探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性

由 HM3044 » 2016年1月9日 17:23:35 (p#2810700)

1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林行城隧飛青衣東涌直入赤臘角南路
B. 286X式行法顯田+美田(+美松)+美林青沙直入赤臘角南路

2A. 281M非繁改返88m 過車比80m補返數比新田圍
OR
2B. 281M全日不經顯徑總站

3. 286X於欽州街總站設定時點預計顯徑開出後30-35分鐘到欽州街

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環
OR
4B. 46X, 286X, 80, 85B, 87B, 86A 一併調低沙田區內分段收費
4C. 4B項亦適用於 281A, 85A, 83X 等小瀝源路線
4D. 4B項亦適用於 87D, 89D, 81C, 89C, 86C 等馬鞍山路線

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

6. 87B取消新翠邨分站與88K之指定轉乘站依回程方向一樣設於隆亨邨

7. 探討80/80P/其分支於沙中線通車後改經九龍灣及終點站設於翠屏之可行性

HM3044 on 2016年1月9日 17:23:35: 1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林行城隧飛青衣東涌直入赤臘角南路

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

1A. E42P 經新田圍

返工都有得遊車河

5A. 加 N281 <> N170/N182 <> N182/N170 BBI 咪得
5B. 你覺得深夜多人去南區定中環灣仔多啲呢 ? :smile:

最後 ... 建議原因呢 ?

由 HM3044 » 2016年1月10日 11:57:47 (p#2810799)

Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年1月9日 20:10:17:
HM3044 on 2016年1月9日 17:23:35: 1. E42繁時開E42P
A. 博康+新田圍+顯徑+美林行城隧飛青衣東涌直入赤臘角南路

4A. [校巴線] 顯徑-四美循環

5A. N170, N182兩條都/是旦一條加經顯徑 + N170/N182互轉既BBI
OR
5B. N170, N182合併廣源經顯徑至華富
+ N121/N122與新N170之BBI

1A. E42P 經新田圍返工都有得遊車河
5A. 加 N281 <> N170/N182 <> N182/N170 BBI 咪得
5B. 你覺得深夜多人去南區定中環灣仔多啲呢 ?

最後 ... 建議原因呢 ?

針對第1及第5項，為顯徑區提供更好的巴士服務
針對第2項，使資源運用得更得宜

BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)

HM3044 on 2016年1月10日 11:57:47: BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)

新田圍開經博康咁點經顯徑 ? :roll:

由 HM3044 » 2016年1月10日 19:52:19 (p#2810851)

Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年1月10日 19:35:56:
HM3044 on 2016年1月10日 11:57:47: BTW E42P係不經沙田市中心 (其實都可以直接係新田圍開)

新田圍開經博康咁點經顯徑 ?

本身係諗住博康開上新田圍圈再入顯徑
如果嫌博康開兜得滯就直接新田圍入顯徑行一圈再去海福