香港巴士論壇

根據波音新聞稿表示台灣長榮航空有意向向波音訂購 26 部新客機，
包括 24 部 787-10 及 2 架 777-300ER。

詳情可參閱：
http://boeing.mediaroom.com/2015-10-15- ... -Airplanes

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長榮近年同國泰一樣都係眼看北美市場，
老實講，飛北美對於東亞 o既航空公司黎講絕對係比飛歐洲好搵，最小中東三大航空公司食唔到呢條水，
對於長榮自己黎講，飛歐洲航路又要兜路，更加唔好做。
國泰近年一樣係咁加北美航線就已經知道究竟國泰點樣重視北美市場。

而長榮同國泰比較的話，其實兩者起北美個航點都係不相百仲：
CX：
加拿大：YVR、YYZ
美國：BOS、NYC（EWR、JFK）、LAX、ORD、SFO

BR：
加拿大：YVR、YYZ
美國：IAH、JFK、LAX、SEA、SFO

近年香港人遠行都已經唔再係國泰優先，
或者長榮將來真係一個唔錯 o既選擇 ……

長榮訂呢堆新機，787-10 除左可以比佢地飛二線之外，仲應該可以比佢地加中國大陸市場 o既航班，
早前都有傳國泰係有諗過 787-10，事實係 CX 都係時候要諗下搵咩機去 replace 佢堆 regional aircrafts 了 ……

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之前傳過長榮入787係代A333。

Jetfoil on 2015年10月21日 23:07:28:之前傳過長榮入787係代A333。

佢地堆 A333 都仲未收哂，就算將來會退組佢都係得九架 A330-300 訂單（連未交付）＊。
不過近年台灣 o既航空公司開左兩岸航線之後都做唔哂，入多幾架機飛大陸都係應該 ……

＊有錯請指。

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