watery :1 但其實「KAGAYAKI」所有座位均為對號座, 以上三張pass是不能坐(所以也沒有飛站問題), 而東日本Pass劃位時也不會允許預訂超過Pass區間的行程吧.
2 自由席如果查票唔緊的話, 搭過龍的話應該可以行返對面月台搭倒頭車, 反正出唔到閘

ThatsWhy :下年四月一日開始, 咪有 "東京大阪北陸拱門通票", 咁咪可以由東京直達金澤, 再去埋大阪囉.

1 但係呢:「東京大阪北陸拱門通票」都可能唔畀上かがやき號列車, 同東海果邊嘅のぞみ號列車及直通九州嘅みずほ號列車一樣, 如果因為かがやき號列車全車指定(對號)座席嘅, 東日本自己嘅はやぶさ, はやて同こまち號列車都應該唔畀用通票啦{但因為仲係東日本管內, 出年北海道新幹線通車都應該はやぶさ號列車要剔出通票適用範圍啦: 原因係はやぶさ號列車會直通北海道+全車指定(對號)座席+最速達}, 因此かがやき號列車都會因為本身係直通另一公司地盤面禁止通票啦

2 日本新幹線同香港東鐵線較為相似, 行返對面月台搭倒頭車都要經大堂前往, 期間都可能畀車站職員查問. 即使過到車站職員, 但班次上又可能半個鐘先有車......都係醒定尐好(始終人地國家有人地規矩).
而「東京大阪北陸拱門通票」相信はくたか號列車用到先{始終同全國PASS一樣都係跨公司PASS, 應該都會被設定為不能乘搭最速達列車+不能指定(對號)座席}

值得留意一點: 北海道新幹線預計出年3月26日通車, 因此到時JR東日本(東北區)PASS應該不能乘搭はやぶさ號列車了, 否則隨時搭咗入北海道就手尾長啦(はやて號則估計仍有部份只到新青森, 所以有關班次仍可用PASS, 但直通北海道果尐はやて號就唔用得啦)

北陸アーチパス係可以坐區內普通車指定席，はるか除外
所以係坐得かがやき

エリア―北陸エリア―東京都区内―成田・羽田空港の特急（新幹線含む）・急行列車・普通列車の普通車指定席（特急「はるか」は普通車自由席）が乗り降り自由

Source https://www.westjr.co.jp/press/article/ ... _7866.html

白露時雨村雨夕立春雨 :北陸アーチパス係可以坐區內普通車指定席, はるか除外
所以係坐得かがやき

エリア―北陸エリア―東京都区内―成田・羽田空港の特急（新幹線含む）・急行列車・普通列車の普通車指定席（特急「はるか」は普通車自由席）が乗り降り自由

Source https://www.westjr.co.jp/press/article/ ... _7866.html

睇嚟西日本都想學東日本: 開放PASS乘搭新幹線上最速達列車班次.
因此小弟#6果度難保JR東日本+JR北海道又推出類似嘅PASS變相令所有進入東日本新幹線區間嘅最速達列車班次都可以用PASS乘搭{原因: かがやき號(現時)同はやぶさ號(預計出年3月26日之後)都係跨公司+最速達+全車指定席}, 但相信即使推出, 都可能好似「東京大阪北陸拱門通票」咁通咗車一年先有針對性PASS.(期間仍須使用全國PASS)

我12月去日本新潟, 越後湯澤,十日町同六日町玩....

但越後湯澤,十日町同六日町之間會坐北超越急行普通,但持jr EAST pass係咪都可以使用該路線所有站?

中車青島四方";p=2804124][quote="白露時雨村雨夕立春雨 :北陸アーチパス係可以坐區內普通車指定席, はるか除外
所以係坐得かがやき

エリア―北陸エリア―東京都区内―成田・羽田空港の特急（新幹線含む）・急行列車・普通列車の普通車指定席（特急「はるか」は普通車自由席）が乗り降り自由

Source https://www.westjr.co.jp/press/article/ ... _7866.html

睇嚟西日本都想學東日本: 開放PASS乘搭新幹線上最速達列車班次.
因此小弟#6果度難保JR東日本+JR北海道又推出類似嘅PASS變相令所有進入東日本新幹線區間嘅最速達列車班次都可以用PASS乘搭{原因: かがやき號(現時)同はやぶさ號(預計出年3月26日之後)都係跨公司+最速達+全車指定席}, 但相信即使推出, 都可能好似「東京大阪北陸拱門通票」咁通咗車一年先有針對性PASS.(期間仍須使用全國PASS)