安達邨遲D入伙,九巴中咗4條巴士線

路線如下:
1)安達臣道發展區－藍田鐵路站
2)油塘－長沙灣（甘泉街）（經安達臣道發展區）
3)安達臣道發展區－筲箕灣
4)秀茂坪(中)－大圍（經安達臣道發展區）

除招標路線外，九巴亦會在兩條服務（13D、13X）秀茂坪區的巴士線設特別班次，分別為213D（中秀茂坪 – 旺角）及213X（安達臣道發展區 — 尖沙咀）


LINK: http://www.inmediahk.net/node/1040072


個人認為:
安達臣道<--->筲箕灣(經lam tin,yau tong,Qurry bay,太古) 呢條線應該前往小西灣

新巴沒有中標?

ASV殺手 on 2016年1月15日 18:23:27: 新巴沒有中標?

根據文章,NWFB好似冇中標

6D搬去美孚竟然為0左安達臣新區同油塘...(...囧0左)

另外...新0既6xx(九成八經東隧:講出0黎都嫌呃字數!)過海線港島0既總站呢:
小西灣藍灣半島?已經有條606晌度之餘,仲有幾多條吉坑「迎新」...
小西灣邨方面...小新公司唔搞「新巴開張之日,城巴車海塞坑報復」(1998年)先算啦...
柴東舊中巴車廠外0既總站仲有地方...
玩真的「伸路線」的話,應該只係路過小西灣(82尚在柴東總站之時0既安排),U-Turn返呢個總站...
(不過,新6xx線只係預0左去筲箕灣...恐怕學返606開線頭幾年0既「繁時班次」格局
陪一陪110 尖沙咀特平過海線,同分一條車坑...[小弟:真係咁唔睇好呢個安達臣新區0既過海客量?])

至於上秀茂坪山版本0既89縮0左去大圍...
唔覺得意外:一個沙田、一個觀塘已經成抽大隧、獅隧線...
反而大圍要等呢堆沙田、觀塘線有位先上到車...
而88X只去藍田,飛走安達臣新區...
太概呢條289A(隨便作,勿引)應該陪290A晌四順「遊花園」,
牛池灣道跟埋其他大老山隧道隧巴士一齊入隧道...
兜顯徑邨亦可能係另一個焦點(東西走廊線 對上 直通巴士...
睇睇各位用腳投票:投俾港鐵定九巴啦...)

213D、213X: 有望全日化。不過民__聯條上山東九龍線一開...
(開地鐵本來小弟唔會太反對:問題係伸將軍澳線之後,又來取消巴士線...
運豬署當各位對腳「已經依足最_指示」(抱歉,大陸化過度了...)調整乘車習慣...
批秀茂坪老人家同小黃傘未轉車,先開罵...)
勸一句:留多架巴士當後路,地鐵一壞即刻知點做...
對腳係各位巴絲、居民自己0既,
運豬署班肉「洗腦」都未必控制得到
(計劃經濟式公交規劃?Out啦...幾條綠色小巴、邨巴線已經玩死個Plan...)

PS 定係隨時連13D、13X都要由上秀、寶達「搬過去」?
(當區民_聯唔會為呢種事嘈0既...準備睇班居民舉牌抗議啦...
只差少少就成為寶達邨邨民0既小弟,都係食花生睇舊戲
[反正早已經睇緊同一駒「Cut線餘生錄」]...祝各位舊街坊好運~)

LingnanChickenRice on 2016年1月15日 19:32:59: 略

6D搬站擺明係因為40上龍翔道關呢條線乜事

我想問你有冇入去人地條LINK度睇下堆圖睇下堆線既走線係點同埋點樣開車
過海嗰條人地一早劃左行東隧洗乜你估?
上下繁各開2班要擺位有幾難?真係要拉落小西灣既咪同606共用囉聰明
縮乜野大圍?一出大隧直入沙市再落大圍點縮法 幅圖亦冇講過會入顯徑,仲有邊度係牛池灣道

長篇大論既廢話已經離譜,長篇大論之餘仲要忽略事實地寫一大篇野就更加離譜

忽然想起，秀茂坪依家已經有３條線出到旺角真係算唔錯（雖然其中一條唔多人揀），反而油塘無巴士去
如果16X全日兼拉落油塘，會唔會多人棄小巴地鐵揀搭巴士呢？

我反而想睇下將來 290 系 o既發展，
既然而家安達臣區九巴都中埋標，佢根本有哂本錢去搞重組 ……

AVD1 on 2016年1月16日 11:26:28: 我反而想睇下將來 290 系 o既發展，
既然而家安達臣區九巴都中埋標，佢根本有哂本錢去搞重組 ……

觀塘山同黃大仙流水已經有 14D 廷長西九版
去將軍澳都係搭鐵吧

不過去荃葵
隔離已經為咗條 42C 又嘈到十幾版

ck38 on 2016年1月15日 23:43:03: 忽然想起，秀茂坪依家已經有３條線出到旺角真係算唔錯（雖然其中一條唔多人揀），反而油塘無巴士去
如果16X全日兼拉落油塘，會唔會多人棄小巴地鐵揀搭巴士呢？

14X 守多一排先啦
16X 都冇資源做全日油塘

ck38 on 2016年1月15日 23:43:03: 忽然想起，秀茂坪依家已經有３條線出到旺角真係算唔錯（雖然其中一條唔多人揀），反而油塘無巴士去
如果16X全日兼拉落油塘，會唔會多人棄小巴地鐵揀搭巴士呢？

秀茂坪依家有成5條線出旺角咁多喎（只計日間全日線），但係4條都係慢線，得1條係特快，係唔係應該cut咁條過油塘呢？

HF3204 on 2016年1月16日 14:37:56:

ck38 on 2016年1月15日 23:43:03: 忽然想起，秀茂坪依家已經有３條線出到旺角真係算唔錯（雖然其中一條唔多人揀），反而油塘無巴士去
如果16X全日兼拉落油塘，會唔會多人棄小巴地鐵揀搭巴士呢？

14X 守多一排先啦
16X 都冇資源做全日油塘

資源既野，有心R點都R到
我反而係諗，山下既朋友，近地鐵站又有小巴，會唔會搭條兜山既16X啫

安達臣道發展區－藍田鐵路站

走線 同 71A 小巴差唔多, 會唔會變相令寶達落藍田可以叫到雙飛

LingnanChickenRice on 2016年1月15日 19:32:59: 至於上秀茂坪山版本0既89縮0左去大圍...
唔覺得意外:一個沙田、一個觀塘已經成抽大隧、獅隧線...
反而大圍要等呢堆沙田、觀塘線有位先上到車...
而88X只去藍田,飛走安達臣新區...
太概呢條289A(隨便作,勿引)應該陪290A晌四順「遊花園」,
牛池灣道跟埋其他大老山隧道隧巴士一齊入隧道...
兜顯徑邨亦可能係另一個焦點(東西走廊線 對上 直通巴士...
睇睇各位用腳投票:投俾港鐵定九巴啦...)

如果真係陪290A晌四順「遊花園」嘅話 應該秀茂坪嘅人唔會搭 因為遊完四順都應該行到去藍田坐88X/mtr
btw佢行清水灣落彩雲 會唔會係星期六日仲易塞車呢 話晒本身就有一堆西貢線係度

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MU6103.RG2610.Atoms on 2016年1月17日 08:29:06: 安達臣道發展區－藍田鐵路站

走線 同 71A 小巴差唔多, 會唔會變相令寶達落藍田可以叫到雙飛

其實呢個係咪即係13S全日+拉長版

HF3204 on 2016年1月16日 14:37:56:

AVD1 on 2016年1月16日 11:26:28: 我反而想睇下將來 290 系 o既發展，
既然而家安達臣區九巴都中埋標，佢根本有哂本錢去搞重組 ……

觀塘山同黃大仙流水已經有 14D 廷長西九版
去將軍澳都係搭鐵吧

不過去荃葵
隔離已經為咗條 42C 又嘈到十幾版

其實我係諗緊唔知九巴會唔會有機會開 290 系分支起安達臣去荃葵，
順便整頓埋 290 / 290A 呢兩條線而已，
你都知而家幾多人仲講緊將軍澳隧道係萬能的呢

AVD1 on 2016年1月17日 18:47:21: 其實我係諗緊唔知九巴會唔會有機會開 290 系分支起安達臣去荃葵，
順便整頓埋 290 / 290A 呢兩條線而已，
你都知而家幾多人仲講緊將軍澳隧道係萬能的呢

我覺得到時可以搞條 290P 繁線單向線出黎
總站擺康城 經寶邑路 翠嶺路 景嶺路 唐明街 寶康路 寶琳北路 寶琳路 安達臣 新清水灣道
然後跟現有 290 去荃灣西站

GTA on 2016年1月18日 00:01:10:

AVD1 on 2016年1月17日 18:47:21: 其實我係諗緊唔知九巴會唔會有機會開 290 系分支起安達臣去荃葵，
順便整頓埋 290 / 290A 呢兩條線而已，
你都知而家幾多人仲講緊將軍澳隧道係萬能的呢

我覺得到時可以搞條 290P 繁線單向線出黎
總站擺康城 經寶邑路 翠嶺路 景嶺路 唐明街 寶康路 寶琳北路 寶琳路 安達臣 新清水灣道
然後跟現有 290 去荃灣西站

其實對於將軍澳南黎講個吸引力其實都係麻麻，
不過都叫好過乜都冇（尤其康城黎講）。

話時話，咁樣兜，分分鐘日出康城坐港鐵仲著數。