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探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

(t#688377)

未來規劃.綜合討論

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探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

文章HM3044 » 2016年1月9日 17:23:35 (p#2810700)

1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林 行城隧飛青衣東涌 直入赤臘角南路
B. 286X式行法 顯田+美田(+美松)+美林 青沙直入赤臘角南路

2A. 281M非繁改返88m 過車比80m補返數比新田圍
OR
2B. 281M全日不經顯徑總站

3. 286X於欽州街總站設定時點 預計顯徑開出後30-35分鐘到欽州街

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環
OR
4B. 46X, 286X, 80, 85B, 87B, 86A 一併調低沙田區內分段收費
4C. 4B項亦適用於 281A, 85A, 83X 等小瀝源路線
4D. 4B項亦適用於 87D, 89D, 81C, 89C, 86C 等馬鞍山路線

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併 廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

6. 87B取消新翠邨分站 與88K之指定轉乘站 依回程方向 一樣設於隆亨邨

7. 探討80/80P/其分支 於沙中線通車後改經九龍灣 及終點站設於翠屏之可行性
HM3044 (u#14827)
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Re: 探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

文章Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2016年1月9日 20:10:17 (p#2810713)

HM3044 on 2016年1月9日 17:23:35:1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林 行城隧飛青衣東涌 直入赤臘角南路

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併 廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

1A. E42P 經新田圍 ??? 返工都有得遊車河 #adore#
5A. 加 N281 <> N170/N182 <> N182/N170 BBI 咪得
5B. 你覺得深夜多人去南區定中環灣仔多啲呢 ? :smile:

最後 ... 建議原因呢 ?
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Re: 探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

文章HM3044 » 2016年1月10日 11:57:47 (p#2810799)

Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年1月9日 20:10:17:
HM3044 on 2016年1月9日 17:23:35:1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林 行城隧飛青衣東涌 直入赤臘角南路

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併 廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

1A. E42P 經新田圍 ??? 返工都有得遊車河 #adore#
5A. 加 N281 <> N170/N182 <> N182/N170 BBI 咪得
5B. 你覺得深夜多人去南區定中環灣仔多啲呢 ? :smile:

最後 ... 建議原因呢 ?


針對第1及第5項,為顯徑區提供更好的巴士服務
針對第2項,使資源運用得更得宜

BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)
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Re: 探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

文章Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2016年1月10日 19:35:56 (p#2810850)

HM3044 on 2016年1月10日 11:57:47:BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)

新田圍開 經博康 咁點經顯徑 ? :roll:
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Re: 探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

文章HM3044 » 2016年1月10日 19:52:19 (p#2810851)

Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年1月10日 19:35:56:
HM3044 on 2016年1月10日 11:57:47:BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)

新田圍開 經博康 咁點經顯徑 ? :roll:


本身係諗住博康開上新田圍圈再入顯徑
如果嫌博康開兜得滯 就直接新田圍入顯徑 行一圈再去海福
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