HV9990@211 on 2015年10月24日 21:00:52: ATR1@89其實想佢出咩紅線都冇既版本多啲，不過佢肯執返正個模先講

其實呢個模要出有好多嘢可以出
紅線+月餅,後期紅線, 無添加, 前期紅線, 紅線+人仔, 白色+紅線 (跟時間排, 有漏請指)
講開又講,
條紅線要唔要拉臣?

HT2693 on 2015年10月24日 21:08:32:

HV9990@211 on 2015年10月24日 21:00:52: ATR1@89其實想佢出咩紅線都冇既版本多啲，不過佢肯執返正個模先講

其實呢個模要出有好多嘢可以出
紅線+月餅,後期紅線, 無添加, 前期紅線, 紅線+人仔, 白色+紅線 (跟時間排, 有漏請指)
講開又講,
條紅線要唔要拉臣?

真心希望佢出前期紅線+人仔(實賣斷市)
車頭果度,佢預左空間裝扶手

ATR83 on 2015年10月27日 06:46:45:

HT2693 on 2015年10月24日 21:08:32:

HV9990@211 on 2015年10月24日 21:00:52: ATR1@89其實想佢出咩紅線都冇既版本多啲，不過佢肯執返正個模先講

其實呢個模要出有好多嘢可以出
紅線+月餅,後期紅線, 無添加, 前期紅線, 紅線+人仔, 白色+紅線 (跟時間排, 有漏請指)
講開又講,
條紅線要唔要拉臣?

真心希望佢出前期紅線+人仔(實賣斷市)
車頭果度,佢預左空間裝扶手

之後再數ATR101, 上面既野又有部份可重覆再出
之後再loop 2200, 真係可loop到個模爛

HT2693 on 2015年10月24日 21:08:32:

HV9990@211 on 2015年10月24日 21:00:52: ATR1@89其實想佢出咩紅線都冇既版本多啲，不過佢肯執返正個模先講

其實呢個模要出有好多嘢可以出
紅線+月餅,後期紅線, 無添加, 前期紅線, 紅線+人仔, 白色+紅線 (跟時間排, 有漏請指)
講開又講,
條紅線要唔要拉臣?

文具鋪10 幾蚊嘅 "掌賞巴士" 以至60-70 蚊嘅 "1:60 ATR" 都有紅線,段估唔洗掛

PJ6380_AVBWU23 on 2015年10月27日 21:22:40:

HT2693 on 2015年10月24日 21:08:32:

HV9990@211 on 2015年10月24日 21:00:52: ATR1@89其實想佢出咩紅線都冇既版本多啲，不過佢肯執返正個模先講

其實呢個模要出有好多嘢可以出
紅線+月餅,後期紅線, 無添加, 前期紅線, 紅線+人仔, 白色+紅線 (跟時間排, 有漏請指)
講開又講,
條紅線要唔要拉臣?

文具鋪10 幾蚊嘅 "掌賞巴士" 以至60-70 蚊嘅 "1:60 ATR" 都有紅線,段估唔洗掛

紅線玩具車

我想知部ATRA1係無添加版定係有紅線版，如果係無添加改ATR101會容易滴
同埋會唔會出金色帶行李架的E50D

JM3531 on 2015年10月29日 22:41:05: 我想知部ATRA1係無添加版定係有紅線版，如果係無添加改ATR101會容易滴
同埋會唔會出金色帶行李架的E50D

2015年有紅線版(車頂冇紅線)

其實ATR條車頭扶手唔肯改??

jeremylau0822 on 2015年11月3日 15:23:38: 其實ATR條車頭扶手唔肯改??

宜家果條扶手的左、右邊真係好礙眼，同當年最初出E500mmc (118, 690果期)一樣~

最後因為有其他廠出 ，佢先肯將D E500mmc 車頭扶手整返"T"字而唔係"E"字型~

點解佢永遠都係人地踢一腳佢先行一步？！完全唔識做主動，咁樣做生意唔係賺唔到錢, 但永遠唔會更上一層樓同賺得更多ge錢

CSN on 2015年11月3日 18:13:24:

jeremylau0822 on 2015年11月3日 15:23:38: 其實ATR條車頭扶手唔肯改??

宜家果條扶手的左、右邊真係好礙眼，同當年最初出E500mmc (118, 690果期)一樣~

最後因為有其他廠出 ，佢先肯將D E500mmc 車頭扶手整返"T"字而唔係"E"字型~

點解佢永遠都係人地踢一腳佢先行一步？！完全唔識做主動，咁樣做生意唔係賺唔到錢, 但永遠唔會更上一層樓同賺得更多ge錢

佢又唔係人地踢一腳先行一步嘅 (以前)
佢以前都做過好多創新嘢
不過近年比人嘅感覺真係有啲人地踢先行嘅感覺
講起條車頭扶手真係好礙眼
咁多年都係咁

看相見呢部ATR1頭枕旁既耳仔好似有油黑~?

HT2693 on 2015年11月3日 18:24:40:

CSN on 2015年11月3日 18:13:24:

jeremylau0822 on 2015年11月3日 15:23:38: 其實ATR條車頭扶手唔肯改??

宜家果條扶手的左、右邊真係好礙眼，同當年最初出E500mmc (118, 690果期)一樣~

最後因為有其他廠出 ，佢先肯將D E500mmc 車頭扶手整返"T"字而唔係"E"字型~

點解佢永遠都係人地踢一腳佢先行一步？！完全唔識做主動，咁樣做生意唔係賺唔到錢, 但永遠唔會更上一層樓同賺得更多ge錢

佢又唔係人地踢一腳先行一步嘅 (以前)
佢以前都做過好多創新嘢
不過近年比人嘅感覺真係有啲人地踢先行嘅感覺
講起條車頭扶手真係好礙眼
咁多年都係咁

當年(03年？)佢出ATE，見到架放響80m ge sample (重係聯合廣場個陣)，真心覺得lee間公司做嘢好創新, 做得好好! 所以N年後的今天重記得~但近年真的有點慢下來或不proactive/agressive的感覺

CSN on 2015年11月3日 20:49:30:

HT2693 on 2015年11月3日 18:24:40:

CSN on 2015年11月3日 18:13:24:

jeremylau0822 on 2015年11月3日 15:23:38: 其實ATR條車頭扶手唔肯改??

宜家果條扶手的左、右邊真係好礙眼，同當年最初出E500mmc (118, 690果期)一樣~

最後因為有其他廠出 ，佢先肯將D E500mmc 車頭扶手整返"T"字而唔係"E"字型~

點解佢永遠都係人地踢一腳佢先行一步？！完全唔識做主動，咁樣做生意唔係賺唔到錢, 但永遠唔會更上一層樓同賺得更多ge錢

佢又唔係人地踢一腳先行一步嘅 (以前)
佢以前都做過好多創新嘢
不過近年比人嘅感覺真係有啲人地踢先行嘅感覺
講起條車頭扶手真係好礙眼
咁多年都係咁

當年(03年？)佢出ATE，見到架放響80m ge sample (重係聯合廣場個陣)，真心覺得lee間公司做嘢好創新, 做得好好! 所以N年後的今天重記得~但近年真的有點慢下來或不proactive/agressive的感覺

十幾年黎，E500 呢個模可以話係完全道出哂呢間公司做模型嘅取態

初代舊直，一開始已經有哂神緒，骨位做得好正，到第二部有得開/拆車頭鬼面罩簡直係意想不到，加埋車內組件嘅貼紙，像真度當時黎講確實好高
去到笑直 + 歐4/5 E500 就開始見疲態，出得好濫。首先，出 AVBE 無改到輪拱大少同軸距。之後，出新城直梯版原色要去到最尾先去執返啱個模（雖然呢間公司一向 hea 做新城車...
跟住，ATEU1之後開始將車尾玻璃連上面個對燈獨立出黎，雖然係無可奈何，不過變相令車尾上下燈唔同size嘅問題變得更加顯眼。到後期出新城歐五 E500 入油位就咁印落去就算，出 V門 E500又無剷平車外門制，新巴部5538直頭連公司 logo 都有錯，加埋谷模問題... 呢7年無乜創新嘅改動，俾人感覺係出到就算，比較求其...
到今年年年頭開始玩獨立座位，又剷平返門制，同用水貼補救返車尾上下燈唔同size嘅問題，叫做頹咗 7 年終於肯提返高個 standard

希望 MMC 呢個模唔會步 E500 嘅後塵啦...

JE1672_3104/ on 2015年11月3日 21:48:38:

CSN on 2015年11月3日 20:49:30:

HT2693 on 2015年11月3日 18:24:40:

CSN on 2015年11月3日 18:13:24:

jeremylau0822 on 2015年11月3日 15:23:38: 其實ATR條車頭扶手唔肯改??

宜家果條扶手的左、右邊真係好礙眼，同當年最初出E500mmc (118, 690果期)一樣~

最後因為有其他廠出 ，佢先肯將D E500mmc 車頭扶手整返"T"字而唔係"E"字型~

點解佢永遠都係人地踢一腳佢先行一步？！完全唔識做主動，咁樣做生意唔係賺唔到錢, 但永遠唔會更上一層樓同賺得更多ge錢

佢又唔係人地踢一腳先行一步嘅 (以前)
佢以前都做過好多創新嘢
不過近年比人嘅感覺真係有啲人地踢先行嘅感覺
講起條車頭扶手真係好礙眼
咁多年都係咁

當年(03年？)佢出ATE，見到架放響80m ge sample (重係聯合廣場個陣)，真心覺得lee間公司做嘢好創新, 做得好好! 所以N年後的今天重記得~但近年真的有點慢下來或不proactive/agressive的感覺

十幾年黎，E500 呢個模可以話係完全道出哂呢間公司做模型嘅取態

初代舊直，一開始已經有哂神緒，骨位做得好正，到第二部有得開/拆車頭鬼面罩簡直係意想不到，加埋車內組件嘅貼紙，像真度當時黎講確實好高
去到笑直 + 歐4/5 E500 就開始見疲態，出得好濫。首先，出 AVBE 無改到輪拱大少同軸距。之後，出新城直梯版原色要去到最尾先去執返啱個模（雖然呢間公司一向 hea 做新城車...
跟住，ATEU1之後開始將車尾玻璃連上面個對燈獨立出黎，雖然係無可奈何，不過變相令車尾上下燈唔同size嘅問題變得更加顯眼。到後期出新城歐五 E500 入油位就咁印落去就算，出 V門 E500又無剷平車外門制，

新巴部5538直頭連公司 logo 都有錯

，加埋谷模問題... 呢7年無乜創新嘅改動，俾人感覺係出到就算，比較求其...
到今年年年頭開始玩獨立座位，又剷平返門制，同用水貼補救返車尾上下燈唔同size嘅問題，叫做頹咗 7 年終於肯提返高個 standard

希望 MMC 呢個模唔會步 E500 嘅後塵啦...

錯logo既係5537

最抵死既係佢次次改左o岩少少,係都唔一直過改晒佢

"今年年年頭開始玩獨立座位，又剷平返門制" >> 既然改返好個模, 期望可以見到標準色既城巴曲梯E500(其實咪即係619),8205-8207其中一架(因為同8203/8204比又有D唔同,之前懶得改),至於出標準色底褲ATEU同ATEE都應該係時間問題掛...

MMC問題應該無E500咁大, 因為真車其實各間公司都係差唔多, 得少少野唔同, 唔似得E500咁間間公司都有少少自己野想改, 8038都算係俾到信心大家既, 同埋MMC有對手, 兩邊都造到最好咁滯, 最重要既係...MMC真車都改樣啦, 如無意外都無咩要改 (雖然我好期望見到出最新果批ATENU (TP牌打後果D)模型既時候兩邊鏡頭會造埋, 不過機會都...)

但好可惜卡士MMC 無論1/76定1/43都無做車尾兩邊座位呢塊圓圓地既板... 呢塊板其實歐5 E500已經有(歐4太耐無坐過唔記得有無)... 呢塊板M1係有做... 可能會有人問呢兩塊板無做既分別... 分別在車尾就係有呢兩塊板+5座位才會剛剛用盡內籠之間的闊度, 而同時前面既排數因為無呢塊板所座椅會直接貼窗


轉貼一張hkbusstudio既相

可見到, 因為前面既排數座椅會直接貼窗, 所會跟尾排不一致, 而走廊空間就係一張椅+兩塊板既空位... 導致坐真車時會覺得上層走廊較闊既感覺... 而卡士因為無做到呢兩塊板, 導致尾排跟前排椅一樣貼窗, 走廊空位只剩下一張椅既空間... 同時導致每張座椅做得闊了一點點


如果無留意既話, 就不會會意; 但博士無留意M1有留意就真係...