成開條新線來往西貢市中心及東壩，唔好任的士為所欲為。
建議招標俾村巴做(俾埋29R開分支都唔拘)，唔使俾做B2賺到笑嘅嶼巴。
至於收費，西灣亭收緊$17，東壩長多~4km，應該收到$22左右都OK。
班次方面，只做周末30分鐘一班試住水溫先。

曾經可時29R仲係30一班既時候, 一樣可以有大把人上唔到車, 大把人搭的士(以前搭的冇而家咁難)
尾班出西貢一樣有大把人上唔到..
而家29R, 我對上次搭, 走左班諗住有排等, 點知第2班就係後面...
怕者有時20分一班都冇..

我試過係白腊灣既情況仲慘烈, 加錢都冇人理,
行出去又攰, 結果行到北丫, 2個幾鐘啦諗住報警算數,
最後求救搵左個女仔Call台, 終於肯..

村巴係咪要平日有班次先得, 如果陣係出假日似乎同原意違背, 唔知得唔得...
同埋嶼巴(冠忠)派車似乎靈活D, 所以先有咁既考慮..

S3BL417 on 2015年9月13日 16:32:45: 到底西貢萬宜路一帶真係仲有人住？

不過我相信尾車唔使開咁早既 .... 係好天既日子你開埋夜晚保證一定有好多客坐
另外以而家搭的士就算齊5個搭去每人都要比 $40 既情況 ... 我覺得你收$30一程都唔過份
線點睇都係單方向先有客，做返黎要蝕架

有, 至少白腊同北丫都仲有住人既鄉村..

服務時間可以研究既其實

講真個句，其實西貢部區好多地方都係冇交通服務（除的士外），
根本就係大把地方可以發掘。

其實小巴如果開到線對於郊遊人士絕對係喜訊。

不過問心，如果九巴用 ASB 去行又係唔係真係行唔到？

§※寂寞之子※§ on 2015年9月13日 17:08:18: 有, 至少白腊同北丫都仲有住人既鄉村..

服務時間可以研究既其實

白腊同北丫雖然有人住，不過因為近海啲居民都係坐船出去（更甚以船隻作為工作地方）
而呢2條村要行山路出返去西貢萬宜路都要一段咁上下時間

AVD1 on 2015年9月13日 20:06:34: 不過問心，如果九巴用 ASB 去行又係唔係真係行唔到？

九成九唔得 入東壩條路好窄
的士都要到避車位先可以過到對頭車

我未去過，但睇map就似乎唔適合行巴士

另，點解海下有小巴呢度無呢？
係咪平日完全無客做唔過？

S3BL417 on 2015年9月13日 20:40:59:

§※寂寞之子※§ on 2015年9月13日 17:08:18: 有, 至少白腊同北丫都仲有住人既鄉村..

服務時間可以研究既其實

白腊同北丫雖然有人住，不過因為近海啲居民都係坐船出去（更甚以船隻作為工作地方）
而呢2條村要行山路出返去西貢萬宜路都要一段咁上下時間

佢地而家既生活方式唔係太清楚, 不過白腊就唔多見有漁船,
至於你講到行返上去, 其實近過大浪西灣近上西灣亭好多, 但閒日一樣有條NR29做幾班...
當然S94只做假日都係好..

AVD1 on 2015年9月13日 20:06:34: 講真個句，其實西貢部區好多地方都係冇交通服務（除的士外），
根本就係大把地方可以發掘。

其實小巴如果開到線對於郊遊人士絕對係喜訊。

不過問心，如果九巴用 ASB 去行又係唔係真係行唔到？

不過好多連車路都冇, 暫時黎講最有潛力係呢度,
要數另一條都係榕樹澳, 但似乎人流已經爭幾條街...

我自己覺得就真係要睇下九巴同運吉果D既取態,
樓上有人話的士都要避車, 咁其實當年舊東涌道好多窄位一樣要避, 甚至倒後去讓...
但12米旅遊巴一樣咁行

相反萬宜路冇咁多彎, 上落都冇咁多, 大部份路段都可以比的士並排過, 有D位闊度足夠來回行車線,
的士夜晚試過搭出黎60km踩住過彎, 舊東涌道一早飛左落山..
係呢個比較下我唔信係唔得, 所以我自己唔反對要ASB行...

ck38 on 2015年9月13日 22:00:13: 我未去過，但睇map就似乎唔適合行巴士

另，點解海下有小巴呢度無呢？
係咪平日完全無客做唔過？

海下路雙向行車..
白沙澳同海下都仲有村屋, 再入D有荔枝莊,
沿途食下94既客,

但呢邊平日似乎得 北丫 東丫 同白腊
都算係小村莊...

§※寂寞之子※§ on 2015年9月13日 22:14:52: 不過好多連車路都冇, 暫時黎講最有潛力係呢度,
要數另一條都係榕樹澳, 但似乎人流已經爭幾條街...

我自己覺得就真係要睇下九巴同運吉果D既取態,
樓上有人話的士都要避車, 咁其實當年舊東涌道好多窄位一樣要避, 甚至倒後去讓...
但12米旅遊巴一樣咁行

相反萬宜路冇咁多彎, 上落都冇咁多, 大部份路段都可以比的士並排過, 有D位闊度足夠來回行車線,
的士夜晚試過搭出黎60km踩住過彎, 舊東涌道一早飛左落山..
係呢個比較下我唔信係唔得, 所以我自己唔反對要ASB行...

我講 ASB 係因為 ASB 連 14S 都行到先拎出黎講（當然再細就會係 AAU 或者 AAS），
西灣亭個邊 Coaster 係絕對冇問題，如果唔係 29R 都行唔到（何況我自己都見過有差佬 Coaster 停過起個邊）。
東霸呢對上一次我就坐的士入去，但係記得大部份路都唔係話窄個隻（係過左創興水上活動中心之後就有個別彎位係窄左些小）……

AVD1 on 2015年9月14日 14:36:23:

§※寂寞之子※§ on 2015年9月13日 22:14:52: 不過好多連車路都冇, 暫時黎講最有潛力係呢度,
要數另一條都係榕樹澳, 但似乎人流已經爭幾條街...

我自己覺得就真係要睇下九巴同運吉果D既取態,
樓上有人話的士都要避車, 咁其實當年舊東涌道好多窄位一樣要避, 甚至倒後去讓...
但12米旅遊巴一樣咁行

相反萬宜路冇咁多彎, 上落都冇咁多, 大部份路段都可以比的士並排過, 有D位闊度足夠來回行車線,
的士夜晚試過搭出黎60km踩住過彎, 舊東涌道一早飛左落山..
係呢個比較下我唔信係唔得, 所以我自己唔反對要ASB行...

我講 ASB 係因為 ASB 連 14S 都行到先拎出黎講（當然再細就會係 AAU 或者 AAS），
西灣亭個邊 Coaster 係絕對冇問題，如果唔係 29R 都行唔到（何況我自己都見過有差佬 Coaster 停過起個邊）。
東霸呢對上一次我就坐的士入去，但係記得大部份路都唔係話窄個隻（係過左創興水上活動中心之後就有個別彎位係窄左些小）……

入東壩條路又唔少石壆, AAU同AAS有可能刮底,
呢條路好行過西灣路唔少, 而2架29R係西灣路上撞正對頭, 一D都唔罕見, 尤其臨尾車既高峰時段,
九巴肯玩, 相信和味過96R..

§※寂寞之子※§ on 2015年9月14日 21:32:42:

AVD1 on 2015年9月14日 14:36:23:

§※寂寞之子※§ on 2015年9月13日 22:14:52: 不過好多連車路都冇, 暫時黎講最有潛力係呢度,
要數另一條都係榕樹澳, 但似乎人流已經爭幾條街...

我自己覺得就真係要睇下九巴同運吉果D既取態,
樓上有人話的士都要避車, 咁其實當年舊東涌道好多窄位一樣要避, 甚至倒後去讓...
但12米旅遊巴一樣咁行

相反萬宜路冇咁多彎, 上落都冇咁多, 大部份路段都可以比的士並排過, 有D位闊度足夠來回行車線,
的士夜晚試過搭出黎60km踩住過彎, 舊東涌道一早飛左落山..
係呢個比較下我唔信係唔得, 所以我自己唔反對要ASB行...

我講 ASB 係因為 ASB 連 14S 都行到先拎出黎講（當然再細就會係 AAU 或者 AAS），
西灣亭個邊 Coaster 係絕對冇問題，如果唔係 29R 都行唔到（何況我自己都見過有差佬 Coaster 停過起個邊）。
東霸呢對上一次我就坐的士入去，但係記得大部份路都唔係話窄個隻（係過左創興水上活動中心之後就有個別彎位係窄左些小）……

入東壩條路又唔少石壆, AAU同AAS有可能刮底,
呢條路好行過西灣路唔少, 而2架29R係西灣路上撞正對頭, 一D都唔罕見, 尤其臨尾車既高峰時段,
九巴肯玩, 相信和味過96R..

不過倒轉九巴肯玩，人地比唔比佢玩又係一個問題

大家真係無謂 FF

萬宜路對旅遊巴大細係有限制
現時只容許29座或以下既旅遊巴申請入去
即係話 九記成個車隊都無適合既車入到去

GTA on 2015年9月16日 01:39:34: 大家真係無謂 FF

萬宜路對旅遊巴大細係有限制
現時只容許29座或以下既旅遊巴申請入去
即係話 九記成個車隊都無適合既車入到去

咁呢度都係拎個 topic 出黎討論下姐，
即係我覺得既然政府係有心發展西貢旅遊業 － 生態旅遊同埋世質公園，
某程度上適量 o既交通係需要，否則佢點都引唔到客仔入去。