Dippy on 2015年12月23日 13:08:11: 38，40，42C是旦一條做唔反對
甚至美孚搭42葵涌段另組一條觀塘特快都唔反對
但即使拉勻，觀美只係同215X同級，無特別平左
而且如果無得做，點解係建議40開特班兜長沙灣而唔係開特班飛長沙灣先
真心趕時間嘅大可以用290系轉38，40，42C
但事實根本絕少人咁坐
如果觀美循環，即係點都有一邊兜深長荔，起碼用多三個字
肯定有人受落？而且美孚線主要用家都包括寶輪街九號，你懂的

2X除左東行唔夠快，其他都尚可
反正6系嘅車主要用家都係深長荔

Dippy on 2015年12月24日 16:01:28: 咁唔落美孚架小巴又會行慢啲？
巴士點快都無得鬥，小巴德華公園起步，就直飛九龍灣
小巴到九龍灣巴士點都到唔到畢架山花園，問題只係慢幾多
不如索性慢少少但提供好嘅班次比荃灣客上車訓陣
反而依家40跑贏左觀美小巴你又唔提？

Dippy on 2015年12月24日 16:01:28: 咁唔落美孚架小巴又會行慢啲？
巴士點快都無得鬥，小巴德華公園起步，就直飛九龍灣
小巴到九龍灣巴士點都到唔到畢架山花園，問題只係慢幾多
不如索性慢少少但提供好嘅班次比荃灣客上車訓陣
反而依家40跑贏左觀美小巴你又唔提？