AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 其實我次次起個邊返西九龍都係坐 112 多，
始終 112 密車又有時有吉車，所以我通常都會坐 112 多。
倒轉反而 171 真係一次都未試過起個邊上，因為心理上 171 起南區出到黎都未必有位坐。

唔係嘅，171非繁坐唔滿，諗得過，不過112站位靚姐，非繁／假日171穩陣過112。繁忙時間112好啲，因為黃竹坑已經好大機會打爆。
171就塞香隧+麗都酒店燈位(多數因為呢盞燈遲到 ), 112 就塞伊榮街+轉入橋底巴士線，根據經驗，伊榮街係恐怖過香隧，最癲可以半個鐘先出返嚟。

skh2252 on 2016年4月25日 19:41:11:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 其實我次次起個邊返西九龍都係坐 112 多，
始終 112 密車又有時有吉車，所以我通常都會坐 112 多。
倒轉反而 171 真係一次都未試過起個邊上，因為心理上 171 起南區出到黎都未必有位坐。

唔係嘅，171非繁坐唔滿，諗得過，不過112站位靚姐，非繁／假日171穩陣過112。繁忙時間112好啲，因為黃竹坑已經好大機會打爆。
171就塞香隧+麗都酒店燈位(多數因為呢盞燈遲到 ), 112 就塞伊榮街+轉入橋底巴士線，根據經驗，伊榮街係恐怖過香隧，最癲可以半個鐘先出返嚟。

如果喺鵝頸等車，之前點塞都唔關事啦，就好似喺紅隧口搭隧巴唔使考慮紅隧塞車一樣。

skh2252 on 2016年4月25日 19:41:11:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 其實我次次起個邊返西九龍都係坐 112 多，
始終 112 密車又有時有吉車，所以我通常都會坐 112 多。
倒轉反而 171 真係一次都未試過起個邊上，因為心理上 171 起南區出到黎都未必有位坐。

唔係嘅，171非繁坐唔滿，諗得過，不過112站位靚姐，非繁／假日171穩陣過112。繁忙時間112好啲，因為黃竹坑已經好大機會打爆。
171就塞香隧+麗都酒店燈位(多數因為呢盞燈遲到 ), 112 就塞伊榮街+轉入橋底巴士線，根據經驗，伊榮街係恐怖過香隧，最癲可以半個鐘先出返嚟。

老實講，我通常起銅鑼灣來來去去都係行 Sogo 個邊，
但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

小可愛智智 on 2016年4月26日 00:02:05:

skh2252 on 2016年4月25日 19:41:11:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 其實我次次起個邊返西九龍都係坐 112 多，
始終 112 密車又有時有吉車，所以我通常都會坐 112 多。
倒轉反而 171 真係一次都未試過起個邊上，因為心理上 171 起南區出到黎都未必有位坐。

唔係嘅，171非繁坐唔滿，諗得過，不過112站位靚姐，非繁／假日171穩陣過112。繁忙時間112好啲，因為黃竹坑已經好大機會打爆。
171就塞香隧+麗都酒店燈位(多數因為呢盞燈遲到 ), 112 就塞伊榮街+轉入橋底巴士線，根據經驗，伊榮街係恐怖過香隧，最癲可以半個鐘先出返嚟。

如果喺鵝頸等車，之前點塞都唔關事啦，就好似喺紅隧口搭隧巴唔使考慮紅隧塞車一樣。

點解唔關事，你都要知條線邊度塞死，然後再諗下邊條線最有可能最快有車㗎嘛

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

skh2252 on 2016年4月26日 13:14:37:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

如果 102 要塞成八個字的話，咁 112 同 171 其實都唔會好得去邊 （大家都係塞入去紅隧）……

AVD1 on 2016年4月27日 11:06:38:

skh2252 on 2016年4月26日 13:14:37:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

如果 102 要塞成八個字的話，咁 112 同 171 其實都唔會好得去邊 （大家都係塞入去紅隧）……

唔係塞紅隧，係塞伊利莎伯大廈上橋果個位，果度成日打晒交架，過到果度就無咁塞架啦

skh2252 on 2016年4月26日 13:14:37:

小可愛智智 on 2016年4月26日 00:02:05:

skh2252 on 2016年4月25日 19:41:11:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 其實我次次起個邊返西九龍都係坐 112 多，
始終 112 密車又有時有吉車，所以我通常都會坐 112 多。
倒轉反而 171 真係一次都未試過起個邊上，因為心理上 171 起南區出到黎都未必有位坐。

唔係嘅，171非繁坐唔滿，諗得過，不過112站位靚姐，非繁／假日171穩陣過112。繁忙時間112好啲，因為黃竹坑已經好大機會打爆。
171就塞香隧+麗都酒店燈位(多數因為呢盞燈遲到 ), 112 就塞伊榮街+轉入橋底巴士線，根據經驗，伊榮街係恐怖過香隧，最癲可以半個鐘先出返嚟。

如果喺鵝頸等車，之前點塞都唔關事啦，就好似喺紅隧口搭隧巴唔使考慮紅隧塞車一樣。

點解唔關事，你都要知條線邊度塞死，然後再諗下邊條線最有可能最快有車㗎嘛

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

我之前有次搭１０２個司機竟然唔跟前面部１７０出灣北，反而走咗上去已經肉眼睇到塞到死晒嘅鵝頸，搞到半個鐘先過到海（正常１０分鐘就過到海），於是我最後打電話投訴。

skh2252 on 2016年4月27日 13:12:46:

AVD1 on 2016年4月27日 11:06:38:

skh2252 on 2016年4月26日 13:14:37:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

如果 102 要塞成八個字的話，咁 112 同 171 其實都唔會好得去邊 （大家都係塞入去紅隧）……

唔係塞紅隧，係塞伊利莎伯大廈上橋果個位，果度成日打晒交架，過到果度就無咁塞架啦

Capture.JPG

其實由景隆街去到呢個位真心唔遠，學你講一過左伊利莎伯大廈上橋果個位其實就已經叫塞完。
我係有一次平安夜坐 102 由港島返九龍印象中真係塞左好耐，
但大多數 o既情況下都係頂多十分鐘就已經塞到入去隧道。（我大多數坐中 102 都係行杜老誌道天橋入灣仔北再入返紅隧）。

AVD1 on 2016年4月28日 17:58:31:

skh2252 on 2016年4月27日 13:12:46:

AVD1 on 2016年4月27日 11:06:38:

skh2252 on 2016年4月26日 13:14:37:

AVD1 on 2016年4月24日 15:30:02: 但係 112 真係唔係首選，反而我大多數情況下都會行返出去世貿上 102。

102唔係唔得，不過過左景隆街之後係灣北都好牙煙，carlo cut到出去上新鴻基個條橋就由是可，cut唔到嘅塞上鵝頸橋面>落地u-turn>上返橋 先入得隧道，呢段路輕則8分鐘，嚴重起上嚟八個字都試過

如果 102 要塞成八個字的話，咁 112 同 171 其實都唔會好得去邊 （大家都係塞入去紅隧）……

唔係塞紅隧，係塞伊利莎伯大廈上橋果個位，果度成日打晒交架，過到果度就無咁塞架啦

Capture.JPG

其實由景隆街去到呢個位真心唔遠，學你講一過左伊利莎伯大廈上橋果個位其實就已經叫塞完。
我係有一次平安夜坐 102 由港島返九龍印象中真係塞左好耐，
但大多數 o既情況下都係頂多十分鐘就已經塞到入去隧道。（我大多數坐中 102 都係行杜老誌道天橋入灣仔北再入返紅隧）。

我講呢句就係因為我試過一次搭102，好記得個部係8頭龍(867), 個日咁啱無冷氣，喺景隆街又cut唔到出灣北，點知一塞就塞咗七個幾字，全車客都媽聲四起，carlo自己都揸到炆