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RV2511
(u#28538)
 文章主題 : 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 15:56:41  (p#2803066)
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Ccguy2015年11月13日 18:10:05+1agree*


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中車青島四方
(u#5507)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 20:52:55  (p#2803108)
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但睇落85XX好過佢先係
原因: 2262打後係市區規格(只係多個行李架咁大把)

2202~2261先好過85XX(因為係半豪車), 而85XX同2202~2261(部份車窗)有窗簾, 但2262打後冇

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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!


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MTR508.SE5177
(u#35975)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 21:00:50  (p#2803111)
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中車青島四方 on 2015年11月13日 20:52:55:但睇落85XX好過佢先係
原因: 2262打後係市區規格(只係多個行李架咁大把)

2202~2261先好過85XX(因為係半豪車), 而85XX同2202~2261(部份車窗)有窗簾, 但2262打後冇

頂住對腳搭咁耐都叫做好過？咪啦 #ng#
何況有幾多人搭 E 線要求豪華車？你啲準則點都冇可能成立 xx(

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文章#3
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中車青島四方
(u#5507)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 21:48:37  (p#2803116)
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MTR508.SE5177 :頂住對腳搭咁耐都叫做好過?咪啦 #ng#
何況有幾多人搭 E 線要求豪華車? 你啲準則點都冇可能成立 xx(
城巴=/=龍運 囉!
2202~2261本身主力做城巴E線, 城巴豪華車係80XX喎!{但如果你去搭E23就有好大機會中80XX, 原因同E23機場個總站位置同其他城巴入機場嘅E線機場個總站位置有關: 只有E23機場個總站響GTC, E11(A)同E22機場個總站響AWE, 而E21(A)唔入機場, 因此不計在內}

85XX用Citylight, 坐姿不正先會頂住對腳囉.


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HC16672015年11月14日 20:20:24+1


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1Thanks 文章#4
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LE8869
(u#23669)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 21:49:26  (p#2803117)
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NV7801
(u#38921)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 22:30:37  (p#2803123)
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文章: 91
Citylight個死症係個背脊塊墊硬過舊石咁，一坐落去成塊木板咁頂住個背脊 xx( xx( ，反而仲難坐過地獄級Revo S
個背墊軟返少少嘅話會好過市區躉，畢竟市區躉冇頭枕同個張櫈都唔係話好舒服


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KS22342015年11月18日 23:45:43+1



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051039
(u#23963)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月13日 23:08:48  (p#2803128)
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文章: 963
先唔講張椅好唔好坐呢個問題
淨係講上層隔音22xx已經好過MMC好多啦
仲有MMC開門客燈就會變光呢樣我都係非常唔鍾意


文章#7
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MTR508.SE5177
(u#35975)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 07:38:49  (p#2803148)
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文章: 838
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中車青島四方";p=2803116][quote="MTR508.SE5177 :頂住對腳搭咁耐都叫做好過?咪啦 #ng#
何況有幾多人搭 E 線要求豪華車? 你啲準則點都冇可能成立 xx(
城巴=/=龍運 囉!
2202~2261本身主力做城巴E線, 城巴豪華車係80XX喎!{但如果你去搭E23就有好大機會中80XX, 原因同E23機場個總站位置同其他城巴入機場嘅E線機場個總站位置有關: 只有E23機場個總站響GTC, E11(A)同E22機場個總站響AWE, 而E21(A)唔入機場, 因此不計在內}

85XX用Citylight, 坐姿不正先會頂住對腳囉.


E21 唔入機場？樓主你連文都冇爬就話 E21 唔入機場 ... Okay xx( #adore#
其實你回應到主題o既得一句 #good#

我又想問吓搭得車嚟邊個會坐姿正確，有時坐到攰都會轉吓姿勢 eg. 成個人向後移等自己坐得舒服啲 (Sorry for 1999)
呀樓上，E 車入得機場冇一個鐘都有 40-50 分鐘掛？你唔係 expect 返工 / 出發去外地o既人用「正常姿勢」坐足咁耐吓話？ #ng#

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31410.1404911
(u#24010)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 08:26:49  (p#2803156)
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市區躉同85XX咪朱古力味嘅屎同屎味嘅朱古力嘅分別囉
市區躉果塊硬嘅膠頭咪又係坐到頭痛

同埋85XX冷氣正常運作嘅機會點都比市區躉大


文章#9
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どれみ x HE423
(u#24444)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 10:12:47  (p#2803162)
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文章: 2,238
來自: おしゃれZakkaMAHO堂
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坐過N11牛河2次,2次都係喺今年6月坐 (兼且係市區往機場既尾班車)
一次係2237,另一次係8520

2237張凳坐落比較舒服,但冷氣比較弱 (DM躉既通病...?!)
8520除咗性能上有優勢外,坐感上同其他E50D無乜分別
當然最惡頂就係車廂燈,唔開門還OK,一開門成個車廂特別光 [sosad]
(日頭問題唔算大,奈何小弟當時坐既係N車,喺市區嗰陣係未天光o架 [sosad] )

至於市區躉,坐感同一般車無分別
性能上都係比較飄忽不定,有D性能同冷氣俱備,有D一係無冷氣一係無力 [banghead]

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愛車(巴士): HE423(3AV234) / 1087 / 8115 / 8435 / 6010 / 6023 / MG470(AVBW15) / 2146 / 932 / 1357 / DA42
(電車): 翻新前的74 , 23 , 60 , 12 / 51 / 42
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　f Kaho Hana Photography 6週年誌 :D 半退隱中 Z_Z 繼續滿腦子的小魔女Doremi :P


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中車青島四方
(u#5507)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 15:21:23  (p#2803190)
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MTR508.SE5177 :E21 唔入機場?樓主你連文都冇爬就話 E21 唔入機場 ... Okay xx( #adore#
E21(A)總站響東涌(逸東)架喎?! :roll: xx(
同埋呢, 爬邊篇文呢又? 小弟響本文已經係#2同#4(未計本帖), 爬無可爬喇喎. 爬22版尐(「啲」嘅正確寫法)文又會被版主話離題拉人封艇....
我又想問吓搭得車嚟邊個會坐姿正確, 有時坐到攰都會轉吓姿勢 eg. 成個人向後移等自己坐得舒服啲 (Sorry for 1999)
呀樓上, E 車入得機場冇一個鐘都有 40-50 分鐘掛? 你唔係 expect 返工/出發去外地o既人用「正常姿勢」坐足咁耐吓話? #ng#
小弟做到架! #hehe# :lol:
就以本樓相片中嘅E22為例+由藍田開出計: 冇A線嘅地方(啟田商場之前, 麗港城, 黃大仙之後)或者係E車入機場, 有A線嘅地方(就算冇A22都仲有A29, 麗港城~黃大仙之間)晨早搭A線啦

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(u#9655)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 15:46:47  (p#2803192)
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E21A就E21A，加乜野括弧？

btw 坐左接近三個sem E21，
未試過坐85XX會頂腳，
坐感最差反而係21XX，真係頂住背脊
中梯躉張L凳都ok，不過唔夠車頭V凳好坐
半豪就都算舒服ge

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文章#12
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中車青島四方
(u#5507)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 16:03:15  (p#2803193)
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MG470@1A :E21A就E21A, 加乜野括弧?
唔想打多次E21(因為打多3個字元=多0.01明彩. 小弟並不自在. 想要多尐明彩唔係咁架.)

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MTR508.SE5177
(u#35975)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 16:08:38  (p#2803194)
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文章: 838
來自: Tin Shui Wai, Yuen Long, New Territories
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中車青島四方";p=2803190][quote="MTR508.SE5177 :E21 唔入機場?樓主你連文都冇爬就話 E21 唔入機場 ... Okay xx( #adore#
E21(A)總站響東涌(逸東)架喎?! :roll: xx(
同埋呢, 爬邊篇文呢又? 小弟響本文已經係#2同#4(未計本帖), 爬無可爬喇喎. 爬22版尐(「啲」嘅正確寫法)文又會被版主話離題拉人封艇....
我又想問吓搭得車嚟邊個會坐姿正確, 有時坐到攰都會轉吓姿勢 eg. 成個人向後移等自己坐得舒服啲 (Sorry for 1999)
呀樓上, E 車入得機場冇一個鐘都有 40-50 分鐘掛? 你唔係 expect 返工/出發去外地o既人用「正常姿勢」坐足咁耐吓話? #ng#
小弟做到架! #hehe# :lol:
就以本樓相片中嘅E22為例+由藍田開出計: 冇A線嘅地方(啟田商場之前, 麗港城, 黃大仙之後)或者係E車入機場, 有A線嘅地方(就算冇A22都仲有A29, 麗港城~黃大仙之間)晨早搭A線啦


E21 (A) 以正常人角度諗都諗到係 E21 + E21A 啦，除非城仔指明 E21(A) 係解 E21A #vmv
你自己都話 E21 (A) 包 E21 + E21A，咁你又話 E21(A) = E21A？自相矛盾。 #ng#
咁鍾意捉字蝨唔該去第二度，Google Search 吓又真係會死 o既 :lol:

Btw, 上次搭 85XX 由機場出返美孚真係頂到想死咁濟，搵個正常坐姿坐都頂唔順
你做到 o既事唔代表人人都做到，好似你啲奇奇怪怪又唔對題 o既思維又唔係每個人都明白到 #good#

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Thx GJFT Workshop :smile: #good#


文章#14
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霧燈爬山豬
(u#17405)
 文章主題 : Re: 點都好過85XX
文章發表於 : 2015年11月14日 23:47:30  (p#2803267)
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文章: 2,178
來自: NWFB 798 部車上
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[馬後炮 [sosad] ]琴晚睇呢個標題 已經心諗此貼必火

比我就覺得85xx 市區躉兩者不相伯仲啦 等E車黎呢兩架心入面都唔爽架啦
2015年代CTB機場車最好就得返半客車22xx同80xx架啦 (發夢啦e線價錢想坐A車...不過又唔係無 可遇不可求囉) [sosad]

座椅
市區躉膠頭枕同85xx厚L都係硬 其實都係咁差 無分別

對比引擎/傳動方面
十幾年前出世嘅22XX基本上波箱TUNE得好順 同副計好夾 轉波無gap 加速度比較linear
85xx 唔同波段加速度唔同 簡單D講 好chok
避震又硬 85xx過少少凹凸位都好拋 E22系行龍呈翔條路咁爛我坐85xx咁dun法真係唔舒服 相反DM無咁拋夜車貼住窗機場一覺訓到將軍澳我都無問題
最緊要 85XX有實在太強嘅加減速度同擺尾能力 E車N車路線長迂迴載客停站又多 成班機場島車手又趕WO carlo大油加速重dup同掟彎 速度變化太勁 將E50D又拋又chok缺點放大... 所以唔係張凳問題 係E50D配ZF唔舒適

我試過有晚撘8529夜晚坐N29入機場 有食定輕量早餐打底 兜曬將軍澳藍田觀塘道同樂富 無乜站可以飛 坐下層未到青馬已經作嘔作悶 勝在機場落兜少後勤區同東涌 唔係真係黃膽水都嘔埋出黎...

btw 以前市區躉嘅凳面係用絲絨皮套 如果呢批凳唔翻新 唔知一眾dislike者會唔會因此加返分呢? [flowerface]

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~一齊黎Like Like 佢 讓我知道~[The Great GuGu - 一個只支援自私玩的GG發展概念磚葉]
九龍城返將軍澳搭297定98C快?緊係98S啦


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